Накрылась правая фара, по отработанной схеме в очередной раз еду менять блок розжига.
Вчера было -28 завелась Октавия хорошо, Ездил по городу, в салоне тепло масло ближе к 95 градусам. И вот черт меня дернул заправится на роснефти (обычно лукойл екто 9. Залил не много, вроде все в порядке, поставил авто, вечером было -30, поехал за женой, завел авто и тут выскакивает Check Engine (сбоев в работе двигателя нет) Прогрел (надежда была что скинется ошибка, может глюк), но ошибка осталась, записался на воскресение к ОД. (думаю проблема в пропуске зажигания из за бензина)
P.S. надо заказывать VAG com
3 из компании заправились на Газпром нефти
никтл не завелся...
Появилась новая печаль -свистит и тарахтит(громко так) где-то справа. Выяснилось, что это климат-при отключении звук пропадает, при уменьшении оборотов тоже. Косяк плавающий, то орет как дурнина, то молчит. По ощущениям - какой-то подшипник решил отойти в мир иной.
Казалось бы, какое это имеет отношение...
1,4, механика, 8к. Орет вне зависимости от. Едешь, никого не трогаешь, вдруг ей кааак приспичит -начинает орать. Конкретно так вопить, как сирена над аэродромом. Потом затыкается. Пробовал найти зависимость от режимов - не вопит только на одном/двух делениях. Хотя уверенности нет, фиг ее. Ах да, температура за бортом от -5 до -30: ей начхать, у нее свой алгоритм истерики
По поводу ситуации со стрелкой бензина. Отремонтировали по гарантии. Оказалось в приборной панели отошли пару проводов. Есть письмо от ВАГА, значит поломка массовая. Так сказал мастер приёмщик. Как то так.