Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

В этой теме только статистика поломок А7. О перегоревших лампах ,различных временных глюках лучше не писать. Обсуждение запрещено. Свою историю поломок можно обновлять редактированием своего первого сообщения.
Формат сообщения: Год выпуска, двигатель(коробка) , пробег , описание поломки.



Обсуждение запрещено.

Кто НЕ понимает
( рецидивисты) - будут балы/баны и т.д. и т.п.


Интересующие различные вопросы (цены,стоимости ремонта, а у кого ещё что было, а кто что слышал или видел и т.д. и т.п. ) нужно задавать в ЛС или копируя интересующий пост задать по нему вопрос в профильной теме.

Здесь только СТАТИСТИКА.




При очередном запуске системы старт-стоп, загорелась лампа ESC, потом EPC и чек, отказали парктроники и система старт- стоп, климат выключился. Машина завелась с 4 секундной задержкой и ушла в аварийный режим (пониженной мощности). При выключении зажигания и повторном запуске ничего не менялось. Доехал до дома 60 км. Бросил. Походу ночью звезды встали в круг и показали машинке, что делать. Утром завожу, все тоже, проезжаю километр. Встаю, паркуюсь, парктроники не работают. Ухожу в страховую. Пришел, завожу, EPC погасла, парктроники заработали, старт стоп тоже, движок опять тянет, чек остался. Ездил с чеком, после третьего выключения зажигания пропал и чек. Все восстановилось. Официалы и эвакуатор не пригодились. Продолжаю бетта тестирование!!!

36500 по гарантии замена халдекс
130000км замена ремня на гену с кондиционером(ролик гудел и как позже выяснилось и компрессор кондиционера(иногда не слышно его было по долгу,не нашли сразу)
141000 км замена аммортизаторов по кругу(один потек передний правый ,решил все заменить)+ опорные подшипники(раз уж сняли).Замена комперессора кондиционера с промывкой системы(люфт шум).По результатам диагностики шума сзади ,замена редуктора заднего моста .

2018 г.в. 1.8 МКПП 30500 км. Расход масла 1 литр на 200 км. Причина - утечка через прокладку крышки фазовращателей ( код 06K 103 483) В связи тем что гарантия окончилась - 500 км. назад, ОД в бесплатном ремонте отказал, как и в кулансе. Ремонтировал у ОД цена 7500 руб.

ТО проходили у Од? Почему отказалис в Кулансе? Или сумма маленькая?

143900км замена датчика температуры двигателя(ОЖ.глючить стал) .перегорел/стал светить тускло ходовой огонь левой фары(пока ищу ремонт цена у ОД новой 45тыс)

Машине 5 с половиной лет.
Лопнула крутилка регулировки громкости на руле.

2017, 1.6, 6АКПП, 93 тыс - замена правого ступичного подшипника

2014, 224000, застучала правая стойка стабилизатора, вытекли передние стойки. Задние заменены на 180000 вместе с задними сайлентблоками передних рычагов.

86 т. км. Замена термостата. Как обычно, по штоку ОЖ попадала на плату. От начала первых симптомов (ошибки переодически вываливались, но температуру держала), до полного отказа ( остался работать только аварийный термостат) прожила год с лишним и около 15 т. км.

Пробег 129 200км. Перегорела левая габаритная лампа, вылезла ошибка. Оригинал, стоимость 600р

Пробег 235000. Лопнула пружина впускного клапана. По счастью клапан не рассухарился и с поршнем не повстречался, пружина тоже на разбежалась по постелям и валам. Ремонт башки, попутно замена колец и цепи ГРМ. Цепь, кстати, меняется первый раз и она старого образца. Но уже подходила к замене - еще одна канавка на натяжителе и уже было бы пора.

213000 - замена термоса и помпы второй раз. Хотя может можно было обойтись и только помпой. По термосу криминала не наблюдалось. Их пробег составил около 150000. Первый меняли еще по гарантии без меня.

Около 200000 была история с топливопроводом к ТНВД. Шланг расслоился и забил грязью ТНВД. Пока поняли в чем дело загадило и новый ТНВД, который получается был поменян зря.

195000 - прогнила до дыры и течи масла крышка маслонасоса DQ250. Чуть без масла в коробке не остался. Заодно прокладку мехатроника заменили - потела.

210000 - аморты в круг с опорами и один передний сайлент переднего рычага. Остальное пока родное, не считая стоек стабилизатора.

Остальное мелочи типа щеток мотора отопителя, переломившегося провода привода багажника. Доводчик багажника еще на подходе - трещит но тянет. Новый лежит уже год ждет когда родной отработает, а он не сдается.

И радиатор основной пару лет назад резко потёк. Не помню на каком пробеге. Причем жары на улице не было.