Тема: Погасла приборная панель, не заводится..

Добрый вечер!
Может быть кто то сталкивался с такой проблемой, кто подскажет в чем дело: Ехал с маленькой скоростью, оставновился, заглохла, звуковой сигнал - неисправна тормозная система, завелась, поехал дальше, потом погасла приборная панель, перестала работать печка, но подсветка кнопок и фары горят, остановился, выключил авто - завел, на второй раз не завелась! Скинул клему - не помогает, при чем, если скинуть клему, затем одеть и открыть/закрыть рукой перед дверь, то когда закрываешь с ключа авто, есть два щелчка, как будто сначала все двери закрылись, а потом перед открылись, тк задние закрыты, но если накинуть клему и сразу закрыть с ключа, то все двери закрываются! закрывая капот, при этом на табло горит что капот открыт, табло с одометром тоже работает! Авто не мыл, ездил пол дня, простояла около часа, после чего завелась, поехал и через минт 10 началась такая шляпа!

У меня похожая ситуация была при отказе генератора, на ходу постепенно отключались системы.

Сообщение от Weber

У меня похожая ситуация была при отказе генератора, на ходу постепенно отключались системы.

С геной проблемы уже были) тогда еще на ходу пищал, давал о себе знать, нет заряда батареи что ли, заменили

Был похожий косяк когда ремень помпы лопнул и машина стояла неделю на морозе пока её в бокс не затащили. В боксе влажно было, так как пост мойки был там же, и замерзшая машина вся покрылась конденсатом и снаружи и внутри. Вылечилось снятием приборки, хотели просушить, но хватило только снятия-установки, похоже просто контакт пропал в колодке подключения приборки.

Сообщение от Aksej

Был похожий косяк когда ремень помпы лопнул и машина стояла неделю на морозе пока её в бокс не затащили. В боксе влажно было, так как пост мойки был там же, и замерзшая машина вся покрылась конденсатом и снаружи и внутри. Вылечилось снятием приборки, хотели просушить, но хватило только снятия-установки, похоже просто контакт пропал в колодке подключения приборки.

Вот и мне электрик то же сказал, что надо смотреть в сторону приборки, тк сперва он сбросил все ошибки, и все ок заработало, пока думали, проездил в итоге сутки, и опять тоже самое!

Сообщение от Wowk

Вот и мне электрик то же сказал, что надо смотреть в сторону приборки, тк сперва он сбросил все ошибки, и все ок заработало, пока думали, проездил в итоге сутки, и опять тоже самое!

От приборки многое зависит, иммобилайзер от неё работает.

Есть ли какие то подводные камни по замене приборной панели? Хочу в евроавто бу посмотреть

Сообщение от Wowk

Есть ли какие то подводные камни по замене приборной панели? Хочу в евроавто бу посмотреть

Подводные камни точно есть. Ключи прописываются в приборку. Если аналог на цифру, кроме спидометра и все авто под нее адаптировать. Звони профессионалам, они подскажут точнее.

Screenshot_1.jpg

Разобрал панель, там болтается конденнсатор что ли (не знаю могу ошибаться). но вроде он приклеен был, на самой плате не видно метал припайки... кто сталкивался, это ремнотнопригодно?

Сообщение от Wowk

Screenshot_1.jpg

Разобрал панель, там болтается конденнсатор что ли (не знаю могу ошибаться). но вроде он приклеен был, на самой плате не видно метал припайки... кто сталкивался, это ремнотнопригодно?

Сомневаюсь что кто нибудь заходил так далеко. ИМХО Вы сделали львиную долю диагностики, осталось найти толкового электронщика с навыками.