Тема: Электропривод багажника Combi (проблемы, вопросы...)

Сообщение от Mr.I

У меня до некоторых пор тоже. Раньше очень редко пользовался багажником, но с прошлого года гораздо чаще - на КПП стали проверять багажник при каждом проезде.... Неужели так быстро ресурс выработался?))))
Про какаю петлю речь - у крыши или на двери?

Позвонил ОД по поводу смазки, там заверили, что ВАГом это не предусмотрено. Сомневаться в сказанном не буду - инфу дал знакомый. Также предупредил, что на замену пока лучше не рассчитывать - склады в РФ почти пустые, а такая редкая деталь заказывается со склада из Чехии, что сейчас равносильно Марсу.
Короче пока побрызгал силиконовой смазкой, понаблюдаю...

Петля внизу, куда зацепляется замок. Помнится на Жигулях его постоянно приходилось регулировать..

Эта петля вообще не при делах. Дело в приводах. Разбирать их без четкой цели и инструкции не лучший вариант....для меня.

А ошибки то в блоке багажника есть какие-нибудь при этом? И проверить состояние проводов в гофрах от приводов. Привод для этого снимать не надо - и так гофру можно подстянуть для осмотра.
У меня на левом приводе пара тонких проводов заломаны и ошибка по его датчику холла висит. Тоже не всегда с первого раза открывается - надо летом снять его и восстановить провода.
А так в порядке предположения на холоде изоляция проводов дубеет и в месте залома контакт может совсем пропадать.

Ошибка появляется при неудачном открытии/закрытии багажника. Но как потеплело, работает без нареканий. Про провода не думал, так как сначала всё внимание было приковано к стуку а районе правого привода при открывании. Правда он проявлялся не всегда и не обязательно это сопровождалось не открытием багажника. Глянул на досуге, но думаю, что дело не в этом но не исключаю. Налицо прямая зависимость от температуры воздуха, причем если после заедания помочь багажнику руками, то чаще всего следующая попытка проходит успешно, но не в условиях сильных холодов. Также выше вероятность успеха открытия/закрытия при прогретом салоне, даже если за окном большой минус. Но однозначную зависимость я не выявил.
Короче, силиконовая смазка ожидаемо вытекла из приводов за ночь, что в общем то логично - в закрытом состоянии приводы направлены вниз. Правда часть осталась в виде тонкой плёнки,подобно той, что была до "высыхания". Кажется, что багажник движется плавнее, но возможно это самовнушение.
Можете подсказать смазку, которая не будет течь на жаре и дубеть на холоде?

Сообщение от Mr.I

Можете подсказать смазку, которая не будет течь на жаре и дубеть на холоде?

Нет, не подскажу. Вообще не сильно понимаю что там смазывать за пределами стакана с мотором и редуктором. А туда без вскрытия не попасть.

Вопрос к обладателями электропривода - у вас шток сухой?
Я вчера у коллеги, который месяц назад купил новый Кодиак, посмотрел шток - сухой и закралось у меня мысль, что меня в своё время ОД обманул, сказав, что шток в "масле" это норма, мол это смазка. Но пока всё работало у меня сомнений на этот счёт не было, а сравнить было просто не с кем - электропривода багажника ни у кого из знакомых не было на ВАГ.
Так что посмотрите, как у вас с этим делом.
Кстати, причину стука вроде, как выявил - стук проявляется в месте крепления электропривода к багажнику, если покачать крышку багажника в открытом состоянии.

Сообщение от Mr.I

Вопрос к обладателями электропривода - у вас шток сухой?
Я вчера у коллеги, который месяц назад купил новый Кодиак, посмотрел шток - сухой и закралось у меня мысль, что меня в своё время ОД обманул, сказав, что шток в "масле" это норма, мол это смазка. Но пока всё работало у меня сомнений на этот счёт не было, а сравнить было просто не с кем - электропривода багажника ни у кого из знакомых не было на ВАГ.
Так что посмотрите, как у вас с этим делом.
Кстати, причину стука вроде, как выявил - стук проявляется в месте крепления электропривода к багажнику, если покачать крышку багажника в открытом состоянии.

Что ты понимаешь под штоком? Если внешний кожух то он весь сухой.

Внутренний, который виден при открытом багажнике.

Сообщение от Mr.I

Вопрос к обладателями электропривода - у вас шток сухой?
Я вчера у коллеги, который месяц назад купил новый Кодиак, посмотрел шток - сухой и закралось у меня мысль, что меня в своё время ОД обманул, сказав, что шток в "масле" это норма, мол это смазка. Но пока всё работало у меня сомнений на этот счёт не было, а сравнить было просто не с кем - электропривода багажника ни у кого из знакомых не было на ВАГ.
Так что посмотрите, как у вас с этим делом.
Кстати, причину стука вроде, как выявил - стук проявляется в месте крепления электропривода к багажнику, если покачать крышку багажника в открытом состоянии.

Может быть причина как раз в этом сочленении, например при морозе дверь немного перекашивает и чуткая электроника при превышении тока на двигатель дает отбой.

Сообщение от Mr.I

Внутренний, который виден при открытом багажнике.

То, что видно у меня при открытии багажника сухое, для статистики. Внутри если вскрыть кожухи скорее всего смазка есть но на пластиковых деталях смазка отсутствует. Начинай копать в сторону сочленения.