Тема: Не заводится skoda octavia a7 утром, что делать.

Сообщение от Абыр

Всем привет. С прошедшими праздниками.
Возникла проблемма.
Вчера -20°с. Ездил ночью в аэропорт встречать жену.
Оставил машину во дворе. Утром не завелась. Система старт-стоп.
Нажимаешь тормоз, нажимаешь Старт. Просто включается зажигание.
Реле не щелкает, стартер молчит. Приборы и фары горят нормально.
Сигнализация штатная. Сломалмозги уже....

Ключом в кнопку тыкал? Более пока мыслей нет.

Сообщение от alexiv

Ключом в кнопку тыкал? Более пока мыслей нет.

Сам му... оказался. Мороз был сильный. Все задубело. Надо было посильнее педальку нажать...

Сообщение от Абыр

Мороз был сильный. Все задубело. Надо было посильнее педальку нажать...

ппц филиал якутии на голубой ветке

Заглохла прямо во время езды, при включении зажигания Ошибка esc, не завести, коробка dsg, А7Через час вдруг завелась и через пару км тоже самое

Всех приветствую!
Машина Шкода Октавия а7 1.4 140 сил СХРА, 6ст мкпп. Во владении 4 месяца. Пробег 150 ткм. ( мой пробег 10 ткм ). Последние несколько недель наблюдаю следующее: после продолжительной стоянки машина стала дольше крутить стартером перед запуском, 2-4 секунды. Если заводить после не долгой стоянки 10 минут 2 часа, заводится сразу же. Раньше подобного не наблюдал,заводилась всегда с полтычка, при любых условиях. Если после простоя запускать с выжатой педаль газа, заводится сразу же( поэксперементировал). Чек не горит, едет машина отлично, обороты не плавают итд, в оющем все в остальном отлично как и было раньше, за исключением вышеописанной проблемы. Бензин лью 98 иногда 100. Масло мотул 5w30, от замены до замены не есть ни грамма, меняю через 6-7 тысяч. Расход в норме, как и был, по трассе 5.5-7, по городу 7-10, смотря как ездить. Сигналка штатная стоит. Еще что могу сказать,незадолго до этого сел аккум в ноль, стоял эксид, предыдущий хозяин говорил что уже пару раз его заряжал. Купил новый, хаски, в магазине проверил, все норм. Глазок горит зеленым всегда. Вот после его установки где через неделю другую начал замечать данную проблему. Пробовал менять заправку, поездить 2-3 заправки чисто на 100 бензине итд, результата нет. Думал может все же не дозаряжен аккум, совершил пару поездок в соседний город, 100 км,ничего не изменилось. Прошу помощи, куда копать, на что грешить, что проверить в первую очередь? Может я конечно парною и так и должно быть, но раньше то такого не было и всегда запускалась с полтычка, при любых условиях, стартер даже секунду наверное не крутил.

Похоже первые звоночки сообщающие о проблемах в системе питания. Недостаточное давление после долгого простоя. Попробуй включить зажигание и как насос перестанет качать выключить, повторить попутку уже запуская стартер. Ну а дальше в автосервис, должны посмотреть давление топлива прибором. От простого к сложному, как поживает насос в бензобаке, далее ТНВД. ИМХО.
ПЫСЫ Может форсунка какая ссыт, тоже вариант.

Сообщение от alexiv

Похоже первые звоночки сообщающие о проблемах в системе питания. Недостаточное давление после долгого простоя. Попробуй включить зажигание и как насос перестанет качать выключить, повторить попутку уже запуская стартер. Ну а дальше в автосервис, должны посмотреть давление топлива прибором. От простого к сложному, как поживает насос в бензобаке, далее ТНВД. ИМХО.
ПЫСЫ Может форсунка какая ссыт, тоже вариант.

Завтра попробую так сделать, отпишусь о результате. Пока только 100 процентно могу сказать что если запускать после простоя с выжатым газом, заводится с пол оборота.

Сообщение от Darni

Завтра попробую так сделать, отпишусь о результате. Пока только 100 процентно могу сказать что если запускать после простоя с выжатым газом, заводится с пол оборота.

Ну, если бы был обыкновенный карбюратор и прямая связь с заслонками. То это вполне понятно, продувка воздухом помогла вытеснить бензин из цилиндра. Про электронику наших авто не бум бум.

Как вариант адаптацию заслонки сделать попробовать. Может после отключения аккумулятора заблудилась.

Сообщение от Oktamen

Как вариант адаптацию заслонки сделать попробовать. Может после отключения аккумулятора заблудилась.

Не похоже, ведь в остальное время, не после длительного простоя заводится нормально, из описания. И было бы чем адаптировать, у чел одно в голове, чек горит или не горит. Для адаптации и проверки давления нужны хоть малейшие знания и понимание. Как посмотреть "ссыт" в сервисе знают.
Послушаем до вечера и поедем скорее всего https://www.octavia-club.ru/f/A7/564...avia-a7-utrom/, универсальная тема))