71Likes
я ж и грю - неликвид.
дизель фуфуфу - и соляра и т. д.)))
я ж и грю - неликвид.
дизель фуфуфу - и соляра и т. д.)))
No Life, No Time, No Money, My Kid Plays Hockey
Кто не шарит в машинах и с дизелем не сталкивался - так и говорят. Это ранше ТНВД был только на дизелях, а сейчас и в зажигалках он стоит. Но на одну систему в дизеле меньше - система зажигания.Сообщение от Fansic
И я говорю обратное-дизель мне нарвится. Соляра вкуснее пахнет! )))
Нет, не убрали. Можно заказать октавию чешской сборки. Правда, ценник будет совсем негуманный. Что-то около 30 тысяч убитых енотов за нормальную комплектацию.
Интересно , есть трудности в ввозе в Россию нового авто из РБ? На механике тоже возможно заказать дизель?
На счет механики не интересовался, но почти уверен, что можно.
С покупкой трудностей также никаких быть не должно. Даже до введения единого экономического пространства между Беларусью и Россией граждане последней активно скупали в Минске авто премиум марок, которые стоили у нас заметно дешевле. Теперь же, когда практически все уравнялось, сложностей точно быть не должно. По крайней мере их нет у беларусов, покупающих авто в РФ.
Тут другой вопрос. Лично бы я даже не рассматривал этот вариант, потому что за сопоставимую цену можно купить Passat или Tiguan российской сборки с таким же дизельным двигателем. Огромная разница получается из-за таможенных пошлин на ввезенные из-за пределов ЕАЭС автомобилей. Яркий пример - Skoda Kodiak, который сейчас у нас продается за 45.000$ в комлпектации Ambition. Style и вовсе переваливает за 50.000$. Кому он нужен, если есть практически такой же Tiguan на 10.000$ дешевле? Надеюсь, после организации его сборки в России, он заметно подешевеет и его уже можно будет рассматривать к покупке.
так за 40$ у нас и сейчас можно стайл взять
Тут вообще-то говорится о дизельном двигателе))) Специально перепроверил - цены в РФ на Style начинаются с 2,580,000 что чуть-чуть ниже 50.000$
В России эру глонас надо будет ставить, в Беларуссии то явно без глонаса продают, так что тут проблемка будет наверно...
Я смотрел много машин, кроссоверы в том числе. Но очень хотелось седан С класса. Смотрел церато, Ситроен с4. Ситроен даже понравился. Очень ждал новую Джетту, думал выбор сделать в пользу Джетты. Октавию даже не рассматривал вообще. В шкоду пришёл смотреть Карок, но не очень впечатлил. Но после объявления ФВ цены на Джетту от 1485 000 за барабан 110 л.с. на ручке, то почему то решил сходить посмотреть Октавию, сделал тестовую поездку и в этот же день оставил предоплату и на следующий день забрал авто.
Октаха 1.8 TSI в этом ценовом сегменте по динамике конкурентов сейчас в России ровно ноль (из новых авто)
Ваши права
Ответить с цитированием