71Likesа что значит в твоем понятии премиум ?Сообщение от Svarka1
а что значит в твоем понятии премиум ?
Премиум-это наверно дисплейчики-экранчики...в общем чтоб было куда пальчиком потыкать в пробке.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Кому охота казаться премиумом, тот ездит не на Ауди, а на Кии какой-нибудь...на большой такой...с блестюшками.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
нет. это независимые подвески спереди и сзади,+управляемые пневмобалоны,двойные стеклопакеты,активная система шумопадавления в салоне. как пример ауди ку7, у моего директора такая- едишь как на ковре самолете.Премиум-это наверно дисплейчики-экранчики...в общем чтоб было куда пальчиком потыкать в пробке.
а сейчас многие ведутся на обвертку д класса, типа пассат б7 красивый ,строгий, каторый хуже по ходовке б5 в разыКому охота казаться премиумом, тот ездит не на Ауди, а на Кии какой-нибудь...на большой такой...с блестюшками.
если ищите авто д класса,и хотите тихой подвески- ищите двухрычажку спереди,и многорычажку сзади.
снег выпал, в салоне октавии на ходу тишина )
11/05/22 чипанулся в 50тыс
В этом году А4 из наличия в обычной комплектации с передним приводом и мотором 1.4 на S-tronic все разобрали еще в ноябре и начале декабря, минимальная цена была 1.550 за приличный цвет, за 1.500 отдавали зеленый ........видимо прежде чем купить, все эти люди не форумы читали про оснащение и полный привод, а банально прокатились на октавии, супербе, пассате, А4 и сделали для себя выводы, и когда "дали цену" просто "смели" эти машины, им не надо никому ничего доказывать, им не нужен подключаемый полный привод в городе, не нужно избыточное дорогое оснащение, они никем не хотят казаться, а просто решили разумно истратить свои деньги, чтобы 4 гарантийных года отъездить с комфортом и разумным расходом, а после окончания гарантии не сильно потеряв с небольшой доплатой опять взять такой же ....вот собственно и все аргументы....и я их очень хорошо понимаю, и считаю это самое удачное вложение 1.5 млн в текущей ситуации....
Последний раз редактировалось ЦенныйМех; 22.12.2017 в 20:05.
Ну трата денег в авто само по себе не самое разумное вложение. Это же не жилье. А вот разумно истратить, это да.
Ауди а4 в обычной комплектации - я правильно помню, это как октавия в максималке?
11/05/22 чипанулся в 50тыс
Нет. Ну и опции там стоят конечно совсем других денег. Плюс обслуживание ощутимо дороже.
Но таки если сухого робота человек, не боится и имеется такая скидка то можно брать брать.
Для регионов не актуально ибо тут скидок практически нет, это не Москвы где конкуренция и все дела.
А без скидок когда Ауди предлагает за цену моей машины 1.4т на Dq-200 в гораздо более бедной комплектации, они могут подтереться ибо Ауди сливает всем кроме гарантии, причём сливает очень не слабо, а ещё он седан. Да и Dq-250 надёжнее чем Строник, а значит вероятность того, что гарантия будет нужна выше у Ауди.
И не надо сказок про то как прекрасно едет А4 и всё в этом духе, прекрасно он едет с топовым или предтоповым двигателем и кучей опции и аналогом DCC. Суперб комфортнее А4 но там тоже пролёт ибо без скидок они так же предлагают 1.4т на Dq-200.
Пассат тоже грешит этим.
А для любителей комфорта есть А6 или А8.
P.s Как же вы задолбали рассказывать про ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод, он перераспределяет момент, а не подключает. И он в городе тоже пригодится тупо безопаснее и всё.
Amat Victoria Curam.
Ваши права
Ответить с цитированием