34LikesПри этом схемотехническая реализация не имеет отличий, а алгоритмическое обеспечение ЭБУ во много раз проще...Сообщение от Mr.X
При этом схемотехническая реализация не имеет отличий, а алгоритмическое обеспечение ЭБУ во много раз проще...
Последний раз редактировалось Георгич; 11.09.2017 в 13:15.
Вас в гугле забанили?
Георгич, хорошо что есть Вы. Вы понимаете, что машину нужно защитить. А то такое ощущение, что я параноик ))
ps мне на защиту выставили счет 53 тыс. (не ОД). Вот я и думаю ставить или съэкономить, а то тут пишут машина неугоняемая, да и типа штатная сигн не подвержена взлому.
anton2106, у меня та же цель. К тому же паранойя аля спортивного интереса - а чу бы замутить, чтоб другой моск не мог хакнуть.
Так вот, в первую очередь искусство хардхака заключается в нетрадиционном мышлении.
Приведу 2 примера:
1. Мудреный пароль бухгалтера в 1С трудно взломать (хотя и возможно), но если подойти к его компу, то пароль можно прочитать на приклеенной к монитору липучке...
2. Штатный иммобилайзер крутая штука против угона, но на очень многих машинах (включая некоторые ВАЗы) иммо раздупляется достаточно медленно при первичной подаче напряжения.
Отсюда - угонщик открывает капот, сбрасывает клемму на АКБ, включает зажигание, набрасывает клемму и одновременно крутит стартер. Пока иммо раздуплится, то двигатель успевает завестись, ну а опрашивается иммо только при заводке. Вот так все просто.
Последний раз редактировалось Георгич; 11.09.2017 в 13:47.
Не совсем верно. У ВАГ-ов много блоков защиты друг на друге (как минимум ЭБУ + иммо) без сервисного ключа их подружить вряд ли получится, а менять придется не только ЭБУ.
Обычно по уязвимости тупо прошивается ключ через диагностический (как вариант его тоже часто защищают)
по п.2 - на Октавии так можно? сбросить клемму и тд )))
Ставят блокировку диагностич разъема, верно (если не находит нештатную метку)?
ps я вообще не погнимаю, можно ли бюджетненько защитить или все таки придется расстаться с 53к.
Если видео - не фейк, то значит старый Фокус некоторых модификаций имеет дыру в защите.
К Октавии видео отношения не имеет.
Опять фантазии, не имеющие отношения к Октавии.
Я понимаю, что АСУ ТП зачастую устроено круче ЭБУ, но противоугонных функций АСУ ТП не имеет, так что в этой области по-видимому Вы не можете похвастаться системными знаниями.
Предоставляю весь диалог
Ссылка
Вы просили инфо про заводилку на Фокус, и я вам её предоставил. Это касается Фокусов всех поколений.
На Октавию заводилку найти сумеете? Или тоже помочь и назвать цену?
Последний раз редактировалось Георгич; 11.09.2017 в 16:59.
Ваши права
Ответить с цитированием