Тема: Вопрос- ответ по а7 fl.

Это блиц тема. 2-5 ответов максимум. Рассуждения по вопросу либо в соот. темах либо перенаправление.
Остальной флуд будет повержен модерации.

Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском. http://www.octavia-club.ru/f/flud/51.../p3#post933752

Сообщение от Serega S.U.

Не нравится поиск? Да ты просто не умеешь его готовить! :) Всё ищется, результаты - в виде сообщений - легко! Делаем так:
1. "расширенный поиск"
2. вбиваем ключевое слово (лучше одно и конктерное), указываем "искать в сообщениях"
3. выбираем раздел (очевидно, что лучше выбрать какой-то раздел, чтобы сузить кол-во найденного по теме, впрочем можно и весь форум - просто больше результатов будет)
на данной стадии у нас нет возможности получить результаты в виде сообщений, а не тем, потому далее:
4. всё это время мы были на вкладке "поиск по одному типу содержимого", но далее переключаемся на вторую вкладку "поиск по нескольким типам содержимого" и затем - обратно на вкладку "поиск по одному типу содержимого"
5. ура, появился выбор "Показывать результат в виде:" и выбор - "тем" (стоит по-умлочанию) или "сообщений", выбираем "сообщений"
6. жмакаем "начать поиск" внизу справа
7. наслаждаемся результатом в виде сообщений с нашим ключевым словом.

2Читатель, не знаешь ответ на поставленный вопрос - читай и ПРОХОДИ МИМО.
( чтобы не схлопотать пред или балл).
Тем для флуда достаточно открыто в клубе.

Я к тому что уровень теплрго и холодного будет разный, в одном и тоже движке.

В таких пределах, что вы его просто не заметите.

Объем и, соответственно, уровень масла будут отличаться, в зависимости от его тепмературы. А вот на сколько именно, кто его знает, скорее всего действительно этого не увидеть на глаз. Можно легко проверить на практике.
А вообще, чисто логически можно измерять уровень по такой схеме.
1. Для того, чтобы понять, что масло находится на уровне, рекомендуемом производителем, необходимо и замер сделать так, как рекомендует производитель. Приехали вечером, заглушили, через нужное время померяли и запомнили.
2. Чтобы контролировать для себя и быть уверенным, что на минимум сведены погрешности в связи с температурой масла и его стеканием, после 1го замера непосредственно перед поездкой померять на холодную.
Во-первых и дальше можно мерять на холодную и знать уходит масло или нет, во-вторых можно будет увидеть отличается ли уровень теплого и холодного масла.

Кстати, раз речь идет о масле. Такой вопрос: присутствует ли возможность смотреть уровень масла в двигателе на бортовом компьютере?

Сообщение от Lumi

Кстати, раз речь идет о масле. Такой вопрос: присутствует ли возможность смотреть уровень масла в двигателе на бортовом компьютере?

Нет.

Сообщение от Lumi

Кстати, раз речь идет о масле. Такой вопрос: присутствует ли возможность смотреть уровень масла в двигателе на бортовом компьютере?

Нет, есть температура масла. Уровень по щупу.

Такой вопросец-защита картера стоит композит или тонкий пластик с завода?
пока ждун)

Сообщение от Уголь

Такой вопросец-защита картера стоит композит или тонкий пластик с завода?
пока ждун)

Если заказывали доп защиту то композит. А так пыльник.

Здравствуйте! 16.12.2017 заехал на ТО1 и узнал, что в расширительном бачке у меня масло (антифриз похож на борщ)!!! Мастер сказал будем ждать решения инженера-гарантийщика, т.к. работает он только в будние дни... Как мне быть? На что "давить"? Машину брал в мае 2017, пробег 14700. Возможно имеет смысл давить на полную замену двигателя? Ведь по сути масло в системе охлаждения, в радиаторе...., а антифриз возможно в двигателе... Поделитесь Вашими мнениями на это...

Все зависит от куда у вас масло попадает в антифриз.
Если теплообменник то тогда они просто заменят его и промоют систему, главное проконтролировать как это они сделают. Если из под головы то тут другая песня. И тот и другой случай гарантийный. У вас 2 года гарантии абсолютно на все и 5 лет на ваш двигатель. В любом случае давить на гарантию.