Что за антишум PRIM?
Что за антишум PRIM?
Я описал свои ощущения, но как по мне ни чо не изменилось, либо стало тише.
У нас диллеры предлагают её, типо антикора/антишум, черная ерунда типо жидкой резины наносится на днище/арки она немного снижает некоторые шумы.
Вроде бы вот эта http://m.carobka.ru/publications/articles/33377/
Последний раз редактировалось Евгений500; 24.09.2018 в 11:29.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
На сколько 1,8 прожорливее 1,4, и почему купили 1,8 а не 1,4 , не хватало, большая между ними разница?
По трассе на 1.8 5.2-5.3л/100 на круизе сделаешь, если надо сэкономить (90км/ч на 6). По городу вот у меня было сегодня 7.1л. Проехал из марьино в медведково и обратно, дорога не пустая ни разу, пришлось и потолкаться.
Не вижу разницы с 1.4 никакой, просто он более дохлый и все.
Skoda Octavia A7 FL 2017 1.8 TSI МКПП MQ250 @ IHI IS 20 REVO Stage 3 ~ 320 HP 425 NM
И ещё вопрос: у DSG есть чему изнашиваться в механизме сцеплений, когда они выжаты?
Т.е. как в случае с МКПП: держать выжатым сцепление плохо для выжимного подшипника -- он от этого изнашивается. В DSG выжимные подшипники есть, которые нагружаются во время выжима сцепления?
Я это к чему: заморачиваться или нет с переходом в нейтраль при длительных стоянках на светофоре (от 30 секунд и дольше)? В инструкции написано, что не заморачиваться, но мне бы подтверждение с технической точки зрения.
Я сразу смотрел 1.8. На расход не смотрел даже. Мне важна производительность, а не экономичность.
А вы все слышите, как DSG переключает передачи? А точнее, как срабатывает механизм сцепления? Я вот иногда в пробке слышу, как клацает. И если прожать тормоз на месте, прислушавшись, тоже слышу. Т.е. стоишь на паркинге, нажимаешь на тормоз, из-под капота слышно "клац!". Очень тихо, но слышно.