Вопрос- ответ по а7 fl.
Это блиц тема. 2-5 ответов максимум. Рассуждения по вопросу либо в соот. темах либо перенаправление.
Остальной флуд будет повержен модерации.
Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском. http://www.octavia-club.ru/f/flud/51.../p3#post933752
Сообщение от Serega S.U.
2Читатель, не знаешь ответ на поставленный вопрос - читай и ПРОХОДИ МИМО.
( чтобы не схлопотать пред или балл).
Тем для флуда достаточно открыто в клубе.
Последний раз редактировалось skodovodoff; 19.12.2017 в 09:55.
Да ладно. Каждый раз такие песни именно от тех, кто на дсг и не катался никогда. Пусть отведет душу.
помню, читал какую-то тему там обсуждалась "ватность" педали газа. Точнее реакции нажатия на педаль. Пару дней назад выехал утром на работу, движение по трассе. С утра не спешил и разгонялся плавно и в какой то момент почувствовал что нажатие на педаль не приводит к ожидаемому разгону. Нажимаю сильнее, разгон минимальный, обороты растут, прожимаю еще сильнее, сбрасывает 3 передачи, обороты подскакивают но разгон не интенсивный. Больше шумит чем разгоняется. Продавливаю в пол, и опять много шума, мало разгона. Ощущение будто авто придерживают, не давая разгоняться. Все это в D. Вечером ситуация обратная. B D малейшее нажатие на педаль равно бодрому разгону, как и было раньше, чуть продавил педаль коробка не сбрасывает передачи, держит примерно до 3 тысяч затем переключает. С огромным удовольствием долетел до дома по ночной Москве.Сейчас, спустя пару дней, ватность реакции по ощущениям постоянна. Как мотор прогреется, так в D никуда не едет. Сегодня ехал на работу так настолько вялый отклик что раздражает. В спорте получше но не уверен что как раньше было.
Скорее всего "что то пошло не так" это быть не должно. Попробуйте к дилеру заехать и пожаловаться на неадекватность.
Обычно под ватностью понимают медленный отклик на быстрые манипулирования педалью.
Имхо. Зацепа не хватает конькам. Что подтверждается разницей в один и тот же день в разное время суток.
Сезон такой.
Сам с такой же ситуацией сталкиваюсь ежедневно. Уже хочу что бы гололед ушел, переобуться и оценить ситуацию. Если при смене резины эта проблема не уйдет, тогда поеду к дилеру. Но сдается мне что проблема именно в нехватке зацепа на шипах.
Последний раз редактировалось Murz; 27.03.2019 в 19:16.
при чем тут зацеп? дело не в зацепе,, сухой асфальт сегодня днем, солнце. вата на педали, натужный разгон. что в пол что не в пол. На Астре у меня бывали похожие симптомы, там ручка была, но там это болячка именно заторможенной педали газа. Лечилось перегазовкой. А сейчас не пойму что не так,
Он не натужный, он просто такой что его нет. Обороты растут а скорость практически нет. Знаю я эту ситуацию.
Сравнивал на разной резине свою машину, с нуля в тапок:
на шипах обороты набирает до отсечки, ревет, разгона нет,
на липе бодро берет первую сотню с прижимом в сидуху.
Сдается мне что у тебя именно шипы, а шипы в плюсовую погоду на асфальте страдают. Если я ошибаюсь, поправь.
П.С. Смотрю в белокаменной погодка как у нас с Сибири
123123.jpg
Кстати, если ESP отключишь, то заметишь как машина начнет буксовать в ситуации, когда педаль "ватная".
дело не в пробуксовке, зимой я так не разгоняюсь с места, ни к чему. Еду 40 в потоке, по городу, нужно перестроится с ускорением до 60-70. Слегка нажимаю на педаль
, ухожу с полосы, а разгона ожидаемого нет, такого, который должен быть. Продавливаю чуть сильнее, идет сброс двух передач и с рывком растут обороты, при вялом разгоне. Пробуксовки нет. По моему опыту это похоже именно на работу самой электронной педали, по крайней мере ощущения схожи.
Случайно лимитер не включён?
Машина на стоке у Антона, как и у меня. Предполагаю что все что с завода есть, то и есть.
Про "лимитер" поподробнее мб? Или ссылку на ветку.
Про лимитер пытались обсудить отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/53...p2#post1077463
Пока вообще не очень понятно, что мы обсуждаем проблему или нормальную работу. ИМХО.
599Likes
Ответить с цитированием
