Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Клевер

Я в крайнем правом ряду за троликами тошню, зачем мне многорычажка?)

А по теме я отвечу. Тебе зачем многорычажка не знаю, а мне нужна. Просто, чтобы была. 12лет не ездил на балке и не хочу. Чтобы мне не говорили, как балка хороша в октавии - нет, спасибо, и на многорычажске с ппд жестковато. Ну а двиг 1.8, многорычажка, декоративный спойлерок, прогревается быстрее, тормоза посильнее и взять машину с максимальным мотором, а не средним - вот за это я доплатил 80к и ни разу не жалею.

У меня проблемы всегда бывают , после лакшери пересаживаться на средний класс. Вот это реально боль )))

Вот только далеко от тему не уходите. Кому охота просто пописать, во Флудилку пожалуйте.

Сообщение от Dubrav4eg

У меня проблемы всегда бывают , после лакшери пересаживаться на средний класс. Вот это реально боль )))

Мне в лакшери больше всего нравится музыка и её компоненты). Бухали как-то в лакшери) , такое ощущение что Любе пело у нас на торпедо))). Прошу простить за флуд , тема чутка не та)

если бы не курил форум, не знал бы что у меня балка. может потому что на водительском сижу.

а по теме - для кого то действительно важнее комфорт, для кого то запас педали.

только вот печаль разогнаться то особо негде, или камеры на каждом шагу или тошнотики во всех рядах

Сообщение от Suit

если бы не курил форум, не знал бы что у меня балка. может потому что на водительском сижу.

а по теме - для кого то действительно важнее комфорт, для кого то запас педали.

только вот печаль разогнаться то особо негде, или камеры на каждом шагу или тошнотики во всех рядах

Как это разогнаться негде? А по трассе при обгоне...
С балкой у меня отдельная история. Я знал на чем езжу 12 лет (обе машины были с многорыч), так вот выбирая авто, когда мне говорили сзади балка, меня это отпугивало, так же как и барабанные тормоза )) но это лично мой бзик...

Сообщение от anton2106

Как это разогнаться негде? А по трассе при обгоне...
С балкой у меня отдельная история. Я знал на чем езжу 12 лет (обе машины были с многорыч), так вот выбирая авто, когда мне говорили сзади балка, меня это отпугивало, так же как и барабанные тормоза )) но это лично мой бзик...

Это не бзик, а нормальный подход. Поддерживаю и на счет многорычажки и по тормозам. На 1.8 кстати они более серьезные.

Спор бесполезен, как и противопоставление разных агрегатов и узлов автомобиля друг-другу.Suum cuique.

Сообщение от Клевер

Спор бесполезен, как и противопоставление разных агрегатов и узлов автомобиля друг-другу.Suum cuique.

Да не все такие гонщеги, 90% обывателей будут счастливы от 1.4, да и балку по городу не сильно отличат от многорычажки.
1.4 разумно достаточен и сбалансирован + не хило экономичен.

Я так скажу, мы купили 1.4, при выборе машины из наличия 1.8 именно как хотели черные и стайл были в слишком жирных наборах и уже улетали в ценнике у дилера вплотную к 1.6 млн., это без скидки естественно, можно было конечно помониторить еще не в Питере машины, ну просто стайл и 6 пакет но 1.8, но вроде как-то изначально решили 1.4 (опять же налог, расход), ну и вот теперь у нас 1.4, я вчера по ЗСД прокатился вчера на нем с 2 взрослыми людьми в салоне, включенном климате и полным баком 95 экто, за бортом было в районе +8-10 - ну едет тачка, не ураган конечно, но едет не плохо, ну и надо хоть чуточку ее обкатать, опять-же что бы машина валила на 1.8 надо его чиповать, а чиповка это возможный облом при гарантийных обращениях, если бы чисто себе брал а не только для семьи (жена и дети) вообще бы ручку взял и 1.8 без вопросов..