607Likesконечно она у тебя не поедет- давление в шинах не соответствует загрузкеСообщение от Dubrav4eg
конечно она у тебя не поедет- давление в шинах не соответствует загрузке
Естественно можешь, только ближе к теме.
Как владелец 1.4 советую тебе 1.8))
но! и беря 1.4 ты не разочаруешься.
едет машина на этом движке очень хорошо, мне лично и на трассе и в городе его хватает, налог ниже, по надежности и то и то имеет свои проблемы.
хотя за последние года два я не вижу особо жалоб на 1.4.
Добрый день, 1.8 Turbo очень хороши и 1.4 Turbo замечательно едут! Если готовы на 1.8, надо брать) И не забывайте про качество бензина, турбо любит 98.
Вброшу свои 5 копеек в тему. Почему я выбрал 1,4ТСИ? До этого 11 лет отъездил на VW Polo хэтчбек 1,2 атмосферник, 69 л.с. Более половины пробега из 120 тыс. км - город, 4 раза были поездки по 5 тыс. км на юга. Я не знаю, что сделали с этим двигателем испанцы (испанская сборка), но в нашем городе это "суперкар", двигатель не крутил выше 4000 оборотов, в основном работал в диапазоне 2000-3000 об., но блин стоило слегка нажать на газ и машина срывалась с места, в гору забиралась легко и не принуждено, пока вокруг медленно барахтались "сто- стописятлошадные" баржи, понимаю, что это заслуга замечательно настроенной коробки передач, которая несмотря на массу 1185 кг отрабатывала на все 100% свои 69 лошадок, на трассе конечно не так всё прекрасно. И ведь никогда "не топтал" педальку газа до упора. И когда стал выбор какой брать двигатель - тут и на 69 л.с. весь изведёшься на окружающих тормозов - седой уже, поэтому решил брать 1,4ТСИ, так как с болидом на 180 лошадок и до паркинсона недалеко.
"В Уфе любой Квят почувствует себя Шумахером"
Я тоже из Уфы:) Но не согласен что 1.8 это болид для нашего города. На мой взгляд это как раз самое то. Для меня при покупке вопрос выбора мотора даже не стоял. 1.4 и 1.6 никак не рассматривал. Привык к запасу под правой ногой. Ибо машина для меня это прежде всего мотор, шасси, тормоза и только потом все остальное. Главное предназначение машины это езда. И эта самая "езда" лучше всего получается именно на 1.8:). (Разумеется после RS). И никакой Квят не почувствует себя у нас Шумахером:( . Ну а если кто то вместо 1.8 выбрал 1.6 или 1.4 то это его выбор. Я к любому выбору отношусь с уважением. Но для меня при покупке Шкоды Октавии есть только один мотор. Это 1.8.... без вариантов:) (разумеется после RS 2.0)
Это всё прекрасно но в вашем тексте есть одна неточность, вы так пишите как будто все могут выбрать тот двигатель который хотят и авто достанется бесплатно.
Люди часто берут то на, что хватает денег, вот и вся суть. Бюджет всегда правит бал, а 1.4т выгоднее в том числе и по обслуге.
А то так можно и до Ауди Rs-6 докатится, он ведь ещё лучше))) И запаса под ногой зашибись, вот только где бы лямов 10 найти.
P.s А так да, движок удачный. Но 1.6 и 1.4т тоже сравнивать не приходится.
Amat Victoria Curam.
Ну не совсем так. У многих кто берет 1.4 и 1.6 как раз есть деньги на 1.8. Но они осознанно берут именно 1.6 или 1.4. Им просто не нужен 1.8 по их личным соображениям. Здесь как раз вопрос денег не стоит так остро. Ведь у многих 1.6 style ощутимо дороже чем мои 1.8 Ambition+. А что касается Ауди и прочих подобных авто.... то это уже совсем из другой оперы. Здесь действительно уже вопрос денег:)
У нас на лукойле 98 нет. Есть 100. Это одно и тоже? Турбо 1.8 его любит?
11/05/22 чипанулся в 50тыс
100 заменил 98 на лучке.
Конечно любит, приоритет у Турб именно на 100 или 98, они выделены жирным на лючке бензобака.
На 100 должно быть чуть больше мощности и момента. Меньше вероятность детонации и откатов.
Amat Victoria Curam.
Ваши права
Ответить с цитированием