Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от HeisenberG

Для тех кто хочет купить 1,4, а не 1,8 в угоду экономии топлива. Вот мои показатели:

Вложение 69671 Вложение 69672 Вложение 69673

Утром это 50% дороги это пробки и после въезда в Москву активная (в основном) езда для того чтобы успеть на работу ), а вечером (домой) дорога с плотным трафиком. Топливо - всегда 95 Это. Что странно так это то что "зелёненький листочек" говорит что вроде бы я экономично езжу )).

Если есть у кого-нибудь данные по 1,8 со схожими условиями эксплуатации, то можно будет сравнить и понять выгоден ли 1,4 со стороны экономии топлива.

Дабы поддержать старания человека ,тоже сфоткал расход. Это 1.8 TSI 180 л.с. пробег 3500.
P_20180524_122205_vHDR_Auto_640x360.jpgP_20180524_122213_vHDR_Auto_640x360.jpgP_20180524_122159_vHDR_Auto_640x360.jpg
А у 1.4 расход длительный при такой же ср.скорости 9.4
Вот и думайте какой вам двигатель ))) и литра разницы нет.

померяюсь своим, двиг. 1,4,дорога на 30% из пробок

[url=https://radikal.ru][/url}]

Сообщение от ДымOK

померяюсь своим, двиг. 1,4,дорога на 30% из пробок

[url=https://radikal.ru][/url}]

нормально так... думаю что при схожей езде на 1,8 будут похожие показатели. Для себя делаю вывод что сточки зрения экономии топлива брать 1,4 смысла нет. Налог и страховка это отдельная история.
оффтоп - а как сделать чтобы зелёным (или красным как Уголя) светилось на дисплее?

Сообщение от HeisenberG

нормально так... думаю что при схожей езде на 1,8 будут похожие показатели. Для себя делаю вывод что сточки зрения экономии топлива брать 1,4 смысла нет. Налог и страховка это отдельная история.
оффтоп - а как сделать чтобы зелёным (или красным как Уголя) светилось на дисплее?

а у тебя как, это же эстетическая подсветка? ))

Сообщение от Тамерлан

Парни собираюсь брать снова Окташку.Стоит ли переплачивать за мотор 1.8 или достаточно 1.4.Какие плюсы и минусы этих агрегатов?Сейчас у меня мотор 1.8, за 57 тыщ. пробега ноль проблем. Озадачился задачей, лишнии сто тыщ стоит переплачивать за него или достаточно будет 1.4. Главное для меня это надежность.Намного ли 1.8 будет по ресурсу дольше ходить?

если на переднем приводе только, то и 1.4 один черт буксует со старта. интернеты пишут (а продаваны льют в уши еще сильнее), что этот 1.4 живучий и в нем ремень, а не вытягивавшаяся к 150 цепь как в прежнем.

Сообщение от kirvas

если на переднем приводе только, то и 1.4 один черт буксует со старта. интернеты пишут (а продаваны льют в уши еще сильнее), что этот 1.4 живучий и в нем ремень, а не вытягивавшаяся к 150 цепь как в прежнем.

Со старта и 70-сильный ТАЗ буксует. Вообще не показатель.

Если есть полоски светящиеся на дверях, то со сменой их цвета и на болеро и на максидоте подсветка меняется им в цвет.

Как не крути 1.4 на круг будет хорошо дешевле 1.8

Сообщение от Евгений500

Если есть полоски светящиеся на дверях, то со сменой их цвета и на болеро и на максидоте подсветка меняется им в цвет.

Как не крути 1.4 на круг будет хорошо дешевле 1.8

Мне было интересно понять в плане расхода.

Оф.: светодиодные полоски есть, но дисплей всегда чёрный. Может быть это в авто которые шли позже - у последних фоновую подсветку добавили не только в двери.

Сообщение от Евгений500

Если есть полоски светящиеся на дверях, то со сменой их цвета и на болеро и на максидоте подсветка меняется им в цвет.

Как не крути 1.4 на круг будет хорошо дешевле 1.8

Лично для меня разницы почти нет, расход -обсуждать сложно, но подозреваю что при моем режиме езды я бы 1.4 сильно насиловал и то же самое получалось бы в итоге, по налогу в Твери 2220 разницы, по ОСАГО(регион москва, стаж 3 года) получается чуть меньше 2 разница, в сумме 4к в год. На мой взгляд несерьезно. По поводу того что 1.8 дороже, ну и продадите вы его дороже.

Сообщение от l1fe4fun

Лично для меня разницы почти нет, расход -обсуждать сложно, но подозреваю что при моем режиме езды я бы 1.4 сильно насиловал и то же самое получалось бы в итоге, по налогу в Твери 2220 разницы, по ОСАГО(регион москва, стаж 3 года) получается чуть меньше 2 разница, в сумме 4к в год. На мой взгляд несерьезно. По поводу того что 1.8 дороже, ну и продадите вы его дороже.

Скажу со своей колокольни.
1.8 надо брать с дсг 6, так как для сухой дсг 7 этот двигатель избыточен и соответственно зажат заводом.
1.4 в городе едет очень весело, легко крутится, подталкивая к динамичной езде, + более оптимален к дсг7.
Налог может и не кусается, но получается на 4 тысячи дороже чем 1.4, осаго особой разницы не даст, там больше от стажа зависит.

И вот сколько езжу только пару раз видел быстрых гонщегов на октавиях на трассе да и в городе, одни тошноты)))) а на форуме сплош и рядом все пишут о том что летают на сверхзвуковой)))
Камень не в твой огород, просто констатирую наблюдения.