Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Aksej

Вот тут согласен, фантазии, ведь если оно не едет, то не поможет ни S, ни кикдаун.

Да кто ж спорит, но посади тебя сейчас на стоковую 1,4 (или того хуже - 1,2), чисто рефлекторно будешь постоянно жать газ до пола, скорее всего плюнешь и постоянно включишь S. Причём ехать она, конечно, не станет, а топливо жрать начнёт.

Сообщение от Palpalych86

Тысяч 10 после чипа она продержалась, это при том что я прошивался осенью, то есть снег/дождь/ нет зацепа, а ближе к середине лета я первый раз увидел при тапке в пол на 4 передаче с 4500 букс сцепления- обороты прыгали а скорость не росла. Дальше все стремительно развивалось. Поставил одномассовый маховик с усиленной сцепой. Тогда комплект с установкой в районе 50000 стоил. Надумаешь- дам координаты. Если о чипе думаешь- значит сделаешь! Это другой авто будет.
Ах да, не верь про «лайтовый» чип для МКПП, сцепа помрет все равно) веселье только начнётся! Будь готов к новым хотелкам- подвеска, тормоза...

Усиленная живёт чуть побольше? Или её хватит уже на значительно больший срок?

Сообщение от Mr.X

Да кто ж спорит, но посади тебя сейчас на стоковую 1,4 (или того хуже - 1,2), чисто рефлекторно будешь постоянно жать газ до пола, скорее всего плюнешь и постоянно включишь S. Причём ехать она, конечно, не станет, а топливо жрать начнёт.

вообще хз, че вы спорите. мне тут один знакомый сказал: "у тебя вроде шкода? нах ты её купил? надо было брать тойоту. тундра хорошо прёт, а от других машин кайф не получаешь. очень хороша тойота: захотел - уехал в горизонт от любого, захотел - свернул с дороги и катишься по полю." (почти дословно цитата).

а я езжу - мне на эти мерянья письками вообще пофиг. я бы лучше шумоизоляции октавии добавил, чем лошадиных сил. у меня есть шумка арок и днища, но один фиг машина далека от идеала.

Сообщение от kirvas

вообще хз, че вы спорите. мне тут один знакомый сказал: "у тебя вроде шкода? нах ты её купил? надо было брать тойоту. тундра хорошо прёт, а от других машин кайф не получаешь. очень хороша тойота: захотел - уехал в горизонт от любого, захотел - свернул с дороги и катишься по полю." (почти дословно цитата).

а я езжу - мне на эти мерянья письками вообще пофиг. я бы лучше шумоизоляции октавии добавил, чем лошадиных сил. у меня есть шумка арок и днища, но один фиг машина далека от идеала.

Примом обрабатывал ?!

Сообщение от Евгений500

Примом обрабатывал ?!

обрабатывал обещаниями дилера. хз, чем они там делали. по факту - я на тестдрайвовой неделю катался, она была шумнее. моя потише.

У Тундры вроде 6,4 до 100, это как Окта на первом стейдже. На бездорожье она прям сосет из-за недозагрузки задней оси и общей массы; какие горизонты, какие поля? На осенней пашне через 10м на мосты сядет (может и раньше). Культура пикапов размером с небоскрёб, исключительно американская тема, так мне кажется.

Сообщение от kirvas

обрабатывал обещаниями дилера. хз, чем они там делали. по факту - я на тестдрайвовой неделю катался, она была шумнее. моя потише.

Тоже считаю что потише, у меня видно под капотом в щелях крыльев что обрабатывали, и на капот капли попали из нутри

Сообщение от Mr.X

Да кто ж спорит, но посади тебя сейчас на стоковую 1,4 (или того хуже - 1,2), чисто рефлекторно будешь постоянно жать газ до пола, скорее всего плюнешь и постоянно включишь S. Причём ехать она, конечно, не станет, а топливо жрать начнёт.

Я это написал чисто в контексте того что 1,4 не едет). S после чипа не включал, нет надобности, я даже когда разгон замерял про этот режим не вспомнил))

Сообщение от Aksej

Я это написал чисто в контексте того что 1,4 не едет). S после чипа не включал, нет надобности, я даже когда разгон замерял про этот режим не вспомнил))

Да я согласен, но там исходно был совсем другой контекст. Было предложено в шапку темы забить информацию, из которой следовало, что 1,8 жрёт топлива до 2-х литров больше, едет чуть-чуть быстрее, а чиповать 1,8 можно только если у него полный привод.

Сообщение от kirvas

...а я езжу - мне на эти мерянья письками вообще пофиг. я бы лучше шумоизоляции октавии добавил, чем лошадиных сил. у меня есть шумка арок и днища, но один фиг машина далека от идеала.

Да, шумка не помешала бы, хотя А7 несколько тише прошлой А5.
Но здесь тема такая, сопоставляя двигатели разной мощности, нельзя уйти от сопоставления динамики.