Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Aksej

В мороз только котел согреет. Имею в виду настоящий мороз, а не -25.

Дык Антон из Питера, почему-то замерзает с 1,8 при нулевой мемпературе.
А при -25...-30 моя старая 1,4 по трассе, помню, более-менее согрелась сама и согрела салон километров через 50.

Сообщение от Mr.X

Дык Антон из Питера, почему-то замерзает с 1,8 при нулевой мемпературе.
А при -25...-30 моя старая 1,4 по трассе, помню, более-менее согрелась сама и согрела салон километров через 50.

Я не писал что замерзаю.
Холодно это ощущения, а замерз - это состояние.

Климат у меня всегда в "Авто", за ним я не слежу, и не упоминал его даже, я говорю про нагрузку на двиг от электрообогревов. А про 2 контура (малый и большой круг) есессно я знаю, Антон.

Добавлю; большой круг это с радиатором вообще кажется, а малый без него. А с салонным радиатором их вообще 3 получается. В общем на салонную печку ож и не подается до достижения определенной температуры. А ты, прогрев ОЖ вебастой, включая климат, путь к ней открываешь, вот у тебя и падает. Без вебасты это незаметно происходит.

1.4 быстрее греется И точка, антон не прав! Спор разрешит информационная бюллетень этих двух моторов они есть в интернете

Может стоит организовать отдельную тему про скорости прогрева двигателей?
Не против, если она будет в этом разделе форума.
Создайте тему, посты перетащу. Пишите в ЛС и все сделаем в лучшем виде.

Странно не верить, что машина стоя в отапливаемом гараже - вообще по отру не имеет наледи. Я все. С тобой общаться не возможно.

Сообщение от anton2106

Странно не верить, что машина стоя в отапливаемом гараже - вообще по отру не имеет наледи. Я все. С тобой общаться не возможно.

Это к чему вообще? Машина с восьми утра стояла на открытой стоянке, я на ней езжу на работу и с работы. На видео почти семь вечера, я с работы ехал. Отапливаемого гаража у меня нет.

Ну и Вам по порядку, Mr.X

Сообщение от Mr.X

Ну вот сегодня: машина простояла 11 часов, на улице -1, на лбу небольшой слой льда.
Завёлся.
1 минута: растаял лоб, смахнул лёд и поехал.
2 минуты: согрелось сиденье и руль.
6 минут: проехал 4 км, стрелка ТОЖ на 90 градусов. Горячим из дефлекторов подуло, конечно, намного раньше.
Не вижу проблем. Пока теплее -15, садясь за руль, сразу расстёгиваю куртку и пиджак.

Где выше сказано про включеный электрообогрев лба?

Поэтому я и не поверил.

Сообщение от anton2106

И все это без пп? Ну красивые сказки.

А тут ты начал...

Сообщение от Mr.X

Ну и конечно в качестве доказательства "возьму на слабО" тебя интересует исключительно 11 часовое видео?

Я ответил, что достаточно одной минуты, просто показать мне как такое происходит (я про включеный электрообогрев не знал, ты о нем не писал).

Сообщение от anton2106

Почему 11 часовое. 1 минута.

И тут ты написал

Сообщение от Mr.X

Льда вчера не было, но на мой взгляд странно не верить, что при -1 электрообогрев в состоянии расплавить лёд со лба примерно за минуту.

А я тебе ответил, что странно не верить, что машина в отапливаемом гараже не имеет в принципе наледи на лбу. Просто ты написал очевидные вещи, у меня на ФФ был элетрообогрев, уж поверь, я знаю что это такое, и какая это удобная фишка.

Поэтому парни, высказывайтесь яснее (если хотите точнее) и все будет понятно с первого раза.

ps ну и в заключение. Я написал, что 1.8 лучше, чем 1.4, он теплее. Но все же он тоже холодный по сравнению с 2литровым атмо. Ну холодный, долго греется. Не мне холодно, а ему. А вы начали расписывать мне про предпусковой подогреватель. Я и спросил, а он то тут при чем. Может он у меня сломался. Да и какая разница есть он или нет. Если есть, то пусть будет и на 2литра атмо, так там вообще африка будет через минуту.

Антон - красава!

Сообщение от Arkadiy_82

Антон - красава!

ваще красавчик, все расписал