Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от whitesnake20

Добро пожаловать в Мухосрански Ростовской области,где зачастую на дорогах латка на на латке и латкой погоняет,Ростов не в счет хотя и там говна хватает,сразу разницу почувствуешь:)Но это уже другая история и движкам 1.4 и 1.8 ничего общего не имеет!

Да вроде проезжал по м4 плохих не заметил)))))
Вот пробку мимо лосей объезжал по мухосранску Воронежской глубинки, с заплаткой на заплатка, вот там да, сердце кровью обливалось, но как говорится больше скорость меньше ям! К Октавии это очень подходит!)))
Лет 10 назад в Чебоксарах на м7 была дорога рядом с асфальтом, так как по асфальту даже фуры не могли ехать

Так что дороги видели знаем... Сейчас мои маршруты только по исключительному новому асфальту))))

Когда конечно сразу пересел с многорычажки, разница чувствовалась, породистости так сказать не хватает, но со временем не стал этого замечать, привык и в принципе совсем не раздрожает..

Сообщение от whitesnake20

Добро пожаловать в Мухосрански Ростовской области,где зачастую на дорогах латка на на латке и латкой погоняет,Ростов не в счет хотя и там говна хватает,сразу разницу почувствуешь:)Но это уже другая история и движкам 1.4 и 1.8 ничего общего не имеет!

У меня в Красном Сулине одно время были хорошие дороги (основные конечно - так как не везде асфальт то был :)). А так как вспомню те же Шахты, да и вообще область... Казалось бы чего там асфальту разрушаться :)

А разница есть, когда за день можешь несколько раз с балки на многорычажку пересесть, сразу замечаешь.

Сообщение от Kos79

У меня в Красном Сулине одно время были хорошие дороги (основные конечно - так как не везде асфальт то был :)).

Опачки конкретно земеля:)Ключевое слово были, в этом году правда немного обновили.Брал у чела 1.8 прокатился,по ляпухам(частые небольшые латки)потом на своей,разница есть,возможно если бы на 1.4 была многорычажка взял бы ее.вот такие мелочи и влияют на выбор

При выборе мотора ключевыми были:
- чугунный блок у мотора 1,8
- многорычажка.

У 1,4 блок алюминиевый, а у 1,8 чугунный, правда поддон композитный, говорят. Даже бОльший расход и бОльший налог на 1,8 , потенциально большая стоимость обслуживания многорычажки не смогли победить этот фактор.

Опаньки... а 1,8 теперь только с роботом, механники-то нет больше.

http://www.autoskd.ru/upload/mediali...tavia_MY19.pdf Да уж,ушли с МТ,а я надеялся на будущее...

Сообщение от Vanish71

Опаньки... а 1,8 теперь только с роботом, механники-то нет больше.

Когда покупал свою, в салоне сказали, что с сентября не будет МТ на 1,8. Думал, развод, но нет, тоже заметил, что убрали мешалку.

Из российской гаммы исключена Skoda Octavia с мотором 1.8 TSI (180 л.с.) и «механикой» (6% продаж). Отныне машины с этим двигателем предлагаются только в тандеме с «роботом» DSG. Для моторов 1.6 MPI (110 л.с.) и 1.4 TSI (150 л.с.) выбор между механической и автоматической трансмиссиями сохранен.

https://autoreview.ru/news/skoda-oct...ersiy-v-rossii

Вот фуфелы-теперь клиентов терять будут,кроме бомбил.

Сообщение от grover

Вот фуфелы-теперь клиентов терять будут,кроме бомбил.

Ну ониже не с потолка так решили, где то выкладывали сколько продают 1.8 на мехе, это менее 10% так что ценителей/любителей всё меньше и мерьше