Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от fonarik

Прикольно, только это видео как раз я и выкладывал вам на этом форуме не так давно, если помните...
Как доказательство, что AFS там нет..
Но тогда, я с вами спорить не стал, так как было у меня мало инфы(от тех же ОД) на тот момент и не было ещё экспериментов на подъёмнике

Это доказательство того, что линза не двигается влево, вправо. А вот доказательств того, что AFS нету пока нет. Везде он значится, ВЕЗДЕ. Да и смотря, что понимать под AFS, если поворот линз то да нету. А если режимы работы, автокорректор и тд то есть.
Даже в блоке Drive Mode есть позиция Адаптивного света фар.

Пошёл в гараж, выгнал машину.
Поехал проверять, проверял ближний вплоть до 140, всё ещё на такой скорости могу видеть и реагировать(на тёмном асфальте), но в реальности конечно буду на дальнем ибо могу.
Сейчас попробую склеить видео со своей поездки.

Если смотреть на лед линзу то там видно полоску диодов, примерно штук 7. Доп диод для освещения поворотов вообще отдельно, сейчас речь веду именно про линзу. Но видно диоды в ней если смотреть почти под прямым углом.
Ну и какие проблемы в том, что бы включать дополнительные диоды и тем самым регулировать ширину, узость пучка? Правда из-за шикарной информации, точнее её отсутствия у Шкоды это только догадки.
Ещё поездив в ближнем испытывал странное ощущения, когда AFS в спорт такие ощущение, что при скорости от 80 и выше он приподнимает линзы или сужает пучёк и дальше начинает бить.
Заметил ещё такую особенность, если дальний включен полноценно то линзы приподнимаются. Но если идёт просто коротко временное включение(на себя рычаг) то просто включаются рефлекторы.

P.s Факт, что мне ездить комфортнее на Леде, что в поворотах, что на прямой чем на ксеноне с поворотом фар. Вот так. На малой скорости работа Корнера и доп светодиода для бокового освещения, заметная для моего глаза.
Итог: Афс скорее всего есть но работает по другому, его наличие подтверждается Мануалом, прайсом. Фары в горизонтали, не вертятся. Какого-то дискомфорта от того, что мои фары физически не поворачиваются в горизонтальной плоскости я, не испытываю.

Сообщение от flashback

Если смотреть на лед линзу то там видно полоску диодов, примерно штук 7.

Вот я ещё потом проведу один тестик, повешу гопро камеру, что бы было видно эти 7 диодов и покатаюсь.
Посмотрю, может и правда они там зажигаются и тухнут.
НО... на стене, при тесте на подъёмнике, световые пятна не менялись, ни кто этого не видел.
Только одинаковые пятна двигаются вверх\вниз

Сообщение от fonarik

Вот я ещё потом проведу один тестик, повешу гопро камеру, что бы было видно эти 7 диодов и покатаюсь.
Посмотрю, может и правда они там зажигаются и тухнут.
НО... на стене, при тесте на подъёмнике, световые пятна не менялись, ни кто этого не видел.
Только одинаковые пятна двигаются вверх\вниз

Было бы интересно.

Сообщение от fonarik

Вот я ещё потом проведу один тестик, повешу гопро камеру, что бы было видно эти 7 диодов и покатаюсь.
Посмотрю, может и правда они там зажигаются и тухнут.
НО... на стене, при тесте на подъёмнике, световые пятна не менялись, ни кто этого не видел.
Только одинаковые пятна двигаются вверх\вниз

На А5 ксенон поворачивался на достаточно высоких скоростях. На низкой скорости и на месте зажигался корнер. Наверняка и допсекция LED зажигается на скорости.

Сообщение от Mr.X

На А5 ксенон поворачивался на достаточно высоких скоростях. На низкой скорости и на месте зажигался корнер. Наверняка и допсекция LED зажигается на скорости.

Что-то точно есть. На видео, не передашь.
Мануал собственно подтверждает, что режимы у него есть, там так и написано, что в зависимости от условий он регулирует уровень освещённости.
Полоска светодиодов у леда выраженная и её хорошо видно глазом, почти уверен, что он регулирует количество включенных диодов. Нужно камерой снимать, причём снимать ночью и ехать быстро.

Просто Шкода не удосужилась подробнее описать работу Лед, это раздражает.
Только методом проб и проверок можно что-то определить.

P.s Вот в мануале написано AFS- Спорт: Фары активнее подстраиваются, причём это именно для светодиодов, вопрос: что такое активнее подстраиваются?!. И действительно я вижу, что пучок на скоростях от 80 становится уже и фары бьют дальше и шире бьют когда я замедляюсь.
Почему нет подробного описания? Почему я должен кататься и проверять это сам?

Хотя конечно логично, что не фанатам и не энтузиастам вот это нафиг не надо, катаются довольными. Иногда жалею, что интересуюсь всем)))

P.s Фонарик, может у вас что-то не так с самим блоком? На Пассате B8 парень перепрошивал блок, только после этого у него правильно работал режим "магистрали". Тоже лед. Хотя вы говорите, что "поднимали" фары.

Сообщение от flashback

Иногда жалею, что интересуюсь всем))

Аналогично.

Сообщение от flashback

Фонарик, может у вас что-то не так с самим блоком? На Пассате B8 парень перепрошивал блок, только после этого у него правильно работал режим "магистрали". Тоже лед. Хотя вы говорите, что "поднимали" фары.

Да проверяли мы блоки... и ОДшники и не одшники.
Да и большинство же не видит изменений у себя.

Сообщение от fonarik

Вот я ещё потом проведу один тестик, повешу гопро камеру, что бы было видно эти 7 диодов и покатаюсь.
Посмотрю, может и правда они там зажигаются и тухнут.
НО... на стене, при тесте на подъёмнике, световые пятна не менялись, ни кто этого не видел.
Только одинаковые пятна двигаются вверх\вниз

По идее у нас такой лед, нет? Все пишут что такой (на драйве видел).

У меня нет режима спорт но есть афс. Интересно, как он действует. Жду видео.