Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Луми - под "хлопни" имею ввиду дтп по твоей вине

По результатам длительной ночной поездки.
Дальний слишком рассеянный, лучше был бы более концентрированный пучок. А учитывая, что брызгалка дальний не моет, он рассеивается ещё больше, приходится останавливаться для очистки фары.
Заметил, что ближний поднимается при включении дальнего.

Сообщение от Mr.X

По результатам длительной ночной поездки.
Дальний слишком рассеянный, лучше был бы более концентрированный пучок. А учитывая, что брызгалка дальний не моет, он рассеивается ещё больше, приходится останавливаться для очистки фары.
Заметил, что ближний поднимается при включении дальнего.

Дальний бьёт хорошо но это рефлектор, а не линза так, что требовать каких то пучков тоже не стоит. Линза поднимается, можно проверить на стоячей машине.
А вот по поводу того, что не омывает дальний это косяк и я сегодня об этом тоже подумал.
У нас сейчас на улице дикий срач и грязь, только приехал домой и очень доволен работой фар.

У ксенона такой проблемы нет( у него в одной линзе всё). Не сильно раздражает но косячёк есть.

Сообщение от flashback

А вот по поводу того, что не омывает дальний это косяк и я сегодня об этом тоже подумал.

Зато на ближний зачем-то пшикает дважды. Лучше бы оставили, как на А5, один пшик за 5 нажатий.

доброго дня, я вчера себе перенастроил одисом, теперь включается при удержание более 1,2 секунды и увеличил время работы до 1 секунды))))

Сообщение от Mr.X

Зато на ближний зачем-то пшикает дважды. Лучше бы оставили, как на А5, один пшик за 5 нажатий.

https://www.drive2.ru/l/491876148486078837/
Парню прислали официальный ответ по поводу AFS в нашем леде.
Как я и думал, Лед на Кадьяке и Кароге примерно такой же. LWR это блок управления регулировки фар, то бишь после 120 линзы приподнимаются.

А как управляются кромка и светотеневая? как они могут независимо меняться, если светодиод один? По корнер и доп светодиодным огням понятно. По управлению получаются только от скорости зависит. Интересно в спорт-режиме как меняется работа (написано что AFS реагирует динамичнее)

Сообщение от XoLoD

А как управляются кромка и светотеневая? как они могут независимо меняться, если светодиод один? По корнер и доп светодиодным огням понятно. По управлению получаются только от скорости зависит. Интересно в спорт-режиме как меняется работа (написано что AFS реагирует динамичнее)

Один светодиод только в рефлекторе дальнем. В линзе их не меньше 7, может и больше.
Тем не менее, на фоне малого объёма информации о работе AFS это смотрится интересным и многое проясняет.
Тоже интересно описание работы AFS в спорте, сам езжу с AFS в спорте и рулём в спорте.

P.s Так, что таки есть AFS в LED. Жаль поворотные линзы только на Квад Леде. Хотя на отцовском Пассате с такими линзами я не чувствую каких-то преимуществ, разве, что шикарная система управления дальним светом.

Сообщение от flashback

Один светодиод только в рефлекторе дальнем. В линзе их не меньше 7, может и больше.
Тем не менее, на фоне малого объёма информации о работе AFS это смотрится интересным и многое проясняет.
Тоже интересно описание работы AFS в спорте, сам езжу с AFS в спорте и рулём в спорте.

P.s Так, что таки есть AFS в LED. Жаль поворотные линзы только на Квад Леде. Хотя на отцовском Пассате с такими линзами я не чувствую каких-то преимуществ, разве, что шикарная система управления дальним светом.

Согласен. Большое спасибо за информацию.

Сообщение от flashback

https://www.drive2.ru/l/491876148486078837/
Парню прислали официальный ответ по поводу AFS в нашем леде.
Как я и думал, Лед на Кадьяке и Кароге примерно такой же. LWR это блок управления регулировки фар, то бишь после 120 линзы приподнимаются.

Судя по картинкам,поворотные огни должны работать при скоростях от 50 до 120 за городом. По моим наблюдениям они отключаются на скорости 60. Или я не так наблюдаю? Да и фары на картинке что то не похожи на фары октавии. Скорее кодиака фары.