150LikesНет, не слышали, оно потеет только в дождь и снег или после мойки, само проходит без последствий, смысла в доп вентиляции не вижу.Сообщение от Лебедь44
Нет, не слышали, оно потеет только в дождь и снег или после мойки, само проходит без последствий, смысла в доп вентиляции не вижу.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
в самом конце про колпачки, фирма nitto выпускает
https://www.drive2.ru/o/b/2741752
Вот мужик менял на СИДе своем подобные трубки на колпачки с мембраной.
https://www.drive2.ru/l/814319/
в комментах пишет, что стало сильно лучше.
Не знаю как должны, но могу сказать- могут. А если могут, то не исключается запотевание.Не должны исправные фары потеть. Это отмазки ВАГа из серии: расход 500г масла на 1000км норма...
У меня галогенки и запотевание в секции с дальним светом и поворотником имеет место быть. Думаю как нить прогреть фары путем включение дальнего света, но только вопрос- где это сделать? Пока не знаю и буду ездить так.
А что по этому говорит инструкция? По опыту, фары потели, но не сильно и потом прошло запотевание и после совсем не потели. В инструкции запотевание допускалось (правда с оговоркой, вроде).
у меня тоже галоген и тоже потеют периодически блоки дальнего, причем левый сильнее, там видимо теплее от мотора почему то. Потеет во влажную околонулевую температуру. Свыкся, но хочется улучшить это. Немного беспокоит чисто эстетически.
Сегодня добрался в сервис и наконец-то прошел ТО-1.
Попросил проверить фары. Сервисники даже содрали денег за регулировку.
И что вы думаете - левая фара светила значительно ниже.
На мой возглас об оплате сказали, что лишь первые 500км устраняют бесплатно.
Так вот, настроив фары, получил совсем иной эффект от светодиодного освещения и я стал значительно больше доволен!
Теперь, сравнив свет с LED-фарами какого-то китайца, Audi Q3 и KIA Quoris - могу сказать, что ближний свет стал не хуже и даже лучше всех этих автомобилей. Галоген отдыхает. Но это речь про сухой асфальт и влажный, без тумана и дождя.
Дальше будем экспериментировать.
Замечательно. Другими словами - косяк регулировки на заводе они перекладывают на плечи владельца авто...подразумевая что после пробега выше 500км они могли сами разрегулироваться? Что-то хамство какое-то.
Тоже поеду на 0 ТО с вопросом регулировки. Посмотрим что у меня ответят.
Вообще проблема распространённая, на чешских форумах многие отписывались о том, что приходилось регулировать фары.
Amat Victoria Curam.
Тут пострашнее ситуация. Ведь знай он внутренний регламент ОД (что до 500 км бесплатно можно отрегулировать), он бы сразу же обратился. Получается, что нет никакой информации о том, что и когда можно делать.
16 июня заказано, 11 сентября пришло, 2 октября забрал, 6 октября поставил на учёт: Skoda Octavia A7 FL 2017, 1,6 АКПП, Style, Серый Platinum, (А также: Elegance+, Зимний пакет, Камера ЗВ, Стеклоочиститель Aero).
Отчёт о покупке: http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/51...268#post976846
У меня похожая ситуация была. Машину немного уводит влево (сразу так было, заметил через 2-3 дня после приёма авто). Я обратился к ОД. Мне сказали, что по внутреннему регламенту, нельзя делать сход-развал до 5000 км (завод запрещает), т.к. там пока детали притираются и усаживаются. А после 5000 - приезжайте, сделаем сход-развал бесплатно, по гарантии, НО...должно пройти с момента покупки не более 6 месяцев. Т.к. рекламации на увод авто по гарантии принимаются только в первые полгода, а потом - уже может или яма, или камень - в общем сами виноваты могли быть. Я им говорю - у меня пробеги по 8000 в год, я не успею накатать за полгода 5000 км, чтоб вы могли сделать сход-развал. Они - ничем помочь не можем...
16 июня заказано, 11 сентября пришло, 2 октября забрал, 6 октября поставил на учёт: Skoda Octavia A7 FL 2017, 1,6 АКПП, Style, Серый Platinum, (А также: Elegance+, Зимний пакет, Камера ЗВ, Стеклоочиститель Aero).
Отчёт о покупке: http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/51...268#post976846
Ваши права
Ответить с цитированием