Тема: Масло, а какое лучше ?

У тебя 1,8
Речь идет про 1,6

Сообщение от Gavrik

У тебя 1,8
Речь идет про 1,6

Так и у тебя такой-же))))

Сообщение от ЕВГНЕН

Так и у тебя такой-же))))

Был))
Ща 1,4 и 1,6 атмо

Сообщение от Gavrik

Был))
Ща 1,4 и 1,6 атмо

Атмо то-же грееться как "ошпаренный"?

Сообщение от ЕВГНЕН

Атмо то-же грееться как "ошпаренный"?

Я ж про них и писал вверху, не про ТСИ и турбу
Они тоже термонагружены и на лето однозначно сороковку

Если по 502 допуску, то первую цифру брать от зим. Если бывает ниже -25, то лучше 0, если нет - 5 достаточно. Вторую цифру для атмсоферника можно и 30 и 40, для турбо лучше 40.
Если 504 допуск, то второй цифрой может быть только 30 :)
Само масло перед покупкой посмотреть на оилклубе, причем лучше с анализом отработки. Вкратце - если не паленое масло и имеет допуск они все отличные. Зольность выше 1% не рекомендую, нейтрализатор быстрее подвергается износу. Очень хорошо зарекомендовал себя молибден в присадках.

Атмо греется сильнее, чем турбо, факт.

Сообщение от Svarka1

Атмо греется сильнее, чем турбо, факт.

Откуда такой вывод?

Речь про Октавию конкретно, конечно. Статистика из обсуждения 1.6 Октавии, там такие температуры, что на 1.4 своем я ни разу не видел, да и на 1.8 куда меньше. 1.6 реально очень перегретый мотор.

Сообщение от Aksej

Сам разобрался. Там скандал разгорелся из-за анализа масла Равенол FEL 5w-30. Torcon как обычно отвёз масло в лабу, перелив её в пластиковую ёмкость из фирменной литрушки. По анализу получилось что масло не соответствует по щелочному числу, зольности, и кальция больше чем нужно. Равеноловцы сдали масло с этой партии на анализ в ту же лабу, получилось всё как надо, и теперь грозят Торкону судами. На это Торкон ответил тем, что снес всю ветку Равенола. Страсти.

Спасибо за инфу) сам там просто не зареген)