Тема: Поругаем А7 FL... только минусы.

Приветствую!
Предлагаю в этой теме поругать данный авто ( именно авто, а не дилеров, сервис и пр.).
Начну с себя, что мне не нравиться.
1. Слабое лобовое стекло - на всех машинах от камней трещины.
2. штатная туранза ( у меня 17) - это уровень митцу06 года - тогда такое же гомно ставили.
3. Зеркала - не маленькие , но неудобные.
4. Шумоизоляция - разобрал дверь - ее там нет, свист в окна.
5. руль из очень тонкой кожи.




Напутствие от модератора:
Пишем в этой теме только СВОИ минусы относительно СВОЕЙ А7FL. Лучше тезисно .

Обсуждение минусов и плюсов других марок автомобилей, обсуждение того ,что кто то тут написал - ЗАПРЕЩЕНО. ( это приводит к адскому флуду => чистка флуда =>>>выдача предов/баллов).

Сообщение от Mad-Maks

А по грязи на боковые стекла - завтра поеду ставить Стрелку 2. Потом отпишусь по итогу.

Вчера проехал по слякоти на МКАД, активно пользовался омывайкой. Проблема ушла, с лобовухи больше ничего не летит на боковые окна. Рекомендую.

Сообщение от Mad-Maks

Вчера проехал по слякоти на МКАД, активно пользовался омывайкой. Проблема ушла, с лобовухи больше ничего не летит на боковые окна. Рекомендую.

А где клеили?

Ребята пожалуйста, разбегаемся по темам. Почитайте первый пост освежите память.
Больше тут предупреждать не буду, начнутся репрессии...

Не нравятся тугие крутилки на руле.

Слабовата шумоизоляция
Постоянно закидвает грязью боковые стекла и зеркала

Пробег 5000. Владею 5 мес:
1. Автоматическое руление при парковке в гараж - тупит. Как то раз автопилот решил припарковаться задом в колонну на подземной парковке. Глаз да глаз за ни нужен, для новичков не вариант.
2. LED фары - безбожно потеют. Трещин нет. В мороз снизу иней с рисунками, но вроде света хватает.
3. DSG - никак не могу поймать оптимальный вариант нажатия на акселиратор. Ощущения либо "в пол" либо "тошнот" с признаками задыхаюшего мотора. Вроде обкатку прошел, а все равно не могу подстроиться.
4. Неудобно переключать подогрев руля/передних сидений - все через Infotainment. Подогрев разогревается минут 5-10, но потом жарит так что выпрыгнуть охота.
5. По салону бесит гиганский тоннель сзади, для любителей прыжков в высоту, я бы сказал. Отрегулировал сиденье водителя и положение руля, вылезая рукой на сигнал частенько нажимаю из за маленького расстояния между сидением и рулем, Ну и штаны пачкаются при выходе, а с саздних рядов при выходе пачкается все что находится чуть ниже жопы. Залезать тоже не весело, особенно зимой.
6. Подвеска с DSG - автоматический сброс на 1ю передачу при неровностях, не знаю кому как, но мне эта штука не зашла. Едешь 10 км/ч, видишь неровность, знаешь что на этой скорости нормально ее проедешь, но подвеска так не думает, получаешь толчок руля в грудь из за сброса на 1ю передачу до 5 км/ч. В общем на любителя веселье.
7. Работа датчика дождя для меня загадка. Иногда крупный дождь долбит минуты 2 перед тем как система соизволит зашевелить дворниками. А иногда легкое покрапывание вызывает бурное желание тереть.

Как то так.

2 пункт - тоже самое, сейчас -20С - 30% фары снизу, где ДХО, в рисунках инея. Забил.
3 пункт. С ДСГ такая же фигня, ну у меня еще мотор 1.8. Либо жмешь слабо и тебя все делают со сфетофора, или жмешь сильнее и она шлифует...
6. Скидывание на неровностях тоже напрягало сначала, теперь стал просто медленее их проезжать...
По остальному как то не замечал..

Пункт 1. Авто парковщик конечно баловство, как с ним не игрался так и не понял зачем он нужен. Единожды он мне помог, приехал в густонаселеные новостройки ( обычно там не бываю, живу в частном секторе) там узкая дорога и с обоих сторон машины, места оч мало, вот там автопарковщик себя проявил, сам я бы дольше тыркался.

Пункт 2. Фары тоже сильно потеют, не только где дневные ходовые огни.но и дальний тоже на половину запотевшие, . Новая фара которую меняли недавно по горантии потеет гораздо сильнее. На прошлой а7 за три года не видел запотевших фар, там галогенки были.
По 3 пункту вроде все ок, вот на 1,6 там была кнопка а не акселератор, либо едешь либо нет, а на 1,8 с этим у меня все ок, как нажал так и едет, канечно педаль не с тросиком как раньше, но все же нормально.

С пунктом 5 согласен, посадка высадка не удобная.

Пункт 7 , отчасти соглашусь, уже привык ,по началу думал ,что ,что то не исправно. На прошлой Октавии так же не идеально работало.

Сообщение от andyDufresne

Пробег 5000. Владею 5 мес:
1. Автоматическое руление при парковке в гараж - тупит. Как то раз автопилот решил припарковаться задом в колонну на подземной парковке. Глаз да глаз за ни нужен, для новичков не вариант.
2. LED фары - безбожно потеют. Трещин нет. В мороз снизу иней с рисунками, но вроде света хватает.
3. DSG - никак не могу поймать оптимальный вариант нажатия на акселиратор. Ощущения либо "в пол" либо "тошнот" с признаками задыхаюшего мотора. Вроде обкатку прошел, а все равно не могу подстроиться.
4. Неудобно переключать подогрев руля/передних сидений - все через Infotainment. Подогрев разогревается минут 5-10, но потом жарит так что выпрыгнуть охота.
5. По салону бесит гиганский тоннель сзади, для любителей прыжков в высоту, я бы сказал. Отрегулировал сиденье водителя и положение руля, вылезая рукой на сигнал частенько нажимаю из за маленького расстояния между сидением и рулем, Ну и штаны пачкаются при выходе, а с саздних рядов при выходе пачкается все что находится чуть ниже жопы. Залезать тоже не весело, особенно зимой.
6. Подвеска с DSG - автоматический сброс на 1ю передачу при неровностях, не знаю кому как, но мне эта штука не зашла. Едешь 10 км/ч, видишь неровность, знаешь что на этой скорости нормально ее проедешь, но подвеска так не думает, получаешь толчок руля в грудь из за сброса на 1ю передачу до 5 км/ч. В общем на любителя веселье.
7. Работа датчика дождя для меня загадка. Иногда крупный дождь долбит минуты 2 перед тем как система соизволит зашевелить дворниками. А иногда легкое покрапывание вызывает бурное желание тереть.

Как то так.

Что мешает плавно тронуться , а затем продавить , для удобной посадки только кросс , автопарковщик для блондинко .

Сообщение от andyDufresne

6. Подвеска с DSG - автоматический сброс на 1ю передачу при неровностях, не знаю кому как, но мне эта штука не зашла. Едешь 10 км/ч, видишь неровность, знаешь что на этой скорости нормально ее проедешь, но подвеска так не думает, получаешь толчок руля в грудь из за сброса на 1ю передачу до 5 км/ч. В общем на любителя веселье.

Это решается альтернативной прошивкой коробки.

Сообщение от andyDufresne

3. DSG - никак не могу поймать оптимальный вариант нажатия на акселиратор. Ощущения либо "в пол" либо "тошнот" с признаками задыхаюшего мотора. Вроде обкатку прошел, а все равно не могу подстроиться.

А это - альтернативной прошивкой мотора. Но в отличии от коробки надобность этой прошивки не столь очевидна.