Доброго дня

Столкнулся со следующей проблемой.

Octavia A7 fl 2017г, пробег 27000 км

В последнее время начал замечать очень неприятную особенность работы МКПП.

1) На зведенном двигателе, при выжиме сцепления и попытке включения первой (да любой собственно) передачи, передача включается через так называемый приступок, ну т.е. на середине пути рычаг как-будто во что-то упирается, и через секунду, если продолжать немного давитьЮ спокойно проходит до конца. При этом, если не отпускать сцепление и дальше включить 2,3,4,5, то все входит "как по маслу". Если же отпустить сцепление и еще раз попробовать включить передачу, то все повторяется

2) При движении, на скорости, это приступок также повторяется при попытке переключить передачу на повышенную. При этом данный нюанс не позволяет быстро, буквально одним пальцем переключить передачи при уверенном разгоне, т.е. всегда приходится ждать некоторое время, чтобы передача включилась.

3) Пониженные передачи почти всегда могут включится только с перегазовкой. Без перегазовки - лютый хруст, чего раньше явно не было

Ездил к двум дилерам, оба ничего толком не сказали, кроме "давай на диагностику и если ничего не найдем, то заплатишь бабки", тем не менее машина на гарантии. Один знакомый объяснил, что так работают синхронизаторы на ваговских механиках и мол все они так чере приступок включаются.

Вопрос - у кого механика - действительно ли есть подобные проблемы или это очевидно нездоровая хрень и что-то нужно делать?