Я год назад крыло на своей делал. Вмятина была гораздо меньше, ОД сказал они делают максимально приближенно к заводской технологии, т.е. никакой шпаклевки быть вообще не должно. Если не выправляется - замена.
P.S. Со шпаклеванной дверью снижение стоимости авто при последующей продаже гарантировано.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Я просил что бы дверь заменили,на что ОД ответил-дверь ремонтопригодная и все, дадут год гарантии на на покраску.А вы у кого крыло делали ?
Делал в Рольф Алтуфьево, туда направила страховая (точнее я выбрали ближайшую из предложенных). Что значит ремонтопригодная? Отремонтировать можно всё, вопрос в целесообразности (т.е. цена/качество). Сколько они дают гарантию на выполненные работы? Что делать, когда шпаклевка вместе со слоем краски и лака начнет отваливаться (а она начнет, это вопрос времени).Сообщение от serj204
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Видимо вам повезло больше со страховой,моя предложила в Коломне отремонтировать или Южное бутово зная что машина находится в Химках,Гарантию дают 1 год.
с заменённой тем более , ибо как завод никто не покрасит , а если покрасит приближённо , стоимость работы вас явно расстроит .
К чему менять , всё у вас с дверью нормально , а вот как новая станет , большой вопрос , крыло же считается расходником , если без покраски вытянуть не получается , всегда идёт под замену , так как стоит недорого .
Автомобиль с замененной и крашеной дверью потеряет в цене больше, чем со шпаклеванной? Шпаклеванную дверь любой новичок с толщиномером обнаружит, если к тому моменту лак со шпаклевкой не потрескается, тогда и толщиномер не понадобится. А красят дилеры сейчас хорошо, да не как на заводе - это почти невозможно, но хорошо.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Я не писал что больше , потеряет так же , ибо каждый умник с толщиномером будит строить из себя эксперта , лак с таким же успехом может облезть и на новой "не шпаклёванной" , зависит кто как и чем делает , современные методы и материалы позволяют сделать качественно , но не у дилера точно , у них всегда текучка , дорого , но для тех кто не понимает сойдёт .
Чего точно не стоит делать у дилера это установка систем охраны и прочего электронного допоборудования. А вот на счет кузовных работ не согласен. Дорогостоящую покрасочную камеру оборудовать у себя может далеко не каждый автосервис. У дилеров они есть, а хорошую кузовщину у неофициалов еще пойди найди. Кот в мешке.
Текучка потому что там львиная доля ремонта по КАСКО и аргумент "дорого" уже не аргумент - это проблема СК.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Допники 100% у диллера не стоит ставить ,все делают на от**бись,как раз на этой машине бесплатно сетку в решетку радиатора установили и в результате насверлили дырок прямо в ней под стяжки,да и коврики дали самое г*вно,впаривая что это фирменные.А по кузову посмотрим итог,у соседа по паркингу на перламутровом крузаке этого года была всажена задняя правая дверь еще похлеще,результат-если бы не знал даже и не заметил что ее делали(на зрение не жалуюсь).
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием