Я так понимаю , что опыта по кузовному ремонту у вас мало , как раз од церемонится не будет , а тупо пустит под нож ремонтопригодную кузовную деталь , они делают плохо и как проще , а хороших покрасочных камер сейчас валом , как и стапельного оборудования , спецов оч мало и к од работать точно не пойдут , откроют свой сервис , к од обычно гонят авто по каско , когда тупо по и нет выбора .Сообщение от vintos
Есть опыт ремонта у ОД и есть опыт ремонта у неофициалов.
Ремонтопригодную это со шпаклевкой? И такой опыт есть, когда шпаклевка под лаком потрескалась. И есть опыт продажи такой машины - не очень выгодный.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Я думаю в моем случае востановление это было обоюдно выгодно СК и ОД,так как замена двери явно стала бы гораздо дороже для СК,а при востановлении ОД получит больше за работу чем при замене.В таком случае без шпаклевки явно не обойтись как бы хорошо не вытягивали,меня больше смутило именно размер пятна.Сейчас мне уже остается только ждать получения авто на руки,хочу верить что это будет происходить не в темное время суток на улице и в дождь.
Интересно , вы заднее крыло тоже менять у од побежите , либо сделаете в норм сервисе со шпаклёвкой ? Если у вас один раз где-то что потрескалось , потому что кто-то не соблюдал технологию , значит так у всех , странная логика .
В зависимости от марки автомобиля битое режется либо по стойке, либо по крыше. Без шпаклевки тут не обойтись. Но шпаклевание вмятины и стыка двух кузовных элементов это две большие разницы.
Не только у меня. Даже не буду приводить пример своего друга, который лет 10 назад купил автохлам (как потом оказалось).
Не подскажете с вашей не странной логикой почему крашеные кузовные детали почти не удешевляют автомобиль, а вот шпаклеванные наоборот? В Москве на вторичке машину в родной краске почти не купить, большая редкость. Но ремонт ремонту рознь. Крашеные элементы уже почти норма, а вот от шпаклеванных покупатели бегут.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Напрашивается вывод, что к этому ОД не очень то стремятся попасть на ремонт. Я 2 месяца был в очереди на ремонт.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
В чем смысл обращаться на ремонт к ОД ? переплатить в два раза,а качество работ средне рыночное получить,это раньше все что можно делали у ОД потому что и качество было и эксклюзивность и деньги у людей,если бы не КАСКО,я бы к ОД не поехал.
По очереди,нам направление пришло в среду,а ближайшее свободное время было в 18.30 в воскресенье.
то е если у авто пол задницы отрезали , а затем приварили новую , эт типа нормально , зато "не шпаклёванная " , какой же бред вы несёте , на нормально вытянутую деталь , слой шпаклёвки идёт минимальный , грамотный покупатель побежит от убитого двига с коробкой и подвеской .
Где я про это написал?Ч за бредовые умозаключения? Или ты приводишь пример про замену заднего крыла, а при этом не знаешь как оно меняется?
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Господа можете нас "поздравить",должны были забрать сегодня машину,но что-то пошло не так,жена 3 раза звонила ОД перед поездкой к ним, ответ-перезвоним вам через час через два,итог-машина не готова,вроде какой-то косяк с покраской.Меня начинает это напрягать,а жене в среду надо ехать в другой город.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием