Тема: РАвномерность износа тормозных колодок

За 90000 км . заменил 2 к-та передних колодок и тормозные диски , задние колодки и барабаны в хорошем состоянии , колодок на 50000 хватит, барабаны как новые . Передние колодки и диски поставил АТЕ ,работают не хуже оригинала

Значит так,разбирал я вчера супорт,супорт оказался рабочий,цилиндрик утопился легко,прокачали еще раз,напровляющие тоже в отличном состоянии,внешняя колодка прикипела к скобе еле монтировкой оторвали,все прочистили,но пока ехал до дома все равно диск не стал таким как раньше,моть пробег по больше надо,я вчера проехал около 35 км.пока наблюдаю,А если не поможет тогда что делать?

Сообщение от sanek

Значит так,разбирал я вчера супорт,супорт оказался рабочий,цилиндрик утопился легко,прокачали еще раз,напровляющие тоже в отличном состоянии,внешняя колодка прикипела к скобе еле монтировкой оторвали,все прочистили,но пока ехал до дома все равно диск не стал таким как раньше,моть пробег по больше надо,я вчера проехал около 35 км.пока наблюдаю,А если не поможет тогда что делать?

Чтобы изменения стали видимыми, нужно проехать не меньше 300-400 километров.

Сообщение от Dixon77

Чтобы изменения стали видимыми, нужно проехать не меньше 300-400 километров.

Значит так,разбирали супорт,поршень ходит и возвращается нормально без проблем,почистили напровляющие,они кстати в нормальном состоянии(блестящие),поменяли трубку тормозную,прокачали тормоза,результат=0,внешняя колодка так и не трет,что делать?

вчера заметил что правый супорт горячий,а левый чуть теплый.Что делать-супорт менять?так он же рабочий.

Народ, собираюсь диски с колодками менять, диски оригинальные ВАГовские буду ставить по кругу а вот колодки больно дорогие оригинальные. Посоветуйте нормальные колодки из неоригинала, чтоб качественные были и недорогие.