1LikesКстати у меня эмульсия с крышки и щупа ушла после хорошего пробега по трассе, километров 100 и все стало чисто.
Кстати у меня эмульсия с крышки и щупа ушла после хорошего пробега по трассе, километров 100 и все стало чисто.
Я на DRIVE2
Белая эмульсия на крышке появляется от долговременной работы двигателя на ХХ и особенно после сильных морозов.(конденсат)забей!
брехня! этот замерзший конденсат появляется от кратковременных поездок или работы двигателя.при долгой работе хоть на ХХ хоть на трассе,частици влаги в картерных газах испаряются,и такой ерунды нет. чаще и дольше надо ездить на машине!Сообщение от Дмитрий33
и это брехня! раньше тоже так думал. езжу до работы почти 40 км в один конец. на 80% это трасса. хх вообще отсутствуют, обороты 3000-3500, и все равно такая эмульсия.
я бы насторожился в данной ситуевине! у меня нет такой ерунды,масло шел 5-40,езжу час утром,час вечером.
да,и на турике тоже не было,туда лил ликви мойли 5-40.
и я насторожился, но все говорят ерунда, и лечения никакого нигде не нашел. в следующий раз залью другое масло. посмотрим что будет.
Привет октавианцы! Уважаемый Sany4,масло тут совершенно не причем все довольно банально-конденсат попадает под клапанную крышку через крышку маслозаливной горловины просто уплотнительная резинка на крышке потеряла свою эластичность а возможно и потрескалась в результате образуется небольшое количество эмульсии проверить это не сложно открутите крышку и проверьте состояние резинки при необходимости замените.
Последний раз редактировалось igor 77; 14.03.2012 в 22:07.
вот это дельный совет. у меня там задубевшая резинка. действительно может быть из-за этого?
у меня турик был 2005 года,продал в 2011,и наверно резинка новая была.... тут уже есть тема такая,и люди на новых машинах задают этот вопрос.
При любой проблеме надо действовать методом исключения я предложил начать с меньшего а дальше по нарастающей, но думаю на резинке все и закончится.
Последний раз редактировалось igor 77; 15.03.2012 в 00:43.
Ваши права
Ответить с цитированием