Тема: сход развал

Сообщение от Кот 581

Вложение 19497 Вложение 19498 У меня тур 2008 года ! да лазел, менял подшипник ступицы! Смех ! Ну тогда смейся ! А людей в заблуждение не вводи ! Открой любую книгу по ремонту и эксплуатации и посмотри ! А то, что у тебя была такая же машина вовсе не аргумент ! Факты давай факты ! мы все посмотрим и поучимся, собственно для этого мы все здесь.

да бред! я менял сам себе шаровые,и ни чего ни куда не ушло! а вы однако лихо с подшипником расправились СЭР! вот Вам пару ссылей,почитайте на досуге! http://www.automn.ru/skoda-octavia/s..._id2-3087.html
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...ournal/560729/
а вот вырезка! Развал передних колес
Угол развала колес устанавливается на заводе путем установки поворотного кулака под определенным углом и при эксплуатации регулировке не подлежит.
Угол развала колес 0°±30'.

Продольный угол наклона оси поворота передних колес
Продольный угол наклона оси поворота (табл. 4.1) устанавливается на заводе и регулировке не подлежит. При отклонении угла от нормы замените деформированные и поврежденные детали подвески.

С подшипником расправились наши Российские дороги, конечно возможно просто брак, так как пробег был всего 50 тыс. У VAG тоже бывает брак! На счёт ссылок спасибо, но я не стал бы верить сайту который: вроде как пишет про Октавия тур а на фото выставляет А5. Может просто человек который писал статью не совсем в курсе о чём речь? Про вторую ссылку не понял к чему она мы говорим о регулировке, а не гнутом поворотном кулаке. Вы сами приводите данные Угол развала колес 0°±30'. Но вы наверное в курсе что углы обоих колёс должны быть одинаковыми или машину будет уводить, а добиться этого можно регулировкой, вот в этих приделах 0°±30' , если же регулировкой развала не удалось вписаться в эти пределы: однозначно ремонт подвески.

ну вот,последней фразой сами и ответили. не регулируется,а проверяется.

Перед регулировкой сначало идёт проверка ведь так или у вас наоборот ?! А если регулировка не позволяет вписаться в эти приделы то ремонт !

Я привожу данные которые взял из вот этих книг и собственного опыта Обложка2.jpg обложка.jpg

Сообщение от Кот 581

Перед регулировкой сначало идёт проверка ведь так или у вас наоборот ?! А если регулировка не позволяет вписаться в эти приделы то ремонт !

да еще раз говорю,не регулируют развал! отклонение по развалу сигнализирует нам о том что подвеске надо уделить больше внимания нежели просто регулировка! а уж тем более,как вы описали ранее,смещением шаровой! думаю не стоит больше нам спорить на эту тему! я не знаю почему у вас отложился сей осадок на счет развала-завала,но люди те которые перетряхивали подвеску,приводили в допуск только схождение-расхождение! кстати именно оно влияет на поедание резины,а завал,на поведение машины на дороге и в поворотах!

Читайте больше литературы технической !!! Я привёл вам достаточно доказательств, вы же просто спорите и ни чем свой спор за всё время не подкрепили. Те книги которые опубликованы наверное не на бум писались! Да и в рычаге отверстия овальной формы не случайно оказались. Красивая фраза "я ещё раз вам говорю" Вы кто БОГ или ваше слова постулат Есть книги, есть картинки рычага , а вы просто говорите! И Все сразу взяли и поменяли мнение Дмитрий Иванович сказал значит точно так оно и есть ! У вас другая машина зачем вы сюда лезете! Поделиться опытом? Так делитесь, а не болтайте чепуху!

Сообщение от Кот 581

Читайте больше литературы технической !!! Я привёл вам достаточно доказательств, вы же просто спорите и ни чем свой спор за всё время не подкрепили. Те книги которые опубликованы наверное не на бум писались! Да и в рычаге отверстия овальной формы не случайно оказались. Красивая фраза "я ещё раз вам говорю" Вы кто БОГ или ваше слова постулат Есть книги, есть картинки рычага , а вы просто говорите! И Все сразу взяли и поменяли мнение Дмитрий Иванович сказал значит точно так оно и есть ! У вас другая машина зачем вы сюда лезете! Поделиться опытом? Так делитесь, а не болтайте чепуху!

у меня была такая,и довольно долго! проехал я на ней без двадцати,двести т.км. и уж поверьте,с устройством знаком своими руками! передок перетряхивал. и говорю я только то,в чем уверенн и что сам делал! в теории вы правы,но теория с практикой часто расходится. я вам привел пример,развал-проверяется,но не регулируется,не сбивается он!

Сообщение от Кот 581

Читайте больше литературы технической !!! Я привёл вам достаточно доказательств, вы же просто спорите и ни чем свой спор за всё время не подкрепили. Те книги которые опубликованы наверное не на бум писались! Да и в рычаге отверстия овальной формы не случайно оказались. Красивая фраза "я ещё раз вам говорю" Вы кто БОГ или ваше слова постулат Есть книги, есть картинки рычага , а вы просто говорите! И Все сразу взяли и поменяли мнение Дмитрий Иванович сказал значит точно так оно и есть ! У вас другая машина зачем вы сюда лезете! Поделиться опытом? Так делитесь, а не болтайте чепуху!

Зачастую в книгах больше разглагольствуют для количества страниц, а на практике все наоборот выходит , и Дмитрий Иванович прав, развал не делается, хоть и на стойках овальная прорезь, тогда бы и болты что крепят стойку к кулаку иметь должны эксцетрики для нормальной регулировки развала!!!! А по скольку таковых нет значит и поправить развал не выйдет никакими другими способами , только заменой стоек или кулаков, всё!!! Чуть можно изменить сдвигая подрамник и то на пару градусов максимум, что в принципе роли особой не сыграет и в допуске!!!

Kot 581 прав, отверстия на рычаге элипсные, в нормальных сервисах (где запись на регулировку углов на месяц вперёд) этот факт учитывают, особенно после замены сайлент-блоков на рычагах.