Ну темы про чиповку 1,6 BFQ есть на этом форуме, вывод - оно того не стОит, хотя некоторые пишут обратное. Лично я свой BFQ чиповать не собираюсь.Сообщение от Autogen
Читать умею, но желания читать данные посты нет. Зато гораздо чаще читаю посты из серии где чипануть 1,6, установка турбины/компрессора, как раскочераить 1,6 до 130- бесконечности л.с.))))
Каждый в автомобиле ценит что то свое! Всем МИР
Я на DRIVE2
Выбирай по бюджету, 102 лошади и 125 в городе за глаза, 18Т - это зажигалка и наивно думать, что на ней ездила девочка в булочную. 18Т - либо новую, либо из знакомых рук.
ЕСЛИ ШКОДА ТО ТОЛЬКО С НУЛЯ, НИКАКИХ Б/У. по поводу движка ограничений в мощности, нет авто не для города
В каком месте 1,8Т зажигалка? 150 л.с. да и даже пусть чипованный 190 л.с. с 1,8 с турбиной - это не сильно мощный гражданский мотор))). Был у меня в пользовании Несцан с атмо мотором 1,6 и 175 л.с. с завода и тот без переборки уже более 200000 км накатал, т.к. жарить особо негде. Исключение составляют авто которые используется исключительно на треке, но много вы таких знаете?
Периодически читаю высказывания владельцев турбиков, что более 4000 об/мин мотор не крутят. И ваще Октавия - пенсионеромобиль
А какого ж Вы тогда х...ездите на Октавии, не думаю, что Вы - пенсионер, ибо они сами так про Окташу не скажут.В каком месте 1,8Т зажигалка? 150 л.с. да и даже пусть чипованный 190 л.с. с 1,8 с турбиной - это не сильно мощный гражданский мотор))). Был у меня в пользовании Несцан с атмо мотором 1,6 и 175 л.с. с завода и тот без переборки уже более 200000 км накатал, т.к. жарить особо негде. Исключение составляют авто которые используется исключительно на треке, но много вы таких знаете?
Периодически читаю высказывания владельцев турбиков, что более 4000 об/мин мотор не крутят. И ваще Октавия - пенсионеромобиль
И, присоединяюсь к Александру , пора закрывать тему, поскольку и ее уже слили.
Я на DRIVE2
На эвалюшен денег не хватило))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
А у Вас Октавия автомобиль мечты? Давайте быть честными.
Давайте, я не против.
Октавия для меня - это первая моя машина (именно моя), а до нее была тестева Нива 21213. Да, Окташа для меня может и не автомобиль мечты, но она меня, жену и троих детей устраивает, естественно хотелось бы что-нибудь побольше, с бОльшим просветом, салоном, и прочими улучшайзерами, но я реалист, и понимаю, что "машину мечты" я не потяну, пока что....Просто жизненные проиритеты несколько иные, а так, на данном этапе, хороший практичный автомобиль и он мне НРАВИЦЦО, и я не считаю его пенсионермобилем.
Я на DRIVE2
Октавия пенсионеромобиль и сами на нем ездите?Как так можно в своем огороде срать?)))В каком месте 1,8Т зажигалка? 150 л.с. да и даже пусть чипованный 190 л.с. с 1,8 с турбиной - это не сильно мощный гражданский мотор))). Был у меня в пользовании Несцан с атмо мотором 1,6 и 175 л.с. с завода и тот без переборки уже более 200000 км накатал, т.к. жарить особо негде. Исключение составляют авто которые используется исключительно на треке, но много вы таких знаете?
Периодически читаю высказывания владельцев турбиков, что более 4000 об/мин мотор не крутят. И ваще Октавия - пенсионеромобиль
А по поводу 150 лс все познается в сравнении,редко кто на октавию после GT-R садится,в основном либо с 1.6 либо с тазов и подобного,для меня после 1.8 125 лс фокуса 2 октавия турбо 1.8 тур показалась ракетой...
Закрывайте тему пожалуйста! Уже надоело, это обсерание авто и двигателей.
Пенсионеромобиль, т.к. данный авто используется в основном уже зрелыми/семейными/состоявшимися людьми, гораздо реже гоночной молодежью. Эт мои и не только наблюдения за владельцами Октавий.
Меня тоже устраивает соотношение цена/качество/потребительские свойства Октавии, но не более, по этому не совсем понятно читать посты, где данный авто чуть ли не как самый лучше в мире позиционируется.
Если что, первый авто был ТАЗ 2112, очень нравился и в общем устраивал, но все познается в сравнении.
Что касаемо всего в кредит- ничего плохого в этом не вижу, если есть возможность платить по кредитам и при этом достойно жить, т.к. живем один раз и испытать например такую же радость в 25 лет от Инфинити, в 50 лет уже не сможешь.
Понимаю что это профильный форум, но не стоит зацикливаться на одной модели и слепо боготворить ее. Я стараюсь смотреть шире и глубже.
Извиняюсь, если оскорбил чьи либо чувства, но таково мое мнение по данному вопросу.
Ваши права
12Likes
Ответить с цитированием