Тема: Сорвал резьбу пробки на поддоне картера. Что делать?

Сообщение от Дмитрий Иванович

советую посмотреть темы,о нарезке резьбы под пробку фелиции! цена вопроса станет примерно 500 р.!

Хороший совет, подтяну до конца, покатаюсь до следующей замены масла, а там пусть снимают режут новую резьбу, а если криво получится то уже тогда новый придется покупать, насчет оригинала или подделки почитаю, может что найду

Сообщение от Александр AKL 1.6

Да это понятно, спасибо за ответ, эксисту особо я не доверяю выскочат 50 номеров и гадай какой нужен, читал вашу тему так и не понял ставили оригинал или заменитель?

Александр, а есть смысл замарачиваться? У моего любимого автомобиля прошлым хозяином пробка 4 года назад сорвана. позажена на герметик. одно неудобство масло через щуп меняется))) соответственно в сервисе 300 рубасов 2 раза в год, охренеть сколько денег..... я тоже искал поддон. стоимость от 2-х до 5,5. пробка 70 рублей, менять каждый раз не надо, а вот резьба на поддоне с гулькин хрен и поддон дюралевый. Поразмысли хорошо, и не мешай машине работать, какой раз говорю!!!)))

Сообщение от Jack1983

Александр, а есть смысл замарачиваться? У моего любимого автомобиля прошлым хозяином пробка 4 года назад сорвана. позажена на герметик. одно неудобство масло через щуп меняется))) соответственно в сервисе 300 рубасов 2 раза в год, охренеть сколько денег..... я тоже искал поддон. стоимость от 2-х до 5,5. пробка 70 рублей, менять каждый раз не надо, а вот резьба на поддоне с гулькин хрен и поддон дюралевый. Поразмысли хорошо, и не мешай машине работать, какой раз говорю!!!)))

Люблю такие вещи, совет классный, заглушить эту пробку нафиг, да и нет проблем, да вот только куда бы не приехал в экспресс замены масла везде отсылают "нехорошие люди" типо не меняем на шкодах. Хотя как вариант самый интересный вариант.

Сейчас прочитал про замену масла через щуп, чёт пишут что якобы масло полностью не выкачивают засранцы

Сообщение от Александр AKL 1.6

Люблю такие вещи, совет классный, заглушить эту пробку нафиг, да и нет проблем, да вот только куда бы не приехал в экспресс замены масла везде отсылают "нехорошие люди" типо не меняем на шкодах. Хотя как вариант самый интересный вариант.

Сейчас прочитал про замену масла через щуп, чёт пишут что якобы масло полностью не выкачивают засранцы

Экспресс замена через щуп - зло в итоге. ИМХО, конечно же!

Сообщение от Valerych

Экспресс замена через щуп - зло в итоге. ИМХО, конечно же!

вот типо того и пишут, ну блин тут два пути, либо через пробку и как выяснилось в итоге что резьба срывается и попадаешь на 7 кусков в моем случае, либо откачивают этим насосом и оставляют там стопарик старого масла, в общем 50/50 получается где плюс у одного метода там минус у другого.

У меня трещина была около пробки. Видимо приложили зимой. Париться не стал взял китай за 1000р. езжу не парюсь :) Все встало четко.

Сообщение от Александр AKL 1.6

вот типо того и пишут, ну блин тут два пути, либо через пробку и как выяснилось в итоге что резьба срывается и попадаешь на 7 кусков в моем случае, либо откачивают этим насосом и оставляют там стопарик старого масла, в общем 50/50 получается где плюс у одного метода там минус у другого.

Поверь мне на слово, через пробку тоже все не сольешь при всем желании! А так, дело каждого. И в чем проблема поменять масло на шкоде через щуп, чем сервисы мотивируют отказ? Это я так для общего развития...

Сообщение от Jack1983

Поверь мне на слово, через пробку тоже все не сольешь при всем желании! А так, дело каждого. И в чем проблема поменять масло на шкоде через щуп, чем сервисы мотивируют отказ? Это я так для общего развития...

Да я и не спрашивал, нет да нет, чего пристовать то к людям, по поводу остатков согласен, и стандартным методом масло остается, если конечно не полдня сливать, завтра съезжу к кулибиным посмотрим что скажут, менять крайне не хочется, ладно была бы трещина -другое дело

Сообщение от Александр AKL 1.6

Да я и не спрашивал, нет да нет, чего пристовать то к людям, по поводу остатков согласен, и стандартным методом масло остается, если конечно не полдня сливать, завтра съезжу к кулибиным посмотрим что скажут, менять крайне не хочется, ладно была бы трещина -другое дело

Выше Дмитрий Иванович писал, что рассверливают под Фелицевскую пробку вроде.

Сообщение от Александр AKL 1.6

Да я и не спрашивал, нет да нет, чего пристовать то к людям, по поводу остатков согласен, и стандартным методом масло остается, если конечно не полдня сливать, завтра съезжу к кулибиным посмотрим что скажут, менять крайне не хочется, ладно была бы трещина -другое дело

Сними картер, и к токарю. За 200 р нарежет новую резьбу, и пробок штук 10 и шайб к ним штук 20 красномедных. У меня на каризме вообще картер заварен вдоль и поперёк, летом опять варил, пробку высверливал. Масло течёт но уже сколько лет езжю. Вот мне точно менять надо, а у тебя родной картер ещё прослужит.