Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

По поводу концевика..заехал к автоэлектрику, говорит не факт, нужно на разборе прикупить замок и приехать к нему, он разберет дверь и выяснит что там. Скорее всего механизм замка не фурычит..потому как еще одна проблема нарисовалась..водительскую дверь с пульта сигнализации не закрывает..
По поводу подвывания.. Воет когда едешь на второй передаче или когда по двору потихоньку едешь или скидываешь с третьей на вторую и воет..создается впечатление что все оборачиваются, когда он у меня воет..хотя может с улицы и не слышно.. В общем непонятно откуда это подвывание.. Получается и от скорости и от передачи..Потому как на высоких оборотах не слышно. И более высокой передаче соответственно.. Мистика млин..

Сообщение от sanek732

Здравствуйте,на днях решил перебрать подвес передний.Встретился с такой проблемой,не могу открутить стойку изза ее не понятного штока а точнее непонятного инструмента которым это нужно всё делать.Подскажите кто сталкивался с такими стойками и как откручивали.Рисунок прилагаю)Вложение 26953

Обычный шток, нужна приспособа типа такой. Это обычный ВАЗовский съемник для стоек. Гайку можно открутить накидным ключом изогнутым. Сложного ничего нет, стоит недорого Удачи!

Спасибо тебе добрый человек,к сожалению или к счастью с русской техникой кроме как мотоцикла Ява и автомобиля Волга дел не имел.А в основном японцы были.А я то дурак думал что это Испанцы извращенцы,придумали такой чток (KYB made in Spain)

Друзья, подскажите пожалуйста. Выбираю БУ автомобиль и смутил какой пункт. Если со стороны переднего пассажира нагнуться и посмотреть под торпедой в сторону рулевой колонки то видны 2 стальных трубы, по -моему квадратного сечения. Нормально ли это, или говорит о том что машина варилась?

Сообщение от DefendeR-16

По поводу концевика..заехал к автоэлектрику, говорит не факт, нужно на разборе прикупить замок и приехать к нему, он разберет дверь и выяснит что там. Скорее всего механизм замка не фурычит..потому как еще одна проблема нарисовалась..водительскую дверь с пульта сигнализации не закрывает..
По поводу подвывания.. Воет когда едешь на второй передаче или когда по двору потихоньку едешь или скидываешь с третьей на вторую и воет..создается впечатление что все оборачиваются, когда он у меня воет..хотя может с улицы и не слышно.. В общем непонятно откуда это подвывание.. Получается и от скорости и от передачи..Потому как на высоких оборотах не слышно. И более высокой передаче соответственно.. Мистика млин..

уровень масла в коробке проверь

Сообщение от certero

уровень масла в коробке проверь

Не в масле дело, это очередная фишка 02К.
Тема у соседей есть http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=25633

Здравствуйте, давно мучает такой вопрос. У меня Октавиа А4 2004 г.в. На шильдике сзади просто 1.6i. Я как понял это не tour. Чем же все-таки она отличается от tour? Внешне и в салоне они одинаковы.

Да, уровень как и масло проверено и заменено, пойду покурю соседнюю ветку..

Всем привет!
Влетел в яму... эх, дороги наши... погнул литой диск СКАД и вылезла грыжа небольшая (поставил запаску).
По приезду из отпуска поехал на сход-развал, не дилер (специализируются на VAG).
Левое переднее колесо "завалено" внутрь, в принципе и визуально это было видно. Мастер выдал три варианта: диск, поворотный рычаг (кулак) или стойка. А другой вообще сказал, что если резину "жрать" не будет, то можно пока и так ездить. Ходовую они смотрели на подъёмнике, трясли, качали - ничего особенного не нашли.
Ну диск я отмёл, т.к. при проворачивании колеса был бы завал наружу, а такого нет ("восьмёрка"). А вот как быть с рычагом и стойкой - вопрос. Рычаг вроде чугунный или что-то подобное - ну сложно его погнуть. Склоняюсь больше к тому, что погнута стойка... Как определить что погнулось? Может померять какие-то расстояния линейкой? Не хотелось бы менять всё по кругу... Подскажите кто что думает, какие мысли? Может у кого был опыт?

Сообщение от Диспетчер

Всем привет!
Влетел в яму... эх, дороги наши... погнул литой диск СКАД и вылезла грыжа небольшая (поставил запаску).
По приезду из отпуска поехал на сход-развал, не дилер (специализируются на VAG).
Левое переднее колесо "завалено" внутрь, в принципе и визуально это было видно. Мастер выдал три варианта: диск, поворотный рычаг (кулак) или стойка. А другой вообще сказал, что если резину "жрать" не будет, то можно пока и так ездить. Ходовую они смотрели на подъёмнике, трясли, качали - ничего особенного не нашли.
Ну диск я отмёл, т.к. при проворачивании колеса был бы завал наружу, а такого нет. А вот как быть с рычагом и стойкой - вопрос. Рычаг вроде чугунный или что-то подобное - ну сложно его погнуть. Склоняюсь больше к тому, что погнута стойка... Как определить что погнулось? Может померять какие-то расстояния линейкой? Не хотелось бы менять всё по кругу... Подскажите кто что думает, какие мысли? Может у кого был опыт?

Кулак гнется замечательно, на вид не обнаружишь, а развал уходит, проверено 2 года назад, и мне "повезло", погнуло и кулак и стойку.
Если колесо стоит внаклонку, я думаю начать стОит со стойки, если не поможет, то кулак, а если кулак, то это еще и ступичный сразу к списку, как-то так.
Вот темка моя на питерском Шкода-форуме http://www.skoda-piter.ru/forum/inde...c,23186.0.html