Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

Сообщение от Hikos

Я видел, но мне не нужен целый воздуховод, нужна только накладка

Отдельно рамки нет, только дефлектор в сборе, остаются разборки только или какой-либо колхоз.

Сообщение от Hikos

Я видел, но мне не нужен целый воздуховод, нужна только накладка

накладка отдельно не продается помне 1000руб одекватная цена за воздуховод в сборе иль по разборам пошукай мож дешевле будет

Доброго времени суток уважаемым форумчанам.

Назрел у меня вопрос давеча. Даже три.

Первый, менее существенный: Начала моя машина на тысяче оборотов тарахтеть трактором. Откуда-то снизу. На сервисе голову ломали, идеи рожали, а загнавший туда же Октавию 2007 года мужик сказал, что это хомут на глушаке, в районе где датчики катализатора подключены, разболтался. Вот, мол, и гремит на определённой тяге. Логично ли это звучит и что с этим мне делать? На сервисе предлагают хомуты поменять и забыть.

Второй, основной вопрос: Встал перед необходимостью замены передней пары амортизаторов-пружин. Ещё живы, но гуляет вверх-вниз неудержимо, американская баржа 60-х позавидует.
По этому поводу хочу заменить и заднюю пару (ставил полтора года назад почти, но оказалась для универсала мягковата, пожалуй. Меня об этом даже предупреждали, но тогда вариантов не было особо).
А поскольку очень часто езжу по очень плохим/просёлочным/полевым дорогам, то живёт мечта добавить чутка дорожного просвета. Следовательно тут вопрос другой - есть ли смысл втыкать комплект амортизаторы-пружины, скажем, от полноприводной версии А4 комби? Они, сами по себе, дадут результат?
Ибо про стандартные проставки тура, на переднюю подвеску, начитался разного и не всегда хорошего. Тем более, что на зад их не полагается.

Ну и, если пружины-аморты от А4-4Х4 осмысленны в использовании, то какие можно считать приличными? Лишних таньга нет, но и фуфло не хотелось бы.

Вопрос третий, средне существенный: донесся до меня слух, что есть возможность в моём движке активировать функцию круиз-контроля. Мол, она там вполне прошита, в компе. Просто не оплачена. Типа поставить справа рукоятку от Суперба, то, да сё. Цену вопроса озвучивали в районе 8 рублей. Реально само дело и цена? Или пятая нога у собаки будет?

Машина А4, 1,6, универсал.

Заранее большое спасибо.

Сообщение от Kochevnik

Доброго времени суток уважаемым форумчанам.

Назрел у меня вопрос давеча. Даже три.

Первый, менее существенный: Начала моя машина на тысяче оборотов тарахтеть трактором. Откуда-то снизу. На сервисе голову ломали, идеи рожали, а загнавший туда же Октавию 2007 года мужик сказал, что это хомут на глушаке, в районе где датчики катализатора подключены, разболтался. Вот, мол, и гремит на определённой тяге. Логично ли это звучит и что с этим мне делать? На сервисе предлагают хомуты поменять и забыть.

Второй, основной вопрос: Встал перед необходимостью замены передней пары амортизаторов-пружин. Ещё живы, но гуляет вверх-вниз неудержимо, американская баржа 60-х позавидует.
По этому поводу хочу заменить и заднюю пару (ставил полтора года назад почти, но оказалась для универсала мягковата, пожалуй. Меня об этом даже предупреждали, но тогда вариантов не было особо).
А поскольку очень часто езжу по очень плохим/просёлочным/полевым дорогам, то живёт мечта добавить чутка дорожного просвета. Следовательно тут вопрос другой - есть ли смысл втыкать комплект амортизаторы-пружины, скажем, от полноприводной версии А4 комби? Они, сами по себе, дадут результат?
Ибо про стандартные проставки тура, на переднюю подвеску, начитался разного и не всегда хорошего. Тем более, что на зад их не полагается.

Ну и, если пружины-аморты от А4-4Х4 осмысленны в использовании, то какие можно считать приличными? Лишних таньга нет, но и фуфло не хотелось бы.

Вопрос третий, средне существенный: донесся до меня слух, что есть возможность в моём движке активировать функцию круиз-контроля. Мол, она там вполне прошита, в компе. Просто не оплачена. Типа поставить справа рукоятку от Суперба, то, да сё. Цену вопроса озвучивали в районе 8 рублей. Реально само дело и цена? Или пятая нога у собаки будет?

Машина А4, 1,6, универсал.

Заранее большое спасибо.

1) Тарахтит постоянно или на холодную, после запуска?
2) Насчет увеличения просвета не скажу, Вы бы хоть написали, какие аммо стоят сейчас, а то посоветую еще то, что уже есть )))
3) Мне кажется, если руки растут правильно, то и самому можно сделать, другое дело целесообразность.
Я тоже ломал голову над круизом (надо / не надо), потом решил, что делать этого не буду, поскольку если и выбираюсь на трассу, то не так уж и часто, и как правило километров 150 в одну сторону, основная езда - город, так что мне не впадлу и газ ногой подержать, благо педалька достаточно мягкая )))
И еще, двиг-то BFQ?

Сообщение от Valerych

1) Тарахтит постоянно или на холодную, после запуска?

Громко и назойливо - да, после запуска. Но бывает и на манёвре, на первой передаче (особенно когда включен кондюк - тогда обороты холостые около 900-1000).

Сообщение от Valerych

2) Насчет увеличения просвета не скажу, Вы бы хоть написали, какие аммо стоят сейчас, а то посоветую еще то, что уже есть )))

Эээ, задние попробую поискать, бумажка оставалась. А какие передние - шайтан его знает, от первого хозяина ещё. А он, похоже, был фанатичным врагом печатного слова. Но какие-то вроде бы бюджетные были (Вы и советовали, но пружины потом продали другие, в местном партнёре экзиста - эти были в наличии, по цене примерно такие же, только выяснилось, что мягкие...

Сообщение от Valerych

3) Мне кажется, если руки растут правильно, то и самому можно сделать, другое дело целесообразность.
Я тоже ломал голову над круизом (надо / не надо), потом решил, что делать этого не буду, поскольку если и выбираюсь на трассу, то не так уж и часто, и как правило километров 150 в одну сторону, основная езда - город, так что мне не впадлу и газ ногой подержать, благо педалька достаточно мягкая )))
И еще, двиг-то BFQ?

Да, двигло BFQ. А я вот на трассе провожу от половины до двух третей пробега. Что поделать, контора за полтыщи вёрст от меня, регион, куда посылают работать вообще за тысячу, мотаюсь регулярно. От того про круиз и задумался - словив пару гаишников в глухую ночь на пустой трассе )))))))
И нет, руки растут не правильно (в этой сфере). Так что самому НЕ НАДО делать. Проверено!(( Мой потолок - долить тосол в пятёрку или поменять её резину на зиму и обратно...

по первому вопросу на яме посмотри хомут что за резонатором и подушку крепления двигла

ОК, на хомут и есть подозрение, будем копать. Спасибо!

Сообщение от Kochevnik

ОК, на хомут и есть подозрение, будем копать. Спасибо!

там на трубе есть метки а и s ставь по а

По поводу грохота возникло подозрение на гофры, где глушак уходит в двигло. Сервис в замешательстве))))))))
С подвеской вопрос снят - менять не желательно, а НАДО,БЛИН,ПРЯМОВОТЩА, так что, определяемся с комплектующими под ППД...
В опсчем, огромное спасибо!

Подскажите пожалуйста как убрать чек и значок подушки
[SPOILER]
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910


Sunday,02,August,2015,11:10:08:62939


Chassis Type: 1U (1U - Skoda Octavia (1997 > 2011))
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

VIN: XW8DC41U08K008119 Mileage: 97700km/60707miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-AVU.lbl
Part No: 06A 906 033 DM
Component: SIMOS33 1.6l 2V 00HS7290
Coding: 00231
Shop #: WSC 24576
VCID: 6DD12F3F276425764F5-5072
XW8DC41U08K008119 SKZ7Z0G4659199


4 Faults Found:
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 - 35-00 - Signal too Low
17523 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1
P1115 - 35-00 - Short to Ground
17843 - Secondary Air Pump Relay (J299)
P1435 - 35-00 - Short to Ground
17833 - EVAP Purge Valve (N80)
P1425 - 35-00 - Short to Ground
Readiness: 1110 1101


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1C0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001025
Shop #: WSC 31480 000 00000
VCID: 3365F94751C0B386591-5072


1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1Ux-907-044.lbl
Part No: 1U1 907 044 A
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 31480
VCID: 306FF64BF0D6889E243-5072


1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-00 - Faulty


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 601
Component: 31 AIRBAG VW51 0011
Coding: 13105
Shop #: WSC 73430
VCID: DDB1FFFF57C4D5F65F5-5000


1 Fault Found:
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance Too High


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1U0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1U0 920 811 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 02103
Shop #: WSC 00050
VCID: 2C57E23BDCFEEC7E18B-5000
XW8DC41U08K008119 SKZ7Z0G4659199


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 24800
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5000


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 A
Component: CC Komfortgerбt HLO 0004
Coding: 00067
Shop #: WSC 73430
VCID: 3561C75F0FB4ADB6775-49D8


Subsystem 1 - Part No: 1U4959801D
Component: CC Tхrsteuer.FS KLO 0202


Subsystem 2 - Part No: 1U4959802D
Component: CC Tхrsteuer.BF KLO 0202


1 Fault Found:
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


End ---------------------------------------------------------------------
[/SPOILER]