Тема: модификации мотора 1.8т

Я приобрел себе недавно с мотором ARX, машинка полноприводная и с электронным газом.

Я смотрю где стоит ARX там всегда полный привод, ну и наверное эл. педаль газа, да, и должно быть комплектация элеганс или L&K

Двигатель очень крепкий и надежный.Разница между ARX и AGU уже более менее описаны.Считаю что AGU простой трудяга на дороге и есть возможность в доработке.ARX продолжатель но более сложен и продвинут. Возможно вы присматриваете авто с такими двиглами из Б.У..То самое главное в каком состоянии мотор а не его модификация убитых на вторичном рынке навалом. Очень важен эксплуатировался ли данный двигатель с турбо таймером или нет.турбина вещь дорогая. Удачи в покупке

Доброго времени суток! На форуме участники пишут:"Всего модификаций двигателя 1,8 Турбо пять:
AGU, ARZ, AUM и ARX - 110 кВт (150 л.с.) при 5700 об/мин и 210- Нм при 1750-4600 об/мин.
AUQ - 132 кВт (180 л.с.
Я вчера менял у мастера ремень ГРМ с помпой, в ПТСке у меня двигатель "AGU" написано(авто приобрел недавно, в сентябре), а мастер ткнул пальцем на маленькую площадочку в р-не левой свечи, где написано AEB, а не AGU. Как теперь ориентироваться, не знаю. И какой у меня в самом деле двигатель. Может ли это повлиять на заказ запчастей и т.д. AEB вообще не упоминается в форуме.