Тема: После замены рулевых тяг с наконечниками стал тугим руль

Сообщение от tour1.6bfq

Так как развал на туре не надо делать схождение делаю сам элементарно нитки натягиваю и регулирую. Родная резина отходила где то 100, зимняя так же

Ну нитки это для УАЗА актуально. Примерно получится, точности не будет, если не жрет и не тянет и тебя устраивает, считаю - допустимо.
Приведу свой пример, поменял рулевую тягу левую, посчитал витки, замерил расстояние, собрал. При сборке и установке, витки в пол оборота не совпали, руль при прямолинейном движении "сместился чуть" левее. На пол оборота раздвинул, руль встал в исходное положение. Значит все стало как было.

Сообщение от Gi-44

Ну нитки это для УАЗА актуально. Примерно получится, точности не будет, если не жрет и не тянет и тебя устраивает, считаю - допустимо.
Приведу свой пример, поменял рулевую тягу левую, посчитал витки, замерил расстояние, собрал. При сборке и установкех, витки в пол оборота не совпали, руль при прямолинейном движении "сместился чуть" левее. На пол оборота раздвинул, руль встал в исходное положение. Значит все стало как было.

Тоже вариант если шаровую не откручивал

На выходных поменял местами передние колеса- машина едет ровно, как вкопанная! никуда ничего не тянет.
Видать новые запчасти разработались, руль стал опять легким, как и был до этого, подвеска работает отлично, никаких посторонних стуков нет!
Так что панику я зря поднял, спасибо всем кто откликнулся и дал советы.

мы рады за тебя! пусть она тебя радует еще очень долго!