Тема: октавия а4. ГРМ

на 90 тыс. рекомендована замена комплекта ГРМ(ролики,ремни),обязательно менять все? а при чем тут помпа?

В принципе, можно все не менять, проверив состояние деталей и определив их остаточный ресурс. Но, как правило, меняется все скопом, поскольку если вы ошибетесь, то через некоторое время из-за какого-нибудь ролика придется снова механизм разбирать. По этой же причине меняют и помпу - чтобы потом лишний раз не лазить.

все кроме помпы заменить и забыть..до 180000

Помпу надо менять каждую смену ремня, там ролик не снимается - износ - клин - поломка - беда - слезы ...
Цепочка примерно такая)

Сообщение от Садык

Помпу надо менять каждую смену ремня, там ролик не снимается - износ - клин - поломка - беда - слезы ...
Цепочка примерно такая)

мне понравился ход мыслей. порадовал.

Сообщение от Садык

Помпу надо менять каждую смену ремня, там ролик не снимается - износ - клин - поломка - беда - слезы ...
Цепочка примерно такая)

ты видел помпу как она выглядит на 90000?а на 180000?какой там износ интересно??помпа ходит довольно прилично....единственное что крыльчатка может к 180000 развалится....может и грм в 50000 менять?а вдруг оборвет??)

Сообщение от шкодомэн

ты видел помпу как она выглядит на 90000?а на 180000?какой там износ интересно??помпа ходит довольно прилично....единственное что крыльчатка может к 180000 развалится....может и грм в 50000 менять?а вдруг оборвет??)

Я ее не видел, но стоимость капиталки после обрыва ГРМ заставляет верить)))))

Что касается движка, я считаю, что лучше переусердствовать.

меняй все и будет тебе счастье еще на 90тыс

а сколько примерно стоит полный комплект?

Сообщение от shkodnik 98

а сколько примерно стоит полный комплект?

Тоже заморочился. Хочется оригиналы: Помпа - ~4700р, ГРМ в комплекте с роликами- 2600р-4200р, а ещё свечи, охл жидкость,