Тема: Защита от угона

Сообщение от Dixon77

У Гаранта на сегодняшний день один из самых стойких к вскрытию замков - фирмы Abloy, последнего поколения. Не родным ключом его не откроешь, а отмычками, как я уже говорил, проводились тесты - до 30 минут.
Кнопочки секретные - это отключение бортовой электроники. Находится это очень просто!

Dixon,мне,конечно,охотно хочется верить,что замок "гарант" хорош и противостоит угону,и взломать его непросто,одно знаю точно-химические вещества в купе с высокопрочной сталью или титаном-сделают свое дело за 2,максимум три минуты. Был бы замок-а ключ подберут .Про всех этих специалистов из нии-конечно,тоже хочется верить,но пока я своими глазами не увижу,что да,камри(просто популярная машина у угонщиков,можно пассат) с замком гарант угонялась рядовым угонщиком,специализирующемся на этой модели,даже не 30,а 15 минут-то я в это поверю. А так.... Россия-страна великих возможностей. И уж на что способны в этой стране менты-никому объяснять не нужно. И про рекламу в том числе. Кнопочки секретные -да,отключение бортовой электроники,согласен,фигня,но! Стоит копейки-это раз,а два-от нарков спасает на раз-и это главное! А против серьёзного угонщика не катит. Другое дело,если на авто стоит гарант на руль и коробку,а на авто рядом-нет. Ясен пень ,угонщик угонит авто рядом/в соседнем квартале,тут я с Вами согласен полностью,ему просто будет лень возиться с этими финтифлюхами. Но если авто подходящего рядом нет,выбор пал на конкретный,но с гарантом-его вскроют,причем чуть-чуть попыхтев. Если бы в грустной статистике угонов,сформированной годами,было бы заявление-машин с гарантом угнано 3 штуки-то вот в это я бы поверил,значит действительно обходят авто стороной. А так...

Я ещё раз хочу подчеркнуть-я не против гаранта,это неплохая примочка,просто верить в её специфичность из-за тестов нии я бы не стал. Обычная заморочка,вот и всё,может,чуть покачественнее аналогов.

Сообщение от Denis555

Поржал...В Рязани возможно все....

Я бы сказал - в России.. Что,в москве так не угоняют? Любезно просят даму выйти из честнозаработанного кайена и по-джентельменски предлагают подбросить домой?))))

А вообще я такое слышал-берут разъём диагностический от другого авто,от аудюхи,например,или бэхи-главное,другой,перепаивают его вместо штатного и делают переходник,чтобы в сервисе ваше авто могли считать шкодовским диагностом. Угонщик взломать хотит тот же иммоб-а нифига,разъём нэ лызэ... Облом,он за шкодой пришёл-а фигулю. Долго он его подбирать будет.

да в принципе можно в своем разъеме перекинуть контакты :) тока не забыть бы а то спалится адаптер :)

Сообщение от Dixon77

Были тесты "палок в руль" в журнале "За Рулем". Самая стойкая из них противостояла взлому около 40 секунд.
И потом, а что мешает угонщику просто перекусить обод руля? Поменять потом руль стоит копейки!

Палка в руль и имелось ввиду что-то типа Гаранта. А палки, которые вешаются на руль...это смешная тема, саму палку можно сломать без особых усилий, а руль перекусить - даже не знаю сколько мсек на это понадобится)))

Сообщение от Kostyan

еще с умничаю:
секретки - если машина заказана пропасут все равно где и че вы своими ручками жмете.
замки и т.п - когда в сервис авто отдаете вы все с машины забираете? там сделать много что можно (писать всякие руководства не буду)
так к слову - после сервиса обязательно проверять работоспособность второго пульта от сигналки (если таковой имеется)

кто там сидит я не знаю, но во первых все покупается и продается. во вторых я в своем городе вижу постоянно специалистов с мвд которые отъезжая от дежурки пересекают двойную сплошную. за гаишниками такого не замечал :)

тупо интересно - откуда это взято. сдается мне что это что то типа руководства для человека который только поставил такой замок и вставляет в него родной ключ в первый раз. кто сказал что вору нужно смотреть на личинку? да и потом есть оч хорошая поговорка: ЗАМОК НЕ ДЛЯ ВОРОВ, А ДЛЯ ЛЮБОПЫТНЫХ.

Я тоже немного поумничаю. :)))
Если машина заказана, это одно. Владельца могут тупо выбросить из салона и все. Тут не имеет смысла спорить. Но если просто хотят угнать это совсем другое. Насчет того ,что могут пропасти где и что ручками жмете - еще вопрос. Секретки разные бывают. И совсем не обязательно при этом вообще что-то нажимать.
Насчет замков и сервиса. Не знаю кто как, но я лично забираю из машины вообще все, когда оставляю ее на сервисе, в том числе и блокиратор. Честно говоря, я удивляюсь как кому-то могла сама эта мысль прийти в голову что-либо оставлять в машине!
Насчет пульта от сигналки - то же самое. НИКОГДА не отдаю его в чужие руки, в том числе и сервисменам. Если есть необходимость оставить машину на сервисе, пульт уношу с собой, сервисменам оставляю только ключ.

Насчет продается, покупается и как специалисты МВД пересекают двойную сплошную - непонятно к чему это в данной теме! И что, кстати, эти специалисты могут продать угонщикам? Способы вскрытия замка? Угонщики и так знают эти способы, не хуже специалистов МВД! Задача специалистов проверить насколько замок способен противостоять профессиональному взлому и выдать соответствующее заключение, и все!

На тупо интересно - тупо отвечаю. :))
Где я сказал, что угонщику нужно смотреть на личинку?? Совсем не обязательно! В большинстве случаев взломщик может делать и делает это на ощупь. Это верно.
НО!!! НИКОГДА взломщик не работает ОДНОЙ РУКОЙ!! Инструментом, предназначенным для взлома сложных замков нужно работать ДВУМЯ руками!!
Предлагаю провести самому маленький тест: сидя на водительском месте в закрытой машине ДВУМЯ РУКАМИ ОДНОВРЕМЕННО дотянуться до того места, где педали тормоза и сцепления уходят под нижнюю часть торпедо. Если же вдруг окажется, что у вас руки сантиметров на 30 длиннее, чем у среднестатистического человека, то попробуйте при этом еще симитировать работу предполагаемым инструментом для взлома. :))
С удовольствием бы посмотрел на этот эксперимент! :)) Судя по всему, вы никогда не видели где и как установлен этот замок на Шкоде.

Сообщение от Kostyan

да забыл. аблой конечно хорошие замки, но вот к примеру если ставить на офис их, то можно сделать что на каждом помещении будет свой ключ, но будет еще и мастер ключ который открывает все эти помещения. вот теперь интересно на авто замки существует мастер ключ?

Замки Abloy (равно как и других производителей) бывают разные, в смысле разных классов стойкости. Те, что ставят в офисы изначально конструктивно устроены так, что предполагают наличие мастер-ключа. И к ним не предъявляются повышенные требования к секретности личинки и стойкости ко взлому, ибо офисные помещения находятся внутри здания, в котором, как правило, есть внутренняя охрана, видеокамеры и т.д.
В тех же замках, к которым предъявляются особые требования по стойкости, использование мастер ключа не предполагается в принципе.

Сообщение от Bfg.Bizon

Я ещё раз хочу подчеркнуть-я не против гаранта,это неплохая примочка,просто верить в её специфичность из-за тестов нии я бы не стал. Обычная заморочка,вот и всё,может,чуть покачественнее аналогов.

Я стал верить в Гарант после того, как у моего сослуживца была попытка угона. Стояла и продвинутая сигналка, и секретка и Гарант. Обошли все системы - машину вскрыли, завели и уже поехали. Но тут неожиданно обнаружили, что стоИт этот замок - не смогли повернуть руль. Даже было видно, что пытались побороться с ним - покорежили снизу малость. Но так посреди дороги и бросили.

Заметьте, я вообще нигде и никогда не говорил, что Гарант - это панацея от угона. Совсем нет! Но то, что эта "заморочка" может сильно осложнить жизнь угонщикам - это факт! И из аналогов на сегодняшний день это лучший девайс. Причем за весьма умеренные деньги.
Смотрел как-то передачу про угоны и прочее. Там брали интервью у одного из "спецов" - съемочная группа прямо на зону с репортажем приехала. Так вот он однозначно сказал, что угонщики больше всего не любят механические противоугонки (разумеется, речь идет не о примитивках) и авторские системы (речь не о простых кнопочках-секретках).
Да, подобные вещи - не панацея, но в ряде случаев надежно защищает машину. Меня лично больше всего беспокоит безопасность машины при поездках на юг и в путешествиях - там машину под заказ не угонят, просто не будет столько времени пасти владельца и выяснять чем машина оборудована. А от спонтанного угона даже не новичками в этой области может спасти.
И, кроме того, это снижает стоимость КАСКО (для тех, кто страхуется по этой программе).

Смотрел как-то передачу про угоны и прочее. Там брали интервью у одного из "спецов" - съемочная группа прямо на зону с репортажем приехала. Так вот он однозначно сказал, что угонщики больше всего не любят механические противоугонки (разумеется, речь идет не о примитивках) и авторские системы (речь не о простых кнопочках-секретках).

Хех, я тоже не против дать интервью:)
Диксон, неужели Вы верите откровениям с телеэфира?
Был у меня знакомый, учились в одной школе. Где он сейчас и как он, хз, но давным давно показал мне фокус - осколком керамической оболочки от обычной свечи, послюнявив его, проходя мимо, бесшумно обрушил стекло у припаркованной девятки. И ничего не сработало. А осколок то мизерный, невесомый.. Пробовал сам - не получилось:)
Господи, друзья, неужели вы считаете, что если у угонщика есть бабло на дорогостоящее оборудование, ему что-то мешает подогнать эвакуатор и увезти строптивца куда его душе угодно?
Если машина угоняема, то кроме каско гарантии никто не даст (хехЪ). Ну если только поставить рядом будку и там дежурить с собаками и дробовиками (да и то не факт, что поможет)
Если нет, то сигналка нужна для оповещения, что в твою ласточку кто то въехал - но опять же не факт, что ты проснешься и успеешь выбежать.
Все это скорее для самоуспокоения и успокоения своего ЧИ, а в реальности новые авто выезжают из салона с прописанными ключами в скотче на рычаге, и первая остановка является последней (реальный случай с короллой, спасло ну реально чудо, изменили маршрут).

тупо промолчу :)
мне вот интересно какому идиоту понадобится угонять октавию что бы покататься? если ее угоняют то это уже целенаправленно.