Тема: Промывка двигателя. Как и чем?

Перечитайте е текст инструкции- вы его не поняли, судя по комментарию.

Давление недостаточное в момент ПУСКА двигателя- отсюда и шум.
И вообще полезно следовать инструкции -их пишут те, кто производит машины, для тех, кто потом доводит эти же машины до состояния, когда " в моторе грязное, неизвестно сколько не меняное масло с видимыми твёрдыми частицами"

Ниасилил)
Но я следуя инструкции уже лет 25 негрею никогда- сел и поехал. Этот доцент что нить полезного сделал ? А немцы шкодувыпускают:)

1gen, походу Вы ведётесь на все, даже незамысловатые, маретинговые уловки))
Хорошо что Вам пока везёт, и несмотря на выполнение рекомендаций из книжки, у вас ничего не ломается.)

Не забудьте что те самые немцы выпускают и печально известные дсг, а так же масложрущие тси у которых не редко цепи грм перескакивают. (и Вы ещё про современные моторы бмв ничего не знаете)) Так что немцы ваши, частенько бывают технически-бессовестны. И эксплуатационно-аморальны.
В угоду бездумного и безмерного увлечения Европой экологией, автомобилистам приходится идти на многие жертвы.

Да, мне везёт уже лет 25 как.:)
Делайте, как придумали умные люди. Глядишь- и вам повезёт!:) Можно , чтобы подтвердить собственные слова, сделать авто получше, чем у немцев- и написать к нему свою инструкцию.:) а не покупать Ауди, МБ или фв с их ломучестью:)
Кстати- многие покупают автор б/у из Германии- говорят, что они более ухоженные, чем бушки из России. Странно- ведь их там никто не греет.:)
Что не так с моторами современных БМВ? У меня их было несколько- перед щкодами. Все ок- и бензин и дизель, правда новые были.
Дсг и тси не покупаю- раз есть известные косяки- зачем экспериментировать на себе? Но если бы нужна была мощная машина взял бы окташу дизель на дсг6- год назад, когда я брал машину, отдавали за лям писят такую. Сейчас только йети 1.6 АКП отдают за лям.

Сообщение от 1gen

Да, мне везёт уже лет 25 как.:)

Не хотел бы я машину после Вас получить!

Дмитрий Иванович, моторное масло какое бы оно ни было хорошее, НИ ЧЕГО В МОТОРЕ НЕ ОТМЫВАЕТ! Это миф из рекламы который по форумам плодится и разносится. Там есть поверхностно активные вещества, но их отмывающая способность почти ничтожна, а кислотЫ никакой нет. Для растворения отложений есть раскоксовки. И то они не всегда справляются. А "моющая" способность масел это задача не создавать новых отложений, а не отмывать старые.
И ещё, не пойму я вас, Вы боитесь что пустая промывка смоет отложения и забьёт каналы, но при этом советуете лить лавр и прочие прочищалки.. Надо быть либо против всего, либо за.

Сообщение от Андрей И

Не хотел бы я машину после Вас получить!

И мне хотелось бы, чтобы вы "получили" другую машину. Мои проданные ездят отлично, про одну из них- копейку- народ, на бмвклабе несколько лет отписывался, все ок.

Сообщение от MeSer

Дмитрий Иванович, моторное масло какое бы оно ни было хорошее, НИ ЧЕГО В МОТОРЕ НЕ ОТМЫВАЕТ! а.

Ну вот откуда этот бред?? Обычное масло ( типа Мобил 1RF) прекрасно асе отмывает, нужно почаще менять тыщ на 5. Проверено лично мною на б/у ФВ, которые были у меня с 95 - го по 2005-й годы..

1gen, в масле нет растворителя. Ему там и быть не нужно. При нормальных условиях работы мотора в нём не должно быть отложений, поэтому и "отмывающих" способностей маслу не нужно. Любой поток циркулирующей горячей жидкости что то смоет. Но это не должно говорить о том что масло моет. Мне досталась машина с лаковыми отложениями видными через маслозаливную горловину. Спустя три года, на другом масле, этот коричневый налёт немного посветлел и размягчился, сейчас его можно отскоблить, такими темпами через лет примерно двести мотор возможно будет блестеть, давайте я с Вами соглашусь, масло моет, только очень медленно. И это скорее побочное его свойство, не в одном хим анализе Вы не увидите специальных веществ растворяющих зольные или битумные отложения. Инфа от людей связанных с производством масел.

Сообщение от MeSer

Дмитрий Иванович, моторное масло какое бы оно ни было хорошее, НИ ЧЕГО В МОТОРЕ НЕ ОТМЫВАЕТ!

я до 40 т.км ездил на кастроле который лил ОД, масло темнело долго. потом зимой после того как масло на котором я проехал всего 1500 км ужасно загустело в мороз, я решил начать нормальное масло лить, перешел на мотюль. промыл пятиминуткой, залил новое масло. когда приехал домой, 35 км, вытащил щуп и мягко сказать, ох..л! масло было темно коричневого цвета! на кастроле такого у меня не было, масло темнело к 5 т.км. на этом масле я проехал 4 т. и заменил на свежее, которое уже потемнело к 3 т.км. не отмывает нет? промывку пятиминутку применяю через раз, ну или вернее сказать как придется. на 120 вроде т.км. менял цепь грм, в сервисе я был удивлен состоянием мотора, все чистенько, лак только в углах. как-то так. я не навязываю свое мнение ни кому, просто говорю то что на себе проверил. а лучше всего загаженый мотор, промыть при капиталке растворителем и всякими винсами.

Дмитрий Иванович, не отмывает, нет. Смешивается с жидкими остатками старого масла и сливается, да. Я же пишу что и простая нагретая до 90гр вода циркулирующая по мотору под давлением 2-4 атм тоже будет чего то отмывать. Но химических веществ растворяющих твёрдые отложения в масле нет или почти нет, делать им там нечего, разве что предотвращать новые отложения. Масло не раскоксовка. Оно смазывать должно, а не исправлять ошибки эксплуатации. Но тех кто верит в "моющие свойства" масла, похоже не переубедить. Лучше рассчитывать на качественное масло и разумные интервалы замены, чем на то что новое масло отмоет грязь.

Загустело в мороз (!), это уж не "масляная чума" ли? Слышали термин? Такое масло в моторе как холодец, резать можно, а в тепле оттаивает, превращается в обычное, само сливается. Валят на бензин, но походу в технологии изготовления таких масел какой то косяк.