Тема: Вибрация и прыгают обороты Tour 1.6 (2006г.)

Привет всем.
Кто знает, помогите с проблемой. Симптомы следующие: на холостых слегка прыгают обороты (при езде никаких проблем) плюс во время "прыжков" оборотов появляется легкая, но раздражающая вибрация по салону. Все это во основном на прогретом движке, на холодном намного слабее все это. Че только мне не советовали, и заслонку, и датчик холла и еще много чего. Понимаю, что причин моей болезни может быть несколько, но все же с чего начать (?) - не хочу попадать на развод всяких там "со всех сторон" диагностик, приводящих к желанию продать сей мобиль.
Про машину: Тур 2006 года 1.6 довольно редкий AEH движок и автомат, пробег 90. Плюс как-то мне не нравится расход для такого маленького движка (хоть и на автомате): 8 за городом, по городу 14 (свечи только менял, лью 92 бензин, но ни 95, ни "супер", ни "пупер" не помогли). Может и это взаимосвязано.
Заранее всем спасибо! В остальном машина супер, очень доволен недавней покупкой.
Да и еще: Компьютерная диагностика в ноль, ни одной ошибки.

когдато у меня такое было на движке 1.8Т. прочистил заслонку и все пропало...

а я бы посоветовал воспользоваться поиском.

Да, обсуждалось недавно. Поищи.
Такая же проблема была, чистка д/заслонки - скорее всего устранит неприятность. В крайнем случае датчик.

schmidt16, вот как будто про мою машину написал. Тоже взыл Тур б/у 2006 года, 1,6 АКL, АЕН. Проблема полностью аналогичная. На форуме решения проблемы нет, я облазил все. Диагностика проблем не выявляет. Чистил форсунки, дросельную заслонку,менял свечи и т.л, лью нормальный бензин, такой же как все. Один не глупый чел (самопальный кулибин) сказал, что проблема не в подаче топлива, надо искать проблему в системе зажигания-высоковольтные провода, катушки зажигания, ну и так далее. Вот до них так руки и не дошли. Да, и вообще, пересев с 12-ки малость охренел от этой не устраняемой вибрации и плавания оборотов, и туго включаемой первой передачи при троганье, проблему которой, по-моему, так же не устранить, точно как на ГАЗ-31029 отца. Касяки для иномарки 21 века не приемлемые. А так в целом ни че а/м.

Коп.ерфильд. Может дело в самом движке, у нас одна серия, если логически.
Все ранее описанные здесь на форуме "аналогичные" симптомы все равно отличаются, у кого-то скажут обороты при малом ходе в пробке, у кого-то с двух до трех тысяч. Так что я тоже не особо много полезного из этого вынес. Причина с системой зажигания - еще одна новенькая для меня, хотя...у тебя как заводится? У меня с немного "хлебает", другое слово не подобрал. Но это и из-за заслонки может быть.
Вот парень тоже делится про свой гольф, почитай, держи ссылку http://www.golf-club.org.ua/forum/vi...hp?f=42&t=2253
Октавия от гольфа на полсантиметра ушла.
Честно говоря сам пересел с Фокуса первого с 230 тысячным пробегом. Как я его только не убивал (служебный был), а за 2 года езды только передние тормоза и свечи, все!!!

schmidt16. Да, заводится вроде ни чё, по крайней мере в "глаза" не кидается. Ну, а на сайте, что ты скинул - похоже, да не то. В свободное время заеду к тому "кулибину" и будем искать проблему в зажигании. Он мне голову на отрез дал, что это не топливная система.

Давай, успехов. Если накопаете что, со мной поделись тоже, будь добр.
И еще вопрос, у тебя никогда не глохла? У меня было пару раз, хоть и за полгода, но все же странно.

Тьфу-тьфу. Но иногда бывает обороты падают почти до минимально возможного если тянешь движок, а после выжимаешь сцепление, но не глох.

Сообщение от Коп.ерфильд

Тьфу-тьфу. Но иногда бывает обороты падают почти до минимально возможного если тянешь движок, а после выжимаешь сцепление, но не глох.

А после кстати обороты плавают, пока не перегазуешь.