Тема: Подскажите плз номер запчасти

Уважаемые участники форума!!! Помимо просьбы сообщить номер запчасти, потрудитесь пожалуйста сообщить модель двигателя, его объем и год выпуска авто (если не указано в профиле), а также и номер VIN, это в большинстве случаев сэкономит ваше время и время людей, которые хотят Вам помочь.






Братцы, никак не могу найти каталожный номер "крабов", которые держат заднюю часть оригинальной защиты. Подскажите пожалуйста.

Чтобы не тратить время других и сэкономить свое, смотрим номера сами https://ifinterface.com/

Сообщение от alvira1984

Всем добрый день. Комплектация актив, ищу ручку КПП, ручник и накладка с крышкой. Подскажите номера? Как у данного владельца https://www.drive2.ru/l/453103520200000113/

Вам сюда http://www.octavia-club.ru/f/A7/

Сообщение от Valerych

Что-тосомневаюсь, заморочился сейчас, глянул, минимум 100 °С для BFQ, это аналоги от Mapco и Vernet.

Если не сложно, чиркани плиз номерок, если он действительно для BFQ.

Открыл с гаража каталог заменителей:
VernetTH6276.87J
SWAG32 91 7890
Может это какой то другой термостат ?

Сообщение от Valerych

Мне с месяц назад меняли термос в сборе, т.к. ОЖ доливал литрами.Прокладкой, мне сказали, не обойтись, там корпусу уже звиздец натсал от времени, так и оказалось.

Мастер так и сказал сразу, что корпус термостата со временем деформировался. Потом решили начать со смены прокладки.
У меня подозрения на пробку. Так только морозы, пробка замерзает и выдавливает через термостат.

Вопрос: как слить антифриз ? Защиту снимать ?

Вопрос2: Защиту не модернизировали ? Что бы снять было удобно, а то все пластики открутить надо, а поставить так вообще цирк. Головой держу защиту пока запихиваю в эти пластиковые пыльники.

Сообщение от Valerych

Мне с месяц назад меняли термос в сборе, т.к. ОЖ доливал литрами.Прокладкой, мне сказали, не обойтись, там корпусу уже звиздец натсал от времени, так и оказалось.
Брал Mahle TM 1 105 (105 °С). На корпусе выбит Behr, оригинал и есть.
По жиже, я брал в автомагазине уже готовый разбавленный, который был, G12+ (Felix некий).
По пробке я хз, оригинал 3B0 121 321, стоит примерно 650 р., поменял, да забыл, Febi еще дороже, хз почему ))) С другой стороны я еще до термоса менял сам бачок, тоже от Febi, ничего, бегает вроде.
Если интересно, что происходит с термосом после многих лет эксплуатации (у нас тачки ровесницы), у меня в БЖ на Драйве https://www.drive2.ru/l/461275090617635987/

Так, почитал у тебя в БЖ. У меня брызнуло когда подвигали патрубок с термостатом под давлением вот отсюда:
Термостат Шкоды.jpg
Предположу, что если поменять только корпус термостата, то через пол года так же поссыт из фланца прилегания к ГБЦ. Так как всё пластиковое, одно откручиваешь , другое шатаешь.

Кстати, Felix - Россия. Я в каризму ДТ заливаю тосол Felix

Сообщение от Motorman

Открыл с гаража каталог заменителей:
VernetTH6276.87J
SWAG32 91 7890
Может это какой то другой термостат ?

Еще бы, это не для BFQ точно, сейчас, минуточку..... http://www.elcats.ru/skoda/scheme.as...17F3&office=ru , позиция 6!!!

Сообщение от Motorman

Вопрос: как слить антифриз ? Защиту снимать ?
Вопрос2: Защиту не модернизировали ? Что бы снять было удобно, а то все пластики открутить надо, а поставить так вообще цирк. Головой держу защиту пока запихиваю в эти пластиковые пыльники.

1) Снизу у радиатора есть кран для слива, ну или пробка, лично не видел, делали люди, у которых ремонтируюсь.
Я как-то спросил у мастера, который мне менял сам термостат (еще раньше, не корпус в сборе), можно ли без слива антифриза обойтись, ответ был: "Можно, но это как поссать, не сняв штаны" )))
2) Нет, защиту не переделывал, все осталось штатное. Мастер, который снимает / ставит защиту поначалу матерился, назвал ее БРОНЕЙ, сейчас придрочился, выполняет эту процедуру весьма быстро.

Сообщение от Motorman

Так, почитал у тебя в БЖ. У меня брызнуло когда подвигали патрубок с термостатом под давлением вот отсюда:
Термостат Шкоды.jpg
Предположу, что если поменять только корпус термостата, то через пол года так же поссыт из фланца прилегания к ГБЦ. Так как всё пластиковое, одно откручиваешь , другое шатаешь.

Кстати, Felix - Россия. Я в каризму ДТ заливаю тосол Felix

Вся херня заключается в том, что есть сам термос (еще называется фланец термостата, на фото в левом нижнем углу, отделенный красной чертой), а есть корпус термоса идет только в сборе с этим самым термосом (фланцем).
В твоем случае пока непонятно, в каком состоянии контактная площадка под данный термостат, возможно, что уже ей 3,141592654здец и прокладка не поможет.
У меня вот проблема была в другом месте корпуса термоса, там, где корпус прилегает к ГБЦ.

я 3 года назад переделал защиту надоело гемороиться всякий раз

а кран для слива есть в районе левой фары можно и с верху открыть этот краник но вся защита будет в атифризе

Сообщение от muzjik

я 3 года назад переделал защиту надоело гемороиться всякий раз

Предполагаю сделать так: просверлить 2 отверстия сквозь защиту и перпендикулярную балку которая приварена к защите. На балке приварить гайки. Болгаркой срезать эту балку. Балку вкрутить на место и откручивать с неё 2 болта. Т.е. сниматься будет только лист, а балка будет на месте.
Так сделал ?

Сообщение от Motorman

Предполагаю сделать так: просверлить 2 отверстия сквозь защиту и перпендикулярную балку которая приварена к защите. На балке приварить гайки. Болгаркой срезать эту балку. Балку вкрутить на место и откручивать с неё 2 болта. Т.е. сниматься будет только лист, а балка будет на месте.
Так сделал ?

да точно так я и сделал где то в инете посмотрел и сварганил только я к балке варил болты

Сообщение от muzjik

да точно так я и сделал где то в инете посмотрел и сварганил только я к балке варил болты

А потом отпилил лишний торчащий болт ?

Сообщение от Motorman

А потом отпилил лишний торчащий болт ?

точно так земляк я тут вроде фотки выкладывал