1Likes
Молодец! Книжки и рекомендации это конечно хорошо но голова на плечах тоже должна присутствовать) А то вон в соседней теме рычаги полностью покупают вместо сайлентблоков)Сообщение от Dimian
Молодец! Книжки и рекомендации это конечно хорошо но голова на плечах тоже должна присутствовать) А то вон в соседней теме рычаги полностью покупают вместо сайлентблоков)
Уважаемый зачем писать лиж бы что? Где я писал что нужно ездить на текущих помпах? Я всего лиш сказал что если помпа потечёт то ничего страшного не случится.
Почитал, призадумался... Пробег 207000 км. Ремень и ролики меняли на 195000 км у оф. дил. помпу ни меняли, ни разу. Что делать?
В данной ситуации - ничего, продолжать ездить. На данный момент не вижу никакого смысла вновь лезть в двигатель, снимать ремень ГРМ и т.д., чтобы заменить одну только помпу (если, конечно, дальних поездок не предвидится).
А если до следующей замены ремня ГРМ взникнут проблемы с помпой - вот тогда и менять ее. Но вполне может статься и так, что это может потребоваться уже на подходе следующей замены ремня. Ну тогда просто замените ремень пораньше.
И потом, Вы точно уверены, что помпу не меняли ни разу?
Скупой платит дважды говорят! тут каждый сам для себя должен выбирать.все зависит от того как давно менялась помпа,какого качества,ну и на сколько он рисковый человек! если при вскрытии в ней нет люфта,и по срокам еще должна побегать,то я не вижу смысла ее менять.
Проблема в том, что как уже писали выше она не залюфтит и не побежит, К СОЖАЛЕНИЮ, т.е. заранее о ее кончине вы не узнаете. Она останется без крыльчатки. В итоге в лучшем раскладе вы поедете домой на тросе, в худшем, прокараулив рост температуры, попадете на капиталку.
То, Что помпу ни меняли я знаю точно, машина куплена у себя в конторе, поэтому знаю всё, по этому и обслуживалась у оф. дил.
а это уже зависит от рулевого!даже при мертвой помпе можно добраться куда надо. только жарко будет.
Я больше боюсь обрыва ремня ГРМ из-за старой помпы, летом предстоит поездка в Крым.
У меня скоро 300 000 пробег, ну и что. Течи нет, двигатель по температуре в норме. А как ездят на авто по 10 лет и с помпами заводскими и без проблем. Я предыдущее авто продал знакомому и он до сих пор ездит не меняя помпы (на заводской), автомобилю 11 год пошёл. Если бабак много, то можно от нечего делать или на всякий случай, как здесь говорилось, менять всё подряд и не только помпу.
Ваши права
Ответить с цитированием