Не, я ставил именно в такой комбинации - на перед каябу ультра ср, а назад бильштайн Б4
каяба ведет себя отлично, бильштайны уже убиты через 30 тыщ по херовым дорогам.
Не, я ставил именно в такой комбинации - на перед каябу ультра ср, а назад бильштайн Б4
каяба ведет себя отлично, бильштайны уже убиты через 30 тыщ по херовым дорогам.
Тоже скорее всего буду брать каябу, все-таки цена имеет значениеСообщение от Lesnichiy
. Hо хочу брать одной марки и перед и зад, потому и интересуюсь какие на зад подойдут. Приходится часто по трассе на дальняк ездить и порой под 200-220 притопить. Хочу адекватной работы от подвески!
Опытные люди подскажите!
Последний раз редактировалось Zanoza59; 07.06.2012 в 17:58.
Комрады, сорентируйте.
Какие передние - задние амортизаторы стоят в оригинале из Чехии? (Предыдущий хозяин говорит, что с завода впереди вкручены SACHS, масло или газ - хз, ППД - есть)?
Хочу заменить на полностью идентичные (пробег 147к, передние стучат на излом, задние подпотевают)
+ раз уж лезть в подвеску, может еще что сменить сразу?
Если вы хотите идентичные, что тут подсказывать, просто выверните колоесо (если это перед) и гляньте на аморте его номер, сзади тоже гляньте номер, снимать их для этого не надо, единственная трудность,которая может возникнуть, придется протереть тряпочкой, чтобы узреть номер
Я на DRIVE2
Ну, 2-3 одинаковых ответа получить гораздо более комфортнее, чем крутить гайки на морозце. Да, лень человеческая, двигатель прогресса :)Если вы хотите идентичные, что тут подсказывать, просто выверните колоесо (если это перед) и гляньте на аморте его номер, сзади тоже гляньте номер, снимать их для этого не надо, единственная трудность,которая может возникнуть, придется протереть тряпочкой, чтобы узреть номер
ПС: Допросил еще раз хозяина с пристрастием, про Монро на задних уже сознался. Ушел искать тряпочку ...
Ваши права
Ответить с цитированием