Тема: Автомат на 1,6

Сообщение от ВГА

Он мне не нужен потому что это у меня не единственная машина, а эта бралась для езды на работу по пробкам, лучшего помоему за эти деньги не найти.

как то не сочетается с фразой Ивана "1.6 на механика- это не комфорта ни динамики... нафик тогда она нужна то такая?"

Сообщение от Arkadiy_82

у кого 1,6, тому незачем....Затем, чтоб не задирали

Аркадий, спокойнее надо относиться к людям. тем более на дорогах общего пользования, с холодильником в багажнике и с семьёй в салоне.

Сообщение от Arkadiy_82

поделитесь расходом топлива....

11 литров 92го бензина плюс минус пол литра, сплошные пробки, 18 километров на работу и с работы в день.

Сообщение от UnSUB

как то не сочетается с фразой Ивана "1.6 на механика- это не комфорта ни динамики... нафик тогда она нужна то такая?"

Чего не сочетается то у меня автомат и на нём комфортно но мало динамики, хотя по пробкам динамики больше чем нужно, а на механике она бы нахрен не нужна была-бы т.к. ушел-бу комфорт. Всё сочетается и отлично. И он всё правильно написал на ручке у октавии 1.6 кроме багажника и качества салона никаких плюсов нет относительно более дешовых конкурентов у которых всё остальное гораздо лучше.

Сообщение от ВГА

относительно более дешовых конкурентов у которых всё остальное гораздо лучше.

Пример в студию.

Сообщение от UnSUB

Пример в студию.

Какой пример нужен? могу привести несколько машин: Лачети!!! Фокус, Астра, Сиид, Ситроен С4, Пежо 308, Круз, сколько Вам еще примеров нужно все дешевле в равных комплектациях и динамичнее, надёжность примерно равная, гарантия у них больше, запчасти и обслуживание в основном дешевле или такое-же, В общем всё есть в темах про сравнение с конкурентами.

Сообщение от ВГА

Какой пример нужен? могу привести несколько машин: Лачети!!! Фокус, Астра, Сиид, Ситроен С4, Пежо 308, Круз, сколько Вам еще примеров нужно все дешевле в равных комплектациях и динамичнее, надёжность примерно равная, гарантия у них больше, запчасти и обслуживание в основном дешевле или такое-же, В общем всё есть в темах про сравнение с конкурентами.

Если коротко.
Лачети - подвеска.
Фокус2 - мотор, Фокус3 - КПП (особенно повершифт)
Астра,Круз - идентичные моторы с разваливающимися шестернями ГРМ.
корейца и французов даже не рассматривал. По многим причинам.

Да и странно как то, почему Октавия в опросе авторевю лидирует с разгромным отрывом от конкурентов. Это заговор.

Сообщение от UnSUB

Если коротко.
Лачети - подвеска.
Фокус2 - мотор, Фокус3 - КПП (особенно повершифт)
Астра,Круз - идентичные моторы с разваливающимися шестернями ГРМ.
корейца и французов даже не рассматривал. По многим причинам.

Да и странно как то, почему Октавия в опросе авторевю лидирует с разгромным отрывом от конкурентов. Это заговор.

Всё это уже оффтоп и все эти проблеммы присущи в той или иной степени и октавии (посмотрите на темы про ремонты), про журналы и журналистов вообще отдельная тема, объективна только цена и характеристики.

Сообщение от ВГА

Всё это уже оффтоп и все эти проблеммы присущи в той или иной степени и октавии (посмотрите на темы про ремонты), про журналы и журналистов вообще отдельная тема, объективна только цена и характеристики.

Не я уводил ветку в оффтоп и обсуждение конкурентов. По обьективности цены/характеристик/качества Октавия - лидер на российском рынке авто. Турбомоторы - отличное решение для молодых достаточно обеспеченных драйверов. Атмосферник 1,6 в связке с МКПП - надежная связка с терпимой динамикой для глухого замкадья (мечта таксиста). 1,6 АКПП - типичный московский внутримкадный житель.

Сообщение от UnSUB

Не я уводил ветку в оффтоп и обсуждение конкурентов. По обьективности цены/характеристик/качества Октавия - лидер на российском рынке авто. Турбомоторы - отличное решение для молодых достаточно обеспеченных драйверов. Атмосферник &1,6 в связке с МКПП - надежная связка с терпимой динамикой для глухого замкадья (мечта таксиста). 1,6 АКПП - типичный московский внутримкадный житель.

Я как раз подхожу под Ваш критерий "глухого замкадья", 1,6 МКПП. Естественно, выбирал авто в первую очередь по критерию надежности, но сразу оговорюсь, мог спокойно позволить себе 1,8 TSI. Драть кому-то задницу, доказывать, самовыражаться на дорогах общего пользования не собирался, да и в дальнейшем не намереваюсь.
Относительно динамики - вполне достаточно. Даже на трассе. У нас в регионе, конечно. Мне действительно понравился авто, поэтому и купил.
А, для того, чтобы понять, подойдет или нет, нужен только тест-драйв, и не следует выбирать авто на основе высказываний на форумах, где степень субъективности высказываний максимально высока.