Тема: Эмульсия и вода на масленной крышке двигателя.

да но у меня на Жигулях того го не было. Сегодня глянул у себя, тоже обнаружил на крышке эмульсию с коричневым налетом, на ржавчину похожа, че за фигня такая.

Сообщение от Val69

да но у меня на Жигулях того го не было. Сегодня глянул у себя, тоже обнаружил на крышке эмульсию с коричневым налетом, на ржавчину похожа, че за фигня такая.

на жигулях много чего не было! это свойственно всем моторам,независимо от объема! на жигулях там распредвал кидает масло на крышку,и это все омывается,а тут не кидает.

Вариантов несолько:
1 Не дергаться по поводу и без, после прочтения форума.
2 Ездить на авто чаще и дооооольше.
3 Сменить масло и фильтр.

Из опыта.
Вскрыли в одну из прошлых суровых зим, (месяц морозы 25-30 стояли), двигатель МБ А-класса. Клапанная крышка на 1/3 объема заполнена эмульсией. На кулачках распредвала явные следы точечной коррозии. Промыли, собрали, отдали. Ездиет!

Доброй ночи.Спасибо ,что развеяли дурные мысли.Сегодня проехал 700км.Желтого налета ненаблюдаю.Капельки воды присутствуют.Решил не париться и ездить до ТО.

Сообщение от LEXA51

Сегодня проехал 700км.Желтого налета ненаблюдаю.Капельки воды присутствуют.Решил не париться и ездить до ТО.

Это по-нашему! Вспоминаю молодость: по Карелии в гололёд, да в декабре, да ещё с прицепом......А ты тут про какую-то эмульсию на крышке....

Сообщение от Val69

... Сегодня глянул у себя, тоже обнаружил на крышке эмульсию с коричневым налетом, на ржавчину похожа, че за фигня такая.

у моего отца на Туране 1.6mpi аналогично в зимнее время. пробег 118т.км. - проблем нет.
Масло только немного стал кушать, 500-600гр за 10т.км., думаю пора менять масло съемные колпачки или забить.

Ещё заметил, на 1.6 масло темнеет быстрее, чем на дизеле. Хоть и пробег у меня пока 25т.км., но за 3т.км. прозрачное, крышка чистая, расхода нет.

Машину поставил 2 месяца назад на зиму в гараж(без отопления)на крышке тоже эмульсия....

Сообщение от koresh

Ещё заметил, на 1.6 масло темнеет быстрее, чем на дизеле.

Это зависит не столько от типа двигателя и топлива, сколько от типа масла и наличия в нем тех или иных присадок, в частности моющих. Быстрое потемнение масла говорит в первую очередь о его хороших моющих свойствах (если, конечно, речь не идет о моторе с огромным пробегом).

Сообщение от Dixon77

Это зависит не столько от типа двигателя и топлива, сколько от типа масла и наличия в нем тех или иных присадок, в частности моющих. Быстрое потемнение масла говорит в первую очередь о его хороших моющих свойствах (если, конечно, речь не идет о моторе с огромным пробегом).

Масло льем одно и тоже, Мобил 1 5w30 507 допуск.
Просто 1.6 обороты раза в 2 больше держит => угар масла => отложения.

У меня тоже самое, с появлением первых холодов появилась эта суспензия на крышке. Машина новая пробег всего 7000, так что вот так. До этого ездил на дизельном туране четыре года, там была такая жа ерунда.