Тема: консультация по холостым оборотам в наступившие морозы

Сообщение от dmitryfromchel

Повышенные обороты холостого хода - распространенное явление на современных машинах. При всем уважении к владельцам 1,4тси - не обольщайтесь, не для вашего комфорта это, обороты нужны для генератора - поскольку в сильные морозы возрастает нагрузка (подогрев попы, зеркал, стекла и прочее).
У меня на пред машине (форд мондео) при t ниже -17 тоже холостые обороты прогретого дрыгателя также были чуть выше.

Именно так. У меня тоже 950 это действительно настройка в мозгах, при переходе температуры за бортом порогового значения, обороты увеличиваются для вышеуказанных целей. Убедиться можно сразу после мойки если наружный термометр успеет прогреться, обороты упадут

Сообщение от Rolf

а моментальный расход какой при 900?

у меня расход как всегда 0.7 L мгновенный,и выше только на холодную 0.8 когда нагрелась так же 0.7

Не знаю, что там в мозгах прошито, но у меня при покупке холостые были около 800 и мгновенный расход 0,7-0,8 л/час.
Но где-то месяца через 4 расход скачкообразно упал до 0,5 л/ч при 700 оборотах. Я даже ОД звонил, говорю, что за перпетум мобиле продали. Мне сказали ерунда, бывает, главное, что не повышенный.
Сейчас так и держится на прогретой - 0,5 л/ч.
П.С. По осени выкладывал фотку, где расход стоит 0,4 л/ч.

Сообщение от schvepsik

У меня такая же ситуация! Ниже 900 вообще в морозы не опускается, хоть весь день катайся! Я думаю это ЭБУ двигателя держит такие обороты!

У меня 850-900 на прогреве, а через пол часа езды опускаются до 750-800, как и в тёплую погоду было.

Сообщение от AleksZ

У меня 850-900 на прогреве, а через пол часа езды опускаются до 750-800, как и в тёплую погоду было.

Потому что у вас атмосферник 1,6. А про 900 это турбовый 1,4

Спасибо! Т.е. для атмосферника, я полагаю, так и должно быть.

Прошивку не менял, завожу - обороты падают ниже 800. Греется долго и нудно...щас гоняю в костюме буран...жопогрейка даже не нужна))))

При -27 падают до 800 после 2-3 минут прогрева. Мгновенный расход 0.8.