Тема: Как правильно заводить Октавию 1.8 turbo в морозы?

Сообщение от FlyHol

Давайте Вы, прежде чем пытаться оспаривать любые мои комментарии, проштудируете руководство по эксплуатации своего автомобиля с рекомендациями производителя по вопросу прогрева. После чего почитаете тему. касающуюся прогрева на данном форуме. Вот в ней я советую и высказываю свое мнение по данному вопросу. А в этой ветке был скорее сарказм. Но теперь я понимаю, для чего используют открытки в стиле "понял КЭП". Меньше занудных обсуждений очевидных вопросов.
Или Ваша цель потроллить меня?

Ну вы же тролите как раз своим сарказмом, да еще со своим 1,6, хотя тема про какой двиг?

Сообщение от Arkadiy_82

Ну вы же тролите как раз своим сарказмом, да еще со своим 1,6, хотя тема про какой двиг?

Аркадий. Свои выводы я делаю на многолетнем опыте эксплуатации турбовых моторов и достаточном опыте эксплуатации моторов Шкоды. В ВАГовском моторе ТСИ нет ни каких принципиальных особенностей, которые бы требовали особых способов заводки. Если Вы видите ошибку в моих комментариях - посвятите меня в сакральное знание. Но лучше с привязкой к конкретным фактам или техническим особенностям. а у троллинга есть разные варианты. Я обсуждаю конкретную тему, попробуйте оспорить мои утверждения по сути вопроса.
Да и суть моего сарказма в обсуждении прописных истин. Насколько они верны, как мне кажется, вообще не тема данной ветки. Для этого уже были иные и к единственно верному выводу "греть/не греть" ни кто не пришел. У любого варианта есть плюсы и минусы. Выбирать оптимальное решение лично для себя, нормальная позиция для думающего человека.

Сообщение от FlyHol

Давайте Вы, прежде чем пытаться оспаривать любые мои комментарии, проштудируете руководство по эксплуатации своего автомобиля с рекомендациями производителя по вопросу прогрева...

Рекомендации производителя исходят чисто с точки зрения экологии, мне же, да думаю и многим на этом форуме гораздо важнее долговечность двигателя.

у нас с ним "срач" в другой ветке, а тут меня скорее забавляет бессистемная попытка уколоть.

А я думал, что у нас вполне конструктивный диалог :) Вы выражаете своё мнение, я своё.

Сообщение от Aksej

Рекомендации производителя исходят чисто с точки зрения экологии, мне же, да думаю и многим на этом форуме гораздо важнее долговечность двигателя.

Как я уже сказал свое мнение о прогреве я высказал в соответствующей ветке. Свой выбор охарактеризовал Вебасто, а по описанной "методике". Она как раз "не нашим не вашим". Прогрев до "оборотов ХХ" подразумевает прогрев масла в районе 30-40 градусов. Стрелка еще не дернулась. но масло достаточно прогрето для смазки двигателя. Если его не насиловать. Вполне допустимый выбор для сохранения ресурса.

А я думал, что у нас вполне конструктивный диалог :) Вы выражаете своё мнение, я своё.

у нас разный подход к обсуждению мнений, я не пытаюсь интерпретировать Ваше. Я обсуждаю ровно то, что Вы говорите. Ваш подход отличается, не могу сказать что мне это импонирует.

Если бы я видел чего-то "нитакого", то я сразу бы отписАл, а не ставил Вам "лайки". Ваш аппонент практически о том же пишет, как видится мне со стороны, только я не пойму в чем у вас срач именно в этой теме. У меня вопрос: как можно пересесть с турбомотора на БСЕ?

Сообщение от Arkadiy_82

Если бы я видел чего-то "нитакого", то я сразу бы отписАл, а не ставил Вам "лайки". Ваш аппонент практически о том же пишет, как видится мне со стороны, только я не пойму в чем у вас срач именно в этой теме. У меня вопрос: как можно пересесть с турбомотора на БСЕ?

у нас с ним "срач" в другой ветке, а тут меня скорее забавляет бессистемная попытка уколоть.
Я не пересаживался с турбомотора на БСЕ, я эксплуатирую разные машины. Для городского поджопника я предпочитаю БСЕ и у меня на то есть масса причин. В говна лажу на дизеле. Я стараюсь оптимизировать свой автопарк под стоящие задачи. То что мне нужно от турбы, я все равно не смогу получить от 1,8 TSI. А совмещать противоречивые вещи в моем случае нет необходимости.

Сообщение от FlyHol

у нас с ним "срач" в другой ветке, а тут меня скорее забавляет бессистемная попытка уколоть.
Я не пересаживался с турбомотора на БСЕ, я эксплуатирую разные машины. Для городского поджопника я предпочитаю БСЕ и у меня на то есть масса причин. В говна лажу на дизеле. Я стараюсь оптимизировать свой автопарк под стоящие задачи. То что мне нужно от турбы, я все равно не смогу получить от 1,8 TSI. А совмещать противоречивые вещи в моем случае нет необходимости.

А в чем противоречие 1,8TSI? Мне кажется самый хороший среднячок по цена - качество. На нем и в городе приятно, и на трассе не обидят и в "говна" с ППД сунуться не грех. Пару лет назад залез на полянку в Мещере, по дороге - на которой уазик умудрился один деятель посадить. Как же над ним друзья ржали - когда я к ним выехал.

Сообщение от Algo

А в чем противоречие 1,8TSI? Мне кажется самый хороший среднячок по цена - качество. На нем и в городе приятно, и на трассе не обидят и в "говна" с ППД сунуться не грех. Пару лет назад залез на полянку в Мещере, по дороге - на которой уазик умудрился один деятель посадить. Как же над ним друзья ржали - когда я к ним выехал.

Противоречие не в моторе, а в моих потребностях. Это отличный мотор, но для подпопника мне хватает 1,6 и его низких эксплуатационных расходов на периоде, а для драйва нужно в разы больше, чем он может. Я много лет проездил на турбах в качестве повседневного авто и сейчас предпочитаю разделять две задачи.

Сообщение от FlyHol

Противоречие не в моторе, а в моих потребностях. Это отличный мотор, но для подпопника мне хватает 1,6 и его низких эксплуатационных расходов на периоде, а для драйва нужно в разы больше, чем он может. Я много лет проездил на турбах в качестве повседневного авто и сейчас предпочитаю разделять две задачи.

Ну каждый выбирает то что ему нравится. Это наверное и правильно. Никто ж не спорит против зимней и летней резины. Лично для меня иметь две машины - будет перебором. Что б раз в пятилетку залезть в трясину - я могу и у друзей одолжить. А для остального мне мой моторчик, да и машинка - в самый раз.

Наши моторы опускают обороты спустя полминуты максимум....