Тема: Вопросы по эксплуатации АКПП 1,6

Подскажите пожалуйста еще, если на соленоиде сопротивление меньше чем положено то диагностика может показывать обрыв цепи?

Всем доброго времени суток господа, вот столкнулся с проблемой с АКПП , при сбрасывание педали газа на четвертой передачи делается рывок и АКПП переключает сразу на шестую, может кто сталкивался? по форуму искал, если где проглядел то сори .

Ну вот и меня постигла печальная участь
Есть октавия 12 года, 1.6, автомат, пробег 67000
Сначала была пара рывков при переключении, потои коробка вошла в аварийный режим, погас индикатор передачи, дергает при переключении в R и D, но едет потихоньку. В сервисе считали ошибку датчика вращения входящего вала коробки, сбросили - поехала. Завели после простоя - опять ошибка (причем вроде как ссылается на старую ошибку, а не новая появилась)

Вопрос - что это за напасть и куда с этим обратиться? Готовиться ли к замене гидроблока, мозгов, коробки в сборе, или вообще чего?

Спасибо

Привет! До октахи был пыж 308 универсал 156-ти сильный турбированый с айсином 6-ти ступенчатым... По моему те-же яйца, только вид сбоку))))))
Так вот, после 60-ти тысяч автомат начал чудить,сначала начались пинки при переключении, после при холодном старте стал уходил в аварийный режим, ехал на третьей передаче максимум 40-50 км в час...После перезапуска двигателя все восстанавливалось на место,но через некоторое время опять повторялось...
Короче, че делали с коробкой:
-сначала диагностика коробки с замерами заданного и рабочего давления гидроклапанов;
-выяснилось несоответствие рабочего давления одного из клапанов к заданному (надо 3 бара-было 2);
-замена гидроклапана на новый;
-подтяжка винтов плиты гидроблока (открутились, блин)))и промывка (было немного грязновато от старого масла) ;
- частичная замена гидравлической жидкости (масла) методом долива-слива, понадобилось 5 литрушек;
-адаптация коробки после замены гидроклапана.
После этого пробежал до 130-ти тысяч, никаких проблем с коробкой не наблюдалось! С этим пыж и продался, новый хозяин до сих пор катается
(взял знакомый).
Ищи нормальный сервис по коробкам(свою делал в Фаворит-Моторс Реутово) и удачи в ремонте!

я уже писал о такой проблеме, смотри проводку, с самим датчиком ничего не случилось.
Снимаешь проводку с АКПП, снимаешь блок управления АКПП под левым крылом и прозваниваешь проводку от датчика до блока.
99% что проблема там, у меня перетерся провод под воздухозаборником в косе. Заменили часть провода и все проблемы ушли.
будут вопросы - пиши

Привет всем. Вопрос по замене масла в акпп. Октавия А5 ФЛ 1,8TSI . Пробег 72 тысячи. Нужно ли менять масло в коробке? На ТО проверили -масло в норме. Потемнело чуток, но более ничего. Обратился в одну контору. Отказались. Что делать не знаю.

Нужно!

А ты сам менял? Боюсь потом попасть на ремонт коробки.

Сообщение от GANS-61

Привет всем. Вопрос по замене масла в акпп. Октавия А5 ФЛ 1,8TSI . Пробег 72 тысячи. Нужно ли менять масло в коробке? На ТО проверили -масло в норме. Потемнело чуток, но более ничего. Обратился в одну контору. Отказались. Что делать не знаю.

съездить в нормальную контору

Сообщение от GANS-61

А ты сам менял? Боюсь потом попасть на ремонт коробки.

Тут рядом нормальная тема про АКПП - изучи. Не поменяешь - точно попадешь. Если реально у тебя сейчас масло кское ты описал, то самое то менять без последствий.
Я не менял, у меня ДСГ была.