Тема: Решил поставить CB рацию в машину:)

Сообщение от Диспетчер

Morfiy Ну не все же настолько серьёзно заморачиваются! Не надо людей пугать!Большинству, надо только съездить в отпуск и всё. По приезду всё снимается.
А кому надо - на то есть Ci-Bi. Там все замороченные.

Да не я просто советую как будет лучше!

p.s. Если суммировать подключение рации через прикуриватель и установку неправильно антенны, то можно и выходной каскад усиления сжечь при желании.

Сообщение от Morfiy

Да не я просто советую как будет лучше!

p.s. Если суммировать подключение рации через прикуриватель и установку неправильно антенны, то можно и выходной каскад усиления сжечь при желании.

мне наверно не повезло в этом плане! я юзаю мегаджетку с магнитной антеной,устанавливаю на крыше перед "хвостиком" провод внатяг лежит,и уходит в салон через багажник,и подключено все от прикуривателя! все,это нави.радар и станция! да,я не снимал резинку с магнита,а наоборот на время поездки еще под нее салфетку подкладываю и крышу не зачищал. и что самое удивительное,уже 4 года езжу я,и даю ее родственнику ездить,он раз в месяц ездит 1600 км,и все работает!

Сообщение от Morfiy

Категорически НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!! Касание должно быть очень плотное МЕТАЛЛ к МЕТАЛЛУ(В идеале гравийной машинкой зачистить). Иначе КСВ потеряешь 100%!.

Хотелось бы по-подробнее, какой металл? Я имею ввиду кабель (RG-58 обычно) лежащий на ЛКП крыши. У кабеля как известно, двойная изоляция - жильная и поясная. На крыше минимум три слоя изоляции - грунт, эмаль и лак....Что чистить гравийной машинкой? Возможно, мы о разных вещах.....КСВ мерили всборе, при полном монтаже. Показало 1,2 при многократных измерениях. Изменение трассы его прокладки (по уплотнителю двери, витки слабины и т.п. влияет на измерения незначительно).

Сообщение от Vasiljev

Хотелось бы по-подробнее, какой металл? Я имею ввиду кабель (RG-58 обычно) лежащий на ЛКП крыши. У кабеля как известно, двойная изоляция - жильная и поясная. На крыше минимум три слоя изоляции - грунт, эмаль и лак....Что чистить гравийной машинкой? Возможно, мы о разных вещах.....КСВ мерили всборе, при полном монтаже. Показало 1,2 при многократных измерениях. Изменение трассы его прокладки (по уплотнителю двери, витки слабины и т.п. влияет на измерения незначительно).

Я имел ввиду соединение магнитной антенны к крыше, у нас же народ любит там всякие тряпочки под магнит ложить или вообще целофан. Вот вам и повешения уровня КСВ. Также имеет место установка врезной антенны без зачистки крыши(внутри) в месте соприкасания центральной оси антенны, усилителя крыши и разъема кабеля.

Аааа, теперь понял. Спасибо.

Т.е речь идет фактичекси о емкости основания и кабеля по отношению к массе. Тогда пожалуй, имеет смысл и удалить защитную резинку(она почти 1мм толщины) с основания, поскольку у меня там на крыше слой пленки от царапин.

Удалять не удалять, это дело каждого. Я лишь сказал что это влияет на КСВ. Ежели ты поставил времянку на пару месяцев, а потом её совсем уберешь в месте с рацией то не стоит. Авот если ты категорически не хочешь врезаться, то да стоит убрать.

Врезаться есть резон тем, кто или много ездит по трассе или использует РС интенсивно по месту (бомбит, экспедиторы и т.п). Если и 1-2 в году в отпуск, то вполне магнитка оправдывает задачи ближней связи. Гоняться за радиусом, особенно у кого шумодав-автомат, убежден излишне. Эфир изрядно замусорен не имеющей ценности инфой. К примеру, возвращаясь из отпуска, был вынужден слушать около часа обсуждение очков-антифар, *удачно* купленным на азс одним водилой, который бурно обсуждал покупку со своим товарищем...Попытки других корреспондентов послать их на канал выше-ниже не имели успеха. Кончилось всё советом одного из их коллег вставить спички и не тратить зря деньги...Хотя, ночью от сна подобные хохмы конечно помогают...

Сообщение от Vasiljev

Врезаться есть резон тем, кто или много ездит по трассе или использует РС интенсивно по месту (бомбит, экспедиторы и т.п). Если и 1-2 в году в отпуск, то вполне магнитка оправдывает задачи ближней связи. Гоняться за радиусом, особенно у кого шумодав-автомат, убежден излишне. Эфир изрядно замусорен не имеющей ценности инфой. К примеру, возвращаясь из отпуска, был вынужден слушать около часа обсуждение очков-антифар, *удачно* купленным на азс одним водилой, который бурно обсуждал покупку со своим товарищем...Попытки других корреспондентов послать их на канал выше-ниже не имели успеха. Кончилось всё советом одного из их коллег вставить спички и не тратить зря деньги...Хотя, ночью от сна подобные хохмы конечно помогают...

У вас в белгороде не ужто нету своего АвтоРадиоКлуба? Станьте инициатором.

У нас я еле нашел радиопапу, и тот оказался занят в усмерть, записался на прием не с первого раза.....