Тема: Решил поставить CB рацию в машину:)

Продолжаем разговор...
(промежуточный репорт)

Монтаж антенны на Skoda A7 комби
Взят железный оцинкованный уголок из ОБИ, опилен по месту чуть чуть зачищен и прикручен болтом крепления газовой опоры.
Со стороны кузова проложена бумажка между ЛКП и ЖЕЛЕЗОМ. со стороны болта крепления железо зачищено.

IMG_0842.jpgIMG_0843.jpgIMG_0844.jpgIMG_0845.jpgIMG_0847.jpg

Кабель от антенны просто проброшен по салону (тест же =))
КСВ при установке было 2 чуть приподнял антенну стало 1,8
Сама станция ехала в подстаканниках под правой рукой, от чего крутить ее ручки было очень удобно.
Тест станции проводился при подключении к гнезду прикуривателя тонюсенькими проводами... через скрутку к проводам станции.

первые впечатления:

Ну во первых, в эфире местами шумно (лэп например) но есть ручка которой можно почистить(фильтр)... иногда становится так интересно что фильтр опускаешь до шумов =)
"Ну и как тебе эта соляра, по лучше? Да я не пойму я же ею старую разбавил там пол бака было, Вобщем давишь давишь а ей вааще по..пии..ю. Ну ладно ладно...... "
"Подскажите что там в Бронницах на переезде? От второго светофора. Спасибо"

Реклама... она есть, и я не понял как я к ней отнеся.. это во вторых.
Ну а вообще я под впечатлением.... и это первое впечатление - положительное.

Буду думать как и куда кабель класть по нормальному. Если кто-то угостит ссылкой как разбирается салон (хочется понять куда тянуть задние стойки (обшивку) чтобы клипсы не поломать) ЗАДНИЕ СТОЙКИ В УНИВЕРСАЛЕ
Буду думать где кронштейн заказать из нержавейки 2мм на 10-20 мм по выше
Ну и конечно куда станцию поставить.....

PS: Спасибо всем кто участвовал в диалоге.

---------------------------------------------------

Совсем забыл... на 130 начинается вьюга... больше 150 не ехал... но вроде не загнуло.

Сообщение от Горизонт

Продолжаем разговор...
(промежуточный репорт)

Монтаж антенны на Skoda A7 комби
Взят железный оцинкованный уголок из ОБИ, опилен по месту чуть чуть зачищен и прикручен болтом крепления газовой опоры.
Со стороны кузова проложена бумажка между ЛКП и ЖЕЛЕЗОМ. со стороны болта крепления железо зачищено.

IMG_0842.jpgIMG_0843.jpgIMG_0844.jpgIMG_0845.jpgIMG_0847.jpg

Кабель от антенны просто проброшен по салону (тест же =))
КСВ при установке было 2 чуть приподнял антенну стало 1,8
Сама станция ехала в подстаканниках под правой рукой, от чего крутить ее ручки было очень удобно.
Тест станции проводился при подключении к гнезду прикуривателя тонюсенькими проводами... через скрутку к проводам станции.

первые впечатления:

Ну во первых, в эфире местами шумно (лэп например) но есть ручка которой можно почистить(фильтр)... иногда становится так интересно что фильтр опускаешь до шумов =)
"Ну и как тебе эта соляра, по лучше? Да я не пойму я же ею старую разбавил там пол бака было, Вобщем давишь давишь а ей вааще по..пии..ю. Ну ладно ладно...... "
"Подскажите что там в Бронницах на переезде? От второго светофора. Спасибо"

Реклама... она есть, и я не понял как я к ней отнеся.. это во вторых.
Ну а вообще я под впечатлением.... и это первое впечатление - положительное.

Буду думать как и куда кабель класть по нормальному. Если кто-то угостит ссылкой как разбирается салон (хочется понять куда тянуть задние стойки (обшивку) чтобы клипсы не поломать) ЗАДНИЕ СТОЙКИ В УНИВЕРСАЛЕ
Буду думать где кронштейн заказать из нержавейки 2мм на 10-20 мм по выше
Ну и конечно куда станцию поставить.....

PS: Спасибо всем кто участвовал в диалоге.

---------------------------------------------------

Совсем забыл... на 130 начинается вьюга... больше 150 не ехал... но вроде не загнуло.

Вот поэтому у тебя ксв 2 - потому что между кузовом и кронштейном бумажка)) А то - что ты болту чего то там почистил - погоды не сделает.
Мог бы и не париться - просверлить рейлинг и соединить с кузовом проводком потолще. Результат бы тот же.

Сообщение от Algo

Вот поэтому у тебя ксв 2 - потому что между кузовом и кронштейном бумажка)) А то - что ты болту чего то там почистил - погоды не сделает.
Мог бы и не париться - просверлить рейлинг и соединить с кузовом проводком потолще. Результат бы тот же.

А если бумажку убрать и останется тлько ЛКП это спасет ситуацию?.. а еще я проводки питания нормальные сделаю и померю сопротивление. от кронштейна до акк(-)

Сообщение от Горизонт

А если бумажку убрать и останется тлько ЛКП это спасет ситуацию?.. а еще я проводки питания нормальные сделаю и померю сопротивление. от кронштейна до акк(-)

Нет - ничего не изменится. А вот если ЛКП зачистишь до металла и обработаешь токопроводящим солидолом - ситуация наверняка придет к КСВ 1,1 - ну максимум 1,2.
Хотя - КСВ по хорошему сильно влияет на передачу. Если токо слушать - особо ничего не изменится.

Есть ли смысл упираться и стремиться к КСВ 1.1-1.2 от КСВ 1.5-1.7 ? что это даст в практическом смысле?

Сообщение от Горизонт

Есть ли смысл упираться и стремиться к КСВ 1.1-1.2 от КСВ 1.5-1.7 ? что это даст в практическом смысле?

КСВ 1,7 это потеря мощности приблизительно 6%. Решать каждому за себя терять или не терять. Тем более от крысиного хвостика.

Тоже интересный момент, если отклонить антенну на ~45 гр то КСВ ниже.... почему так? И будет лучше от таким образом полученного более низкого КСВ?

Сообщение от Горизонт

Тоже интересный момент, если отклонить антенну на ~45 гр то КСВ ниже.... почему так? И будет лучше от таким образом полученного более низкого КСВ?

Антенна должна стоять вертикально. Иначе "разговаривать" будешь наполовину с космосом - наполовину с загробным миром )

Нет, мне ни первое ни второе пока не тянет =) я вертикально ставлю... слышу примерно 4 км в городе... это то что слышу более мене чисто.
меня кто-то слышит, иногда чисто иногда с помехами.. но я подозреваю что не далеко.

А где-то есть линки как правильно общаться?

Сходи на си-би форум - там много интересного. Правда народ с апломбом. На вопросы новичков шлют в три буквы )))