Тема: шумоизоляция

Спокойно. Вам ведь говорят так у всех и на акценте тоже, если только там дыры небыло

Тоже хотел отписаться по этому поводу, но как то руки не доходили.
Абсолютно такой же эффект наблюдал на Ауди 80 1988 года производства.
Видимо это особенности аэродинамики.
А вообще, на высокой скорости с открытыми окнами ездить дороже, чем с включенным кондиционером.
На Тойоте Карина Е и на Киа Шума 2 такого не наблюдал.
Но не считаю это недостатком.

Возможно из-за лучшей шумки эффект кажется сильней. Теперь о другом, про шум дороги в салоне. Прочитал еще до покупки авто все темы по борьбе с этим недугом. В итоге все гуру сошлись на том, что это конструктивный недостаток подвески. Эффект от проклейки есть, но мол не стоит потраченных денег. Сразу после покупки полез снимать колесо, изучать получше(интересно же). Даже от легкого постукивания по ступице звук довольно приличный, резонирующий, во всей арке, затухает медленно, особенно кожух звонко себя ведет. Опять же по краям пружин не предусмотрены резиновые проставки. Конструкцию опоры не знаю, еще не смотрел. В общем вопрос, кто нибудь победил эту особенность? Вообще есть люди которые экспериментировали в этом направлении? Снимали кожухи тормозных дисков, например, ну и прочее...

Сообщение от logon61

Возможно из-за лучшей шумки эффект кажется сильней. Теперь о другом, про шум дороги в салоне. Прочитал еще до покупки авто все темы по борьбе с этим недугом. В итоге все гуру сошлись на том, что это конструктивный недостаток подвески. Эффект от проклейки есть, но мол не стоит потраченных денег. Сразу после покупки полез снимать колесо, изучать получше(интересно же). Даже от легкого постукивания по ступице звук довольно приличный, резонирующий, во всей арке, затухает медленно, особенно кожух звонко себя ведет. Опять же по краям пружин не предусмотрены резиновые проставки. Конструкцию опоры не знаю, еще не смотрел. В общем вопрос, кто нибудь победил эту особенность? Вообще есть люди которые экспериментировали в этом направлении? Снимали кожухи тормозных дисков, например, ну и прочее...

да ну ты что! такие эксперементы проводить.. Полная шумка, плюс арки в 2 слоя виброй, вот и вся борьба.

И как результат? стоит потраченных средств?

Я на этой машине не делал. В планах только двери(в том числе и 5ая), т.к. от музыки обшивки дверей дребезжат. А в плане общего снижения шума эффект будет на неделю, потом привыкнешь и будет казаться что как и было, за исключением отсутствия сверчков на кочках и от музыки и то если грамотно делали и не поломали всякие защелки. Я лично считаю полная шумка трата денег в пустую, вот двери однозначно стоит.

товарищи,подскажите! А если машинке пол года и в кредите,могу ли я сделать полную шумку не у официалов или это потеря гарантии?

Сообщение от Helion

товарищи,подскажите! А если машинке пол года и в кредите,могу ли я сделать полную шумку не у официалов или это потеря гарантии?

Делайте на здоровье кто узнает-то!) вероятность что-то сломаться под обшивками ничтожная - да и гарантия дело сомнительное. На ТО-1 говорю дефлекторы задних пассажиров 2 полоски не правильно криво открываются - извините не гарантийный случай))

Всем привет, начитался здесь разных мнений и решил попробовать с малого, а именно, у меня универсал, с задней части авто очень шумно- аж бесило. Купил 10 листов 4мм вибры и 8 листов шумки 6мм, закатал весь багажник и задние крылья. После прочтенной темы ожидал малого, но в глубине души надеялся на большее. В итоге я аж аболдел от тишины с задней части авто, намного тише, а потратил всего 3000руб, буду продолжать шумить оставшиеся части: двери, пол, крыша, арки. Если от задней части такой эффект, то как же я кайфану от всей шумки авто)))))

Если есть - гараж - руки - время и желание, однозначно полезное занятие шумка для своего коня!)