Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Сообщение от Wasqer

Webasto есть?

Ну для Московского региона не очень актуально думаю. Поэтому не ставил.
Проблем с заводом не было в прошлом году, хотя морозы были знатные. Главное хорошая солярка ну и колпак хайгировского антигеля на бак, и все хорошо.
С моими пробегами и количеством сильно морозных дней, я даже 1 флакона за зиму не потратил, остатки дома стоят.

Сообщение от Theli

Всем день добрый!
Посему, хочу узнать, за сколько можно продать свой аппарат.
У меня 2.0 ТДИ, белый сарай, Elegance, из допов только полка в багажник и сетка, защита двигла - листовая. Покупал в прошлом году, 7 апреля. На 7200 - замена масла с фильтрами, на ТО1 поменял все фильтра + масло, вчера поменял снова масло с фильтрами. Пробег 22500. Масло менял каждые 7500 у официалов. Кузов целый, в дтп не был, ничего не менял. Летняя резина (continental sport contact 2) - 2 лета пробег, зимняя(goodyear ultra grip ice+) - 1 зима.

Я через пол годика тоже буду продавать, деньги нужны будут. Планирую в районе 850т.р.
К примеру вот
http://goryachiy-kluch.drom.ru/skoda.../11641606.html, за 885 продают, но это без пакетов.

Голая считай. и 885 хотят, мне кажется много.


Поздравьте, вчера стал папой :) у меня родилась дочка.

Сообщение от Theli

Голая считай. и 885 хотят, мне кажется много.


Поздравьте, вчера стал папой :) у меня родилась дочка.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Это настоящее счастье и радость. Сам испытал 4 года назад.
Здоровья и удачи ангелочку, родителям, бабашкам и дедушкам!

Сообщение от Theli

Ну для Московского региона не очень актуально думаю. Поэтому не ставил.
Проблем с заводом не было в прошлом году

Кардинально не соглашусь с вами!
Современные дизели заводятся и так хорошо, без всяких подогревателей. Webasto ставят не для устранения проблем с запуском, а для "пришел и сел в теплую машину". Этак дойдем, что ксенон - блажь для толстосумов, а электрические стеклоподъемники - прихоть лентяев. Да и при продаже, наличие "котла" - плюс большой...

С рождением дочки - большие поздравления и пожелания!!!

Сообщение от Wasqer

Кардинально не соглашусь с вами!
Современные дизели заводятся и так хорошо, без всяких подогревателей. Webasto ставят не для устранения проблем с запуском, а для "пришел и сел в теплую машину".

А разве в дизелях не идет штатный электрический догреватель салона?
Пришел и сел в прогретую машину это, конечно, хорошо, только стОит весьма немало. А штатный фен уже дует горячим воздухом практически сразу после запуска двигателя. И пока счистите снег с машины, или перекурите, то в салоне будет уже тепло.

Сообщение от АндрейВВ

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Это настоящее счастье и радость. Сам испытал 4 года назад.
Здоровья и удачи ангелочку, родителям, бабашкам и дедушкам!

У нас еще есть прабабушка и прадед :) мне кажется они рады больше нас всех взятых.
Жена сказала скоро за вторым "пойдем" :)

Сообщение от Dixon77

А разве в дизелях не идет штатный электрический догреватель салона?
Пришел и сел в прогретую машину это, конечно, хорошо, только стОит весьма немало. А штатный фен уже дует горячим воздухом практически сразу после запуска двигателя. И пока счистите снег с машины, или перекурите, то в салоне будет уже тепло.

Наверно, есть. Где-то, на форуме, была об этом информация.
По мне, Webasto лучше. И салон греется, и двигатель, есть возможность запланированного включения (по расписанию) - как обогрев, так и вентиляция в летний период. Дистанционный пульт, опять же...
Дорого, да, согласен. VW вообще - беспредельщики в этом плане. Ранее, все дизельные модели концерна снабжались "котлом" в штатном порядке. Но, не полноценным (автономным, с пультиком, ), а обрезанным. Который работал, как догреватель. У меня такой на VW Touran стоял. До полноценного ему не хватало пунктика в меню, куска провода и реле. Целое поколение турановодов морочилось над устранением этого "безобразия": http://www.touran-club.ru/f/webasto/...kak-sdelat-iz/ потому, что концерн "просил" 30 тыс.руб. за "магические превращения".
Да, и без "котла" тот дизель (2.0 / BKD / насос-форсунки) при температуре ниже -10 гр. было нагреть очень трудно! Выше 40 гр. температура ОЖ просто не поднималась!

Сообщение от Wasqer

Да, и без "котла" тот дизель (2.0 / BKD / насос-форсунки) при температуре ниже -10 гр. было нагреть очень трудно! Выше 40 гр. температура ОЖ просто не поднималась!

Не правда!
У меня с включенным феном на рециркуляции и уложенным под капот автотеплом, при -25С прогревается до 90С за 10км.(30-40мин) езды по городу. И стрелка не падает. По трассе также.
Возможно у вашего насос-форсуночного друга был не исправен термостат.

Ребята, продаю свою машину. По рабочим обстоятельствам.
http://kemerovo.drom.ru/skoda/octavia/12501012.html
http://www.avito.ru/kemerovo/avtomob...2011_222794848